Der Minister für Verkehr und Infrastruktur Adil Karaismailoğlu sagte: "Der Zigana-Tunnel ist einer der längsten Tunnel in Europa als Doppelröhrentunnel." sagte.
Minister Karaismailoğlu inspizierte die Erdoğdu- und Boztepe-Verbindungen der in Trabzon im Bau befindlichen Straße Kanuni Boulevard und besuchte die Baustellen.
Später erhielt Karaismailoğlu, der auf die neue Baustelle des Zigana-Tunnels ging, Informationen über die Arbeiten.
Karaismailoğlu teilte Reportern mit, dass sie den ganzen Tag über Beobachtungen zu den Aktivitäten des Ministeriums für Verkehr und Infrastruktur in Trabzon gemacht hätten.
Karaismailoğlu gab an, dass sie 22 laufende Projekte in der ganzen Stadt haben und große Anstrengungen unternehmen, um sie so schnell wie möglich umzusetzen, und dass sie ihre Arbeitsprogramme in diese Richtung überarbeitet haben.
Minister Karaismailoğlu erklärte, dass sie eine Untersuchung auf dem Kanuni Boulevard durchgeführt hätten: „Es ist ein sehr wichtiges Projekt, das eine Alternative für das Stadtzentrum von Trabzon und die Trabzon Coastal Road sein kann. Obwohl es lange gedauert hat, haben wir bestimmte Teile für den Verkehr geöffnet, es hat ein wenig zum Stadtverkehr beigetragen. Wenn wir den Kanuni Boulevard in kurzer Zeit beenden, gibt es hoffentlich einen alternativen Stadtpass nach Trabzon. " sagte.
Karaismailoğlu betonte, dass der Kanuni Boulevard ein wichtiges Projekt ist, das die Lebensqualität in Trabzon verbessern und den Verkehr in Trabzon entlasten wird: „Die Hauptgründe für die Ausweitung des Projekts sind Enteignungsprobleme. Auch dort arbeiten unsere Freunde mit großer Hingabe. Hoffentlich werden wir bald die Enteignungsprobleme lösen und den Kanuni Boulevard in Betrieb nehmen und ein Projekt in Betrieb nehmen, das Trabzon einen Mehrwert bietet. " er sprach.
"Es wird der Region einen großen Mehrwert bringen"
Minister Karaismailoğlu sagte, dass sie auch eine Prüfung auf der neuen Baustelle des Zigana-Tunnels durchgeführt und die zuständigen Behörden konsultiert hätten.
Karaismailoğlu stellte fest, dass der Zigana-Tunnel aus einem 10 Kilometer langen Doppeltunnel auf einer 15 bis 14,5 Kilometer langen Straßenachse besteht, und fuhr wie folgt fort:
„Als Doppelröhrentunnel ist er einer der längsten Tunnel in Europa. Eines der größten Projekte der Welt, ein ganz besonderes Projekt als Doppelrohrtunnel im Straßeninventar, mit Lüftungssystemen und Bautechnik. Wir sagen immer: "Wir machen Projekte, um die die Welt beneidet." Der Zigana-Tunnel ist einer von ihnen. Das Projekt, das der Region nach Abschluss einen großen Mehrwert bringt. Tatsächlich ist der Zigana-Tunnel nur einer der Tunnel, die eine Achse in einer Entfernung von 300 Kilometern zwischen Trabzon und Erzurum vervollständigen. "
Karaismailoğlu machte auf die intensiven Arbeiten am Zigana-Tunnel zwischen Gümüşhane und Trabzon, am Vauk-Tunnel zwischen Gümüşhane und Bayburt und an den Kop-Gebirgstunneln zwischen Bayburt und Erzurum aufmerksam.
