Neue Generation Supersportwagen Maserati MC20 vorgestellt

Neue Generation Supersportwagen Maserati MC20 vorgestellt
Neue Generation Supersportwagen Maserati MC20 vorgestellt

Maserati stellte den Supersportwagen MC20 der nächsten Generation mit einer beeindruckenden Organisation vor. Hergestellt in der Viale Ciro Menotti Fabrik in Modena, MC20; Es besticht durch sein einzigartiges Design, den neuen von Maserati hergestellten V630-Motor „Nettuno“ mit 6 PS Leistung, das beste Leistungsgewicht seiner Klasse, seine Höchstgeschwindigkeit über 325 km / h und seine raffinierte Aerodynamik.

MC20 markiert den Beginn einer neuen Ära für die Marke Maserati!


Maserati stellte den Supersportwagen MC20 der nächsten Generation mit einer beeindruckenden Organisation vor. Hergestellt in der Viale Ciro Menotti Fabrik in Modena, MC20; Es besticht durch sein einzigartiges Design, den neuen von Maserati hergestellten V630-Motor „Nettuno“ mit 6 PS Leistung, das beste Leistungsgewicht seiner Klasse, seine Höchstgeschwindigkeit über 325 km / h und seine raffinierte Aerodynamik. Der MC20, dessen Name von den Worten Maserati und Corse (Rennen) inspiriert ist, symbolisiert auch Maseratis Rückkehr in die Rennwelt, indem er die Konzepte von Renn- und Straßenauto im selben Topf verschmilzt.

Maserati stellte den mit Spannung erwarteten neuen Supersportwagen MC20 vor. Name; Der MC2020, der ab 20 mit den Worten "Maserati" und "Corse" für Rennen entwickelt wurde, wurde auf einer großartigen Veranstaltung vorgestellt. MC20; Es bietet fortschrittlichen Komfort, Luxus und Flexibilität für den täglichen Gebrauch und symbolisiert gleichzeitig den Beginn einer neuen Ära mit der Renn-DNA der Marke.

Hundertprozentiger Maserati-Motor: Nettuno, erstklassiges Leistungsgewicht

Der MC20 wird in der Viale Ciro Menotti-Fabrik in Modena hergestellt und ist ein privilegiertes Element, das ihn zu einem komplett Maserati-Motor macht. Der von Maserati-Motoreningenieuren mit Unterstützung des Modena Innovation Lab entworfene V90-Nettuno-Motor mit 6 ° -Winkel, V3,0-Zylinder, 630-Liter-Volumen und 6 PS-Leistung mit zwei Turboladern macht mit seinem 6-Zylinder-Motor mit der höchsten Stromerzeugung auf sich aufmerksam. Der Motor des MC20, der 7.500 PS Leistung bei 630 U / min und 3.000 Nm Drehmoment bei 730 U / min erzeugt, bietet eine spezifische Stromerzeugung von 210 PS / Liter. Der Motor hat einen Hub von 82 mm und einen Durchmesser von 88 mm, und es wird ein Verdichtungsverhältnis von 11: 1 angewendet. Dank des Motors mit dem Namen "Nettuno", der durch internationale Patente geschützt ist und die bisher nur in der Formel 1 verwendete Technologie auf ein Straßenauto überträgt; Bei einer Geschwindigkeit von 20 bis 2,9 km / h in 0 Sekunden und 100 bis 8,8 km / h in 0 Sekunden kann eine Höchstgeschwindigkeit von über 200 km / h erreicht werden. Das patentierte MTC-Verbrennungssystem (Maserati Twin Combustion), bei dem die in den Motoren von F325-Fahrzeugen verwendete Frontkammertechnologie erstmals auf ein Straßenauto übertragen wird, bringt die Leistung des Fahrzeugs auf den höchsten Stand. Darüber hinaus trägt die seitliche Zündkerzenlösung zu einer gesunden Verbrennung bei, während das Doppeleinspritzsystem zur Reduzierung von Geräuschpegel, Emissionen und Kraftstoffverbrauch beiträgt. Die vom Motor erzeugte Leistung; Die Übertragung erfolgt über ein Achtgang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe mit sechs Antrieben und zwei Hochgeschwindigkeitsgetrieben, um die Einhaltung der Emissionsvorschriften zu gewährleisten.

