In der Straßenbahnlinie T2, die das Projekt der Stadtgemeinde Bursa zur Verbindung des Schienensystems mit dem Norden der Stadt ist, wurden die Arbeiten beschleunigt, nachdem die Lieferung an das Unternehmen erfolgte, das die Ausschreibung gewonnen hatte. Der Bürgermeister der Metropole, Alinur Aktaş, der die Arbeiten vor Ort untersuchte, feuerte persönlich die erste Quelle auf die Schienen.
Die Stadtverwaltung von Bursa entwarf die Stadt im Einklang mit den Zielen, die Stadt mit Eisennetzen zu verweben. Der Bau wurde jedoch aufgrund der nach den letzten Parlamentswahlen aufgetretenen Wechselkursturbulenzen und des Liquidationsantrags des Auftragnehmers an das Ministerium eingestellt. Das Verkehrsministerium der Stadtgemeinde Bursa führte am 11. August die Ausschreibung für den Bau des Stadtplatzes - Terminal Tram Line Construction mit einer Gesamtlänge von 9 445 Metern und 05 Stationen durch. Während der Vertrag mit der Firma Öztimur, die die Ausschreibung gewann, am 21. August unterzeichnet wurde, begannen die Arbeiten nach der Lieferung vor Ort am 3. September. Im Rahmen der Ausschreibung werden alle Mängel wie fehlende Schienenressourcen im Gleisaufbau, Dehnen der Schienen, Vornehmen von Anpassungen, Scherenbaugruppen, Scherenschweißen, Fertigstellen der fehlenden Produktionen, Abstellgleis von 9 Überführungsstationen auf der Strecke, Glas- und vorgefertigte Beschichtungsarbeiten behoben.
Ziel ist das Ende von 2021
Der Bürgermeister der Stadtgemeinde Bursa, Alinur Aktaş, untersuchte zusammen mit dem Stellvertreter von Bursa, Zafer Işık, die laufenden Arbeiten an den Schienen vor Ort. Bürgermeister Aktaş erklärte, dass eines der am meisten diskutierten Themen in Bursa seit 2015 die T2-Linie sei, und erinnerte daran, dass sich das Projekt aufgrund von Auswirkungen wie unglücklichen Ausschreibungen, Entwicklungen in der Wirtschaft und dem Pandemieprozess verzögert habe. Bürgermeister Aktaş erklärte, dass das neue Angebot nach Beendigung des Vertrags mit dem bestehenden Auftragnehmer abgegeben wurde: „Wir haben einen Vertrag mit Öztimur Yapı Proje unterzeichnet, der das Angebot gewonnen hat. Wir haben die Lieferung des Platzes im Rahmen des Vertrags von 31 Millionen 400 Tausend TL am 3. September vorgenommen und das Unternehmen hat sofort mit der Arbeit begonnen. Das ist nicht der ganze Job. Wie Sie wissen, schließen wir das Projekt mit der Ausschreibung der Europäischen Investitionsbank ab. Die Europäische Investitionsbank unterstützt keine halben Arbeitsplätze. Aus diesem Grund beenden wir unsere Bau- und Bahnhofshalbarbeiten mit eigenen Mitteln. Der andere Teil ist natürlich Gegenstand der Ausschreibung und wird in wenigen Monaten ausgeschrieben. Sie werden auch im Freien vorbereitet und wir werden sehen, dass dieses System bis Ende 2021 durch Zusammenbau der elektromechanischen Systeme funktionieren wird.
Bürgermeister Aktaş betonte, dass sie einige Stadtumbauprojekte in der Region durchführen werden, insbesondere Beşyol, um die Istanbuler Straße, zu der Hotels, Geschäftszentren, die organisierte Industriezone Demirtaş und Einkaufszentren gehören, noch attraktiver zu machen, und dass die Linie T2 der Region eine separate Attraktion hinzufügen wird.
Die erste Quelle stammt aus Aktaş
Präsident Aktaş, der die laufenden Arbeiten zur Fertigstellung der Schweißarbeiten an den Schienen sorgfältig untersuchte, zündete auch das erste Schweißen selbst an. Im Rahmen der Ausschreibung "Bauarbeiten am Straßenplatz - Terminal Tram Line (T2))"; Fehlende Schienenschweißnähte im Leitungsaufbau, Ballast der zweiten Schicht, Spannen von S49-Schienen, Stampfen, Scherenbaugruppen, Scherenschweißnähte, an fehlendem Beton befestigte Leitungen und unvollständige vorgefertigte Kabelkanallinie der Schotterleitung werden ausgeführt. Massives Polycarbonat, Dachbeschichtung mit Membranbeschichtung, vorgefertigte Fassadenbeschichtung für Aufzüge und Überführungen, Außenklinkerbeschichtung mit technischem Volumen, Beschichtung für Überführungsverbundplatten, Verbundplattenbeschichtung für Außenaufzüge und Glasbeschichtung, Stahlherstellung der Station Nr. 9 und Montage von 2 Überführungsstationen; Es werden Gummibeschichtungen, rostfreie Geländer und Verbundbeschichtungen hergestellt. Darüber hinaus werden technische Mengen an Klinkerabdeckungen und Fliesenabdeckungen in Transformatoren und Stationen hergestellt. Die Installation fehlender Fahrleitungsmasten auf der Leitungsstraße, die Herstellung von Fahrleitungsfundamenten und die Verlegung der Entwässerungsleitungen der Busterminals werden zusammen mit den fehlenden Entwässerungsausgängen des Leitungspfads durchgeführt.
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