Karaismailoğlu, der erklärte, dass der Zigana-Tunnel nach Fertigstellung ein Tunnel zwischen Erzurum und Trabzon sein wird, sowohl als logistischer Korridor als auch in Bezug auf den Transport: „Als einer der wichtigsten und größten Tunnel der Welt wird er der Region hervorragende Dienste leisten. Neben der Logistik wird der Hafen von Trabzon Zentralanatolien, Türkei, im Süden verbunden sein, auf einer Hauptachse wird er im Osten verbunden sein. Ich hoffe, wir werden diesen Ort so schnell wie möglich fertigstellen. " er sprach.
Karaismailoğlu betonte, dass sie versuchen, Projekte umzusetzen, die einen Mehrwert für Trabzon darstellen, und sagte: „Wenn der Zigana-Tunnel fertig ist, ist er ein 14,5 Kilometer langer Tunnel und verkürzt die alte Straße um 8 Kilometer.“ Wenn es fertig ist, spart es enorm Zeit und Kraftstoff. Wie wir bei Verkehrsinfrastrukturprojekten immer sagen: Wenn wir unsere positiven Effekte berechnen, amortisieren sich die in diesen Tunnel getätigten Investitionen innerhalb kürzester Zeit.“ genannt.
"Alle unsere Mühe ist es, das Gebet unserer Nation anzunehmen"
Karaismailoğlu erklärte, dass der Zigana-Tunnel vor 30 Jahren auf der Tagesordnung stand und dass der Bau des 1,7 Kilometer langen Tunnels jahrelang gedauert habe. Als der Bau abgeschlossen war, wurde er in einer festlichen Atmosphäre eröffnet.
Karaismailoğlu sagte, dass sie nun versuchen, den 14,5 Kilometer langen Tunnel in Betrieb zu nehmen, und dass sie beabsichtigen, den Tunnel zu diesem Zeitpunkt im Jahr 2022 zu öffnen.
Karaismailoğlu erklärte, dass es unter der Führung von Präsident Recep Tayyip Erdoğan in den letzten 18 Jahren große Entwicklungen im Land gegeben habe:
„Um nur zwei Beispiele zu nennen, haben wir die Länge der geteilten Straße auf 2 Kilometer erhöht. Ebenso haben wir die geteilten Straßen von 28 Kilometern und 50 Kilometern in Trabzon auf 40 Kilometer erhöht. Wenn wir sie überhaupt vergleichen, hat unser Land in den letzten 240 Jahren einen großen Durchbruch erzielt. Ich hoffe, dass diese unter der Führung unseres Präsidenten zunehmend fortgesetzt werden. Unser ganzes Ziel, unser ganzes Anliegen ist es, die Gebete unserer Bürger und unserer Nation zu empfangen und sie glücklich zu machen. Im Einklang mit diesen Bemühungen hoffe ich, dass wir immer mit viel besseren Dienstleistungen zusammen sein werden. "
Als Minister Karaismailoğlu nach der Fertigstellungsrate des neuen Zigana-Tunnels gefragt wurde, sagte er: „Es sind 50 Prozent beim Öffnen des Ganzen, aber 70 Prozent bei den Tunneln. Nur Tunnelproduktionen sind fertig, 50 Prozent, wenn wir die elektromechanischen Teile berücksichtigen. Wir planen, diese Zeit im Jahr 2022 zu eröffnen, ich hoffe, wir zielen darauf ab. " er sprach.
Karaismailoğlu fuhr mit dem Fahrzeug, das er nach seiner Ankündigung benutzte, durch den Tunnel.
Der Gouverneur von Trabzon, İsmail Ustaoğlu, der Bürgermeister der Stadtgemeinde, Murat Zorluoğlu, die Abgeordneten der AK-Partei Trabzon, Muhammet Balta, Bahar Ayvazoğlu und Salih Cora, der stellvertretende Minister für Verkehr und Infrastruktur Enver İskurt, der Generaldirektor für Infrastrukturinvestitionen, Yalçın Eyigün, und der Vorsitzende der AK-Partei, Haydar Revi wurde begleitet.
Schreiben Sie den ersten Kommentar