Der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Adil Karaismailoğlu, gab während seines Besuchs in Afyon eine Erklärung ab: „Unser Land befindet sich an einem wichtigen Kreuzungspunkt der Mittelgürtel-Seidenbahnlinie zwischen China und London. Die Eisenbahnlinie Baku-Tiflis-Kars mit einem Handelsvolumen von mehr als 2023 Milliarden US-Dollar zwischen der Türkei und Aserbaidschan bis 4,4 wird erheblich zu unserem Ziel beitragen, 15 Milliarden US-Dollar zu entfernen ", sagte er.
Minister Karaismailoğlu erklärte, dass sie bei den von der TCDD-Generaldirektion im YHT-Projekt Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-Manisa-İzmir durchgeführten Infrastrukturarbeiten fast 40 Prozent Fortschritte erzielt hätten und sagte: „Wir haben die Ausschreibung für unser Infrastrukturprojekt am 6. Oktober 2020 unterzeichnet. Unsere Arbeit wird so schnell wie möglich beginnen. Dank dieses wichtigen Projekts, das wir Afyonkarahisar mit dem Hochgeschwindigkeitszug mit Istanbul, Ankara und Izmir verbunden haben, können wir die Reisezeit von 824 Kilometern von 14 Stunden auf 3.5 Stunden reduzieren. YHT-Projekt Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-Manisa-İzmir. Wenn dieses Projekt abgeschlossen ist, wird Afyonkarahisar neue Wege im Güter- und Personenverkehr beschreiten. Immer wenn es in diesem Land Kader gibt, die in die Menschen integriert sind, die sich um die Probleme der Menschen sorgen, die Tag und Nacht für die Menschen arbeiten, gab es Menschen und Ausbrüche, die eifersüchtig auf unser Land sind und nicht weiter gehen wollen. Sie wissen jedoch seit 18 Jahren nicht mehr, was immer die Leute wollten. "
Der Minister für Verkehr und Infrastruktur Adil Karaismailoğlu, der nach Afyonkarahisar kam, um die laufenden Projekte vor Ort zu prüfen und einige Besuche zu machen, besuchte Gouverneur Gökmen Çiçek, den Bürgermeister von Afyonkarahisar, Mehmet Zeybek, die Präsidentschaft der AK-Parteiprovinz und traf sich mit Bürgern. Minister Karaismailoğlu, der daraufhin ein Treffen mit den Bürgermeistern und Institutionschefs abhielt, sagte, dass alle Straßen von Süden nach Norden und Osten nach Westen des Landes durch Afyonkarahisar führen.
Minister Karaismailoğlu, Afyonkarahisar befindet sich in der Türkei fast kayderek die Kreuzung ", sagte Weg wann, Transport wann, wie wir 18 Jahre hervorheben; Wenn ja, tut es die AK-Partei. In Übereinstimmung mit diesem Ziel arbeiten wir als Ministerium für Verkehr und Infrastruktur ununterbrochen für unser Land. Seit 2003 produzieren wir Handlungen, keine Worte. Mit unseren engen, mittel- und langfristigen Zielen, die wir mit der Vision unseres Präsidenten Recep Tayyip Erdogan verwirklicht haben, bewegen wir uns Tag und Nacht auf unseren über 3 Baustellen, unabhängig von Ost und West, vorwärts, um das Wohlergehen der Menschen zu verbessern und die Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes zu entwickeln. In den 2003 Jahren seit 18 haben wir 907 Milliarden 200 Millionen TL für Transport- und Kommunikationsinvestitionen in unserem Land investiert. Meine Brüder, selbst die Träume anderer können nicht mit dem übereinstimmen, was wir tun “, sagte er.
"Unsere durchschnittliche jährliche Passagierzahl hat 44,8 Millionen überschritten."