Elegantes und dennoch sportliches aerodynamisches Design

Der Maserati MC20 beeindruckt mit seinem eleganten, sportlichen und dennoch zeitlosen und originellen Design, das den Jahren trotzen wird. Handwerkskunst und Technik im MC20, entworfen im Centro Stile Maserati (Maserati Design Center) in Turin; Es kombiniert die Konzepte von Straßen- und Rennwagen im selben Topf. Beim Design des MC20 tritt das gemeinsam entwickelte Monocoque-Chassis für Coupé, Cabrio und zukünftige Elektroversion in den Vordergrund. Erfüllung aller Anforderungen an aerodynamische Elemente aus dem Motorsport, MC20; Mit seiner leichten Struktur von weniger als 1.500 kg und dem Chassis aus Kohlefaser und Verbundwerkstoffen bietet es die beste Gewichts- / Leistungsbilanz seiner Klasse. Die Motorhaube und die Seitenschlitze, die den Motorlufteinlass gewährleisten, leiten den Luftstrom zwischen Unterboden und Oberkörper, während der Heckspoiler den Abtrieb an der Hinterachse erhöht. Flügel- und Hindernissensortortüren erleichtern das Ein- und Aussteigen. Für den MC20 stehen sechs verschiedene benutzerdefinierte Farboptionen zur Verfügung. Das ikonische Logo von Maserati, bei dem nur Weiß- und Marinefarben sowie Rot entfernt wurden, repräsentiert die Innovation der Marke im gesamten Fahrzeug, vom Lenkrad über die Radkappen bis zum Kühlergrill, während das "Maserati" -Skript auf der Rückseite des Fahrzeugs mit seinem neuen Design einen moderneren Look zeigt.

Innenraum mit Schwerpunkt auf Funktionalität

Im MC20-Schrank; Der Fahrersitz bietet Funktionalität wie ein Rennwagen, zeichnet sich aber auch durch ein minimales Designkonzept aus. Das Cockpit verfügt über zwei Bildschirme, einen für den Fahrer und einen für den Maserati Touch Control Plus, der dem Lichtfahrer zugewandt ist. Auf der Mittelkonsole befinden sich Funktionen wie Fahrmoduswahlschalter, Gangsteuerung, Fensterhebersteuerung, Audiosteuerung des Infotainmentsystems, drahtlose Ladefunktion und ein Smartphone-Pad. Alle anderen Steuerungen, einschließlich der Start- und Startsteuerung, sind in einem schwarzen Sportlenkrad mit Lederbezug kombiniert, das vom Maserati Corse-Testfahrer und ehemaligen MC12-Weltmeister Andrea Bertolini entwickelt wurde. Schalthebel bieten auch Komfort, indem sie an der Lenksäule befestigt sind. Die Rückfahrkamera kann auf dem Bildschirm des rahmenlosen digitalen Rückspiegels angezeigt werden. Auch hier sind die Kohlefaseroberflächen im Innenraum matt aufgetragen, um ein originelleres und stoffähnlicheres Erscheinungsbild zu erzielen. Die zwei verschiedenen Gepäckräume des MC20, 47 Liter vorne und 101 Liter hinten, vervollständigen die Funktionalität des Fahrzeugs.

Darüber hinaus verfügt das Fahrzeug nicht über Maserati-spezifische dunkelblaue Akzente und die übliche analoge Maserati-Uhr auf der Instrumententafel. Der von einer Luxusuhr inspirierte Fahrmoduswähler spiegelt den Luxus und die Qualität wider, die vom Auto erwartet werden.

Maximale Leistungsverbesserungen

MC20; Es bietet fünf verschiedene Fahrmodi, WET, GT, SPORT, CORSA und ESC OFF, die von der Steuerung an der Schaltkonsole ausgewählt werden und jeweils eine eigene Farbe haben. Das Umschalten zwischen diesen Fahrmodi kann innerhalb weniger Sekunden erfolgen. Der beim ersten Start des Fahrzeugs aktive Fahrmodus GT ist ideal für das tägliche Fahren und bietet maximale Benutzerfreundlichkeit und Komfort. WET bietet eine kontrollierte Fahrt auf nassen oder feuchten Straßenoberflächen, um ein Schleudern beim Beschleunigen oder in Kurven zu vermeiden. Der SPORT-Modus bietet die höchste Leistung bei hohen Traktionsbedingungen und ist ideal für den Einsatz auf der Rennstrecke, während der CORSA-Modus ein extremes Fahrerlebnis bietet, bei dem die Traktionskontrolle weniger aktiv ist und die elektronische Stabilitätskontrolle bei höheren Grenzwerten aktiviert wird. Die Federsteifigkeit kann in den Fahrmodi SPORT und CORSA mit einem Knopf an der Schaltkonsole eingestellt werden. ESC OFF deaktiviert alle Traktionskontrollfunktionen. Die Funktion zur Erhöhung der Höhe, die über eine Taste am Lenkrad aktiviert wird, ist ein weiterer Faktor, der den Fahrkomfort des MC20 erhöht. Dank dieser optionalen Funktion, die bei Aktivierung des Hydrauliksystems bis zu 40 km / h genutzt werden kann, steigt die Vorderachse um 50 mm an, wodurch Hindernisse wie Bremsschwellen oder extrem steile Rampen leicht vermieden werden können. Das "semi-virtuelle Layout" im Design der geschmiedeten Aluminium-Vorder- und Hinterradaufhängung des MC20 bietet maximale Lenkkontrolle und optimales Handling.

