Adil Karaismailoğlu, Minister für Verkehr und Infrastruktur, gab bekannt, dass 13,3 Millionen Passagiere auf der Linie Ankara-Konya und 3,5 Millionen Passagiere auf der Linie Konya-Istanbul befördert wurden.
Karaismailoğlu sagte: „Während es 2003 keine Hochgeschwindigkeitsstrecke in den Eisenbahnen gab, haben wir heute 1.213 Kilometer YHT-Strecke. Wir haben 2009 YHT-Flüge mit der Linie Ankara-Eskişehir begonnen und 2011 mit Ankara-Konya fortgesetzt. 2014 Eskişehir-Pendik, 2019 mit Marmaray Project Gebze-Halkalı Wir haben unsere YHT-Bahnlinie fertiggestellt. Bis 2020 beförderten wir 16,6 Millionen Passagiere auf der Strecke Ankara-Eskişehir, 13,3 Millionen auf der Strecke Ankara-Konya und 3,5 Millionen auf der Strecke Konya-Istanbul. Unsere jährliche durchschnittliche Passagierzahl überstieg 44,8 Millionen. "
Die Menge der auf der Schiene transportierten Fracht belief sich im Jahr 2020 auf 30 Millionen Tonnen. Minister Karaismailoğlu gab an, dass sie ihr Ziel für 2023 auf 45 Millionen Tonnen und das Ziel für 2028 auf 150 Millionen Tonnen festgelegt haben, und verwendete die folgenden Aussagen:
„Unser Land liegt an einem wichtigen Kreuzungspunkt der Mittelgürtel-Seidenbahnlinie zwischen China und London. Die Eisenbahnlinie Baku-Tiflis-Kars auf unserem 2023 von 4,4 Milliarden US-Dollar Handelsvolumen zwischen der Türkei und Aserbaidschan wird wesentlich zu unserem Ziel beitragen, 15 Milliarden US-Dollar zu entfernen. Zusammen mit dem Eurasien-Tunnel sind Yavuz Sultan Selim, Osmangazi und unsere Çanakkale-Brücke von 1915 unsere Autobahn Istanbul-İzmir die Prestigeprojekte unseres Landes. benutzte seine Ausdrücke
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