Karaismailoğlu erklärte, dass sie 2003 die Länge von 6 Tausend 100 Kilometern geteilter Straßen auf den Autobahnen auf 27 Tausend 700 Kilometer erhöht haben, und setzte seine Worte wie folgt fort:
„Wir haben unsere 26 Flughäfen heute auf 56 erhöht. Wir haben die Anzahl der Flugrouten in 81 Länder auf 173 Länder erhöht. Wir haben auch die Kommunikationssatelliten im Weltraum erhöht. Durch Allahs Erlaubnis senden wir Türksat 5A Ende November in den Weltraum, Türksat 5B im zweiten Quartal 2021 und unseren ersten nationalen und nationalen Kommunikationssatelliten Türksat 6A im Jahr 2022. Daher werden wir im „Weltraum-Heimatland“ mehr Mitspracherecht haben. Während es 2003 keine Hochgeschwindigkeitsstrecke auf den Eisenbahnen gab, haben wir heute eine YHT-Linie von 1.213 Kilometern. Wir haben 2009 YHT-Flüge mit der Linie Ankara-Eskişehir begonnen und 2011 mit Ankara-Konya fortgesetzt. 2014 Eskişehir-Pendik, 2019 mit Marmaray Project Gebze-Halkalı Wir haben unsere YHT-Bahnlinie fertiggestellt. Bis 2020 beförderten wir 16,6 Millionen Passagiere auf der Strecke Ankara-Eskişehir, 13,3 Millionen auf der Strecke Ankara-Konya und 3,5 Millionen auf der Strecke Konya-Istanbul. Unsere jährliche durchschnittliche Passagierzahl überstieg 44,8 Millionen. "
Die Menge der auf der Schiene transportierten Fracht belief sich im Jahr 2020 auf 30 Millionen Tonnen. Minister Karaismailoğlu gab an, dass sie ihr Ziel für 2023 auf 45 Millionen Tonnen und das Ziel für 2028 auf 150 Millionen Tonnen festgelegt haben, und verwendete die folgenden Aussagen:
„Unser Land liegt an einem wichtigen Kreuzungspunkt der Mittelgürtel-Seidenbahnlinie zwischen China und London. Die Eisenbahnlinie Baku-Tiflis-Kars auf unserem 2023 von 4,4 Milliarden US-Dollar Handelsvolumen zwischen der Türkei und Aserbaidschan wird wesentlich zu unserem Ziel beitragen, 15 Milliarden US-Dollar zu entfernen. Zusammen mit dem Eurasien-Tunnel, Yavuz Sultan Selim, Osmangazi und unserer Çanakkale-Brücke von 1915 ist unsere Autobahn Istanbul-İzmir das Prestigeprojekt unseres Landes.
"Wir arbeiten an unserer Macht, um einen Gipfel in der Türkei im Bereich Kommunikation zu entfernen."
Karaismailoğlu aus Istanbul hat in der vergangenen Woche vom 21. bis 24. Oktober auf dem türkischen Eisenbahngipfel des Bahnhofs Sirkeci sowie in allen Bereichen, die an die türkischen Eisenbahnen erinnern, die Reform eingeleitet. Kataismailoğl sagte: "Zusammen mit dem türkischen Eisenbahngipfel hat die AK-Partei Wir hatten die Gelegenheit, die von den Eisenbahnen während der 18-jährigen Herrschaft der Türkei zurückgelegte Strecke detailliert zu teilen. Dieser Reformprozess, der die geografische Dominanz und den Umfang unserer Eisenbahnen erweitern wird, wird ein physisches Wachstum mit sich bringen. Darüber hinaus verfügen wir über ein fortschrittliches, digitalisiertes und sicheres Eisenbahnnetz in Bezug auf technologische Infrastruktur und Serviceprozesse. Von nun an werden wir es zur Priorität machen, unsere bestehenden Investitionen in Eisenbahnen schnell abzuschließen. Wir arbeiten an unserer Macht, um einen Kommunikationsgipfel in der Türkei zu beseitigen. Im Bereich Kommunikation haben wir die Anzahl unserer Mobilfunkteilnehmer auf 83 Millionen und die Anzahl der Festnetzteilnehmer auf 15 Millionen 300 erhöht. Wir haben unsere Faserleitungslänge auf 404 Kilometer erhöht. Wir haben die Fernseh- und Radioantennen, die in den Istanbuler Çamlıca-Hügeln eine Verschmutzung des visuellen und magnetischen Feldes verursachen, entfernt und sie in unseren von uns fertiggestellten Küçük Çamlıca-Fernseh- und Funkturm verlegt. Auf diese Weise haben wir bei der Verschönerung der Silhouette Istanbuls auch die Verschwendung von Strom durch mehrere Antennen mit dem 49-stöckigen Çamlıca-Turm verhindert, der mit seinen Kreuzfahrtböden zum Tourismus beitragen wird. Der 49-stöckige Small Camlica Tower wird mit seinen Beobachtungsetagen zum Tourismus beitragen.
"Wir haben fast 8 Milliarden 980 Millionen Lira für die Transport- und Kommunikationsinvestitionen von Afyonkarahisar ausgegeben."