Die effizientesten und unterhaltsamsten Technologien

MC20; Es ist mit einem MIA-Infotainmentsystem (Maserati Smart Assistant) der neuen Generation ausgestattet, das anpassbare Nutzungsoptionen ermöglicht. Dieses Android-basierte System wird auf einer digitalen 10,25-Zoll-Instrumententafel und einem Touchscreen in der Mittelkonsole verwendet. Die spezielle Antireflexionsoberflächenbeschichtung der Bildschirme bietet eine komfortable Verwendung und Sicht auch bei starker Sonneneinstrahlung. Das Maserati Connect-Programm bietet umfassende Konnektivitätslösungen für den MC20. Mit diesem Programm, das eine Verbindung zwischen dem Auto und dem Fahrer herstellt, werden Informationen jederzeit an den Fahrer übertragen. Wenn es beispielsweise Zeit für einen Service ist, verbessert Maserati Connect das Kundenerlebnis, indem es den Fahrer alarmiert, oder erhöht die Sicherheit, indem es Hilfe bei Notfällen und Diebstahlsfällen bietet. Das Programm ist mit Smartphones und Smartwatches kompatibel und stellt sicher, dass Sie immer mit dem Auto in Kontakt sind. Dank des integrierten Navigationssystems kann im Rahmen des Programms auch auf Verkehrsinformationen in Echtzeit und aktuelle Karten zugegriffen werden. TIDAL, eine Online-Musikhöranwendung, ist ebenfalls Standard beim MC20. Das Auto ist serienmäßig mit einem 6-Lautsprecher-Soundsystem mit zwei Hochtönern, Mitteltöner und Tieftöner an den Türen sowie einem optionalen Sonus Faber-Hochleistungs-Soundsystem mit 12 Lautsprechern ausgestattet.

"MC20 Ein Vollblut-Maserati"

Giovanni Ribotta, Leiter des Außendesigns des Maserati MC20, sagte: „Der MC20 ist ein reinrassiger Maserati, auf den alle gewartet haben! Wir brauchten ein Modell, das uns zu unseren Wurzeln zurückbringen würde. Als wir mit dem Design des MC20 begannen, haben wir uns unsere Geschichte angesehen und uns von der Welt von Birdcage (Tipo 61) inspirieren lassen. Wir wurden auch vom MC12 inspiriert, der für die Rennstrecke entwickelt und später an die Straße angepasst wurde. Wir haben das neue Projekt von Anfang an als Straßenauto angesehen. MC20; Ein Konzept, das zukünftige Modelle beleuchtet. Es ermöglichte uns auch, ein Konzept in Bezug auf die Form zu erstellen. Die Methode, die wir zum ersten Mal mit dem MC20 angewendet haben, ist ein Ansatz für die Oberflächen, die wir in Zukunft wieder verwenden möchten. Der MC20 entspricht genau den grundlegenden Designregeln unserer Autos und sieht sehr gut aus. “

„Wir bringen das V6-Konzept in eine ganz neue Dimension.“

Stefano Tonietto, Projektleiter für Maserati-Design und Leiter des Entwicklungsteams für den neuen Benzinmotor Nettuno, sagte: „Maserati-Motoren werden bei Ciro Menotti hergestellt, wo eine spezielle Linie eingerichtet wird. Dies ist ein "Made in Modena" -Produkt. Wir sind stolz auf unseren Motor, unser Auto und unsere historische Maserati-Fabrik, die seit 80 Jahren hier ist. Wir haben hart gearbeitet, um den Motor zu entwickeln, zu entwerfen und zu testen. Es ist eine Freude zu sehen, wie es produziert wird “, sagte er. Tonietto sagte auch: „Dieser neu entwickelte Motor ist mit 200 PS / Liter definitiv der beste Motor seiner Klasse. Es gibt kein ähnliches Produkt auf dem Markt. "Wir bringen das V6-Konzept in eine ganz neue Dimension", sagte er.



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