Wie der Präsident der Republik Türkei in allen Verkehrs- und Kommunikationsbereichen betonte, betonte Minister Karaismailoğlu, dass sie für die Erhöhung der Inlands- und Staatsangehörigkeitsrate von größter Bedeutung sind, und sagte: „Wie wir im Nationalen Strategiepapier für intelligente Verkehrssysteme und im Aktionsplan 29-2020 dargelegt haben, die wir der Öffentlichkeit am 2020. September 2023 angekündigt haben. Wir werden intelligente Systeme in allen Transport- und Kommunikationsmodi bekannt machen. Mit diesem Verständnis wollen wir die Reisezeiten verkürzen, die Verkehrssicherheit erhöhen, vorhandene Straßenkapazitäten effektiver und effizienter nutzen, durch Steigerung der Energieeffizienz zur Volkswirtschaft beitragen und Umweltschäden reduzieren. Die Investitionen, die ich bisher übertragen habe, sind nur ein Teil der Arbeit des Ministeriums. Wir haben noch viel zu tun und noch einen langen Weg vor uns. Wir haben fast 8 Milliarden 980 Millionen Lira für die Transport- und Kommunikationsinvestitionen von Afyonkarahisar ausgegeben. Bis 2003 wurden in der gesamten Provinz nur 54 Kilometer geteilte Straßen gebaut, aber in den letzten achtzehn Jahren haben wir diese Länge mehr als zehnmal auf 10 Kilometer erhöht. In Afyonkarahisar haben wir das gesamte Straßennetz auf 575 Kilometer erhöht, darunter 551 Kilometer Staatsstraßen und 476 Kilometer Provinzstraßen. Wir haben fast 1.027 Prozent unseres Afyonkarahisar-Autobahnnetzes im geteilten Straßenstandard gebaut. Zusätzlich zu all diesen Investitionen wurden 60 Millionen TL für 4 laufende Autobahnprojekte in Afyonkarahisar bereitgestellt. Unsere für Afyonkarahisar sehr wichtige Eisenbahninvestition ist zweifellos das YHT-Projekt Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-Manisa-İzmir. Wenn dieses Projekt abgeschlossen ist, wird Afyonkarahisar neue Wege im Güter- und Personenverkehr beschreiten. “
"Dank des YHT-Projekts Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-Manisa-İzmir, mit dem wir Afyonkarahisar mit Istanbul, Ankara und Izmir per Hochgeschwindigkeitszug verbinden, können wir die Reisezeit von 824 Kilometern von 14 Stunden auf 3.5 Stunden verkürzen."
Karaismailoğlu gab an, dass sie bei den Infrastrukturarbeiten der Generaldirektion TCDD im YHT-Projekt Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-Manisa-İzmir fast 40 Prozent Fortschritte erzielt haben. Die verbleibenden Infrastruktur-, Überbau- und elektromechanischen Arbeiten des Projekts werden von der Generaldirektion für Infrastrukturinvestitionen durchgeführt. In der Arbeit des Projekts; 80 Kilometer Infrastrukturauffüllungsarbeiten zwischen Afyonkarahisar-Banaz, Hatipler Crossing 6,6 Kilometer Infrastrukturarbeiten, Manisa North Crossing 14,9 Kilometer Infrastrukturarbeiten, Salihli Crossing 30 Kilometer Infrastrukturarbeiten, Polatlı-Afyonkarahisar 152 Kilometer Infrastrukturarbeiten, Polatlı-Konya Kreuzung 5,5 Karaismailoğlu erklärte, dass sie 289 Kilometer Infrastrukturarbeit leisten werden, darunter XNUMX Kilometer Infrastruktur, und vervollständigte ihre Worte wie folgt:
„Wir haben die Ausschreibung für unser Infrastrukturprojekt am 6. Oktober 2020 unterzeichnet. Unsere Arbeit wird so schnell wie möglich beginnen. Dank dieses wichtigen Projekts, das wir Afyonkarahisar mit dem Hochgeschwindigkeitszug mit Istanbul, Ankara und Izmir verbunden haben, können wir die Reisezeit von 824 Kilometern von 14 Stunden auf 3.5 Stunden reduzieren. Immer wenn es in diesem Land Kader gibt, die in die Menschen integriert sind, die sich um die Probleme der Menschen sorgen, die Tag und Nacht für die Menschen arbeiten, gab es Menschen und Ausbrüche, die eifersüchtig auf unser Land sind und nicht weiter gehen wollen. Sie wollen uns auf verschiedene Weise den Weg versperren, wie Verschwörung, Blockade, Embargo, Stellvertreterkriege angesichts der Entwicklungen in den Bereichen Energie, Landwirtschaft, Tierhaltung, Verteidigungsindustrie und Wirtschaft sowie Verkehr und Infrastruktur. Sie wissen jedoch seit 18 Jahren nicht mehr, was immer die Leute wollten. "
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