Das Innovationszentrum für die spezialisierte organisierte Industriezone (TOSB) der Automobilindustrie und das Forschungs- und Entwicklungszentrum für Kraftfahrzeugtechnologien (Aktivitäten im Jahr 2019 in Zusammenarbeit mit OTAM haben das erste türkische Unternehmen für "Driverless Vehicle Test Track" gegründet und stoßen bei Start-ups weiterhin auf Interesse. Driverless Der Fahrzeugtestpark beherbergt jetzt die Arbeiten des von SK ROBOTİK entworfenen fahrerlosen Gabelstaplers.
Die Koordination des TOSB-Innovationszentrums im Forschungs- und Entwicklungszentrum für Kraftfahrzeugtechnologien (OTAM) soll durch die Zusammenarbeit und die Qualität der Dienstleistungen zur Entwicklung des Automobilsektors in der Türkei beitragen, indem der Einsatz bewährter Technologien verstärkt wird, die darauf abzielen, die fahrerlose Teststrecke für fahrerlose Fahrzeuge zu liefern, auf der das Unternehmen SK Robotics den fahrerlosen Gabelstaplerbetrieb entwickelt hat Gastgeber.
SK ROBOTIK, gegründet mit dem Ziel, ein Umrüstkit mit nationaler Software für die Autonomisierung klassischer Fahrerstapelfahrzeuge und die Entwicklung unbemannter Landfahrzeuge herzustellen; Er ist einer der Gäste des Driverless Vehicle Test Park, in dem viele Tests für fahrerlose und Elektrofahrzeugtechnologien durchgeführt werden. Getestetes System; Als Software, die auf verschiedene Arbeitsmaschinen wie Palettenhubwagen, Gabelstapler, von einem menschlichen Bediener verwaltete LKWs und sogar Traktoren angewendet werden kann, ermöglicht sie den autonomen Betrieb, indem dem Fahrzeug lokal entwickelte Software und Hardware hinzugefügt wird, ohne die fahrzeugeigene Struktur zu beschädigen. Zusätzlich kann das System mit einem Knopf deaktiviert und das Fahrzeug dem Bediener wieder zur Verfügung gestellt werden, während dieses System bei Erneuerung des Fahrzeugs auf das neue Fahrzeug übertragen werden kann.
DR. Dudaroğlu: "Lokomotivsektor der Automobiltürkei"
TOSB-Präsident des Verwaltungsrates, der die Arbeit des fahrerlosen Gabelstaplers vor Ort untersuchte. Mehmet Dudaroğlu, der schnell feststellte, dass Gold weiterhin für fahrerlose Fahrzeuge im Automobilsektor der Welt funktioniert, sagte, der Automobilsektor sei eine der Lokomotiven für die Türkei. Er fügte hinzu, dass die Teststrecke, die allen und jeder Organisation im Bereich fahrerloser Fahrzeuge offen steht, vollständig für den Verkehr gesperrt ist und ihre Dienste mit einem speziellen Bereich fortsetzt, der vor widrigen Wetterbedingungen geschützt ist.
Burhanoğlu "großer Sieg für die Türkei"
Ömer Burhanoğlu, für Innovation zuständiges TOSB-Vorstandsmitglied, sagte: „Wir als TOSB folgen der Richtung der Automobilindustrie und insbesondere der Entwicklung autonomer Fahrzeuge, die ein neues Feld darstellt, und wir tun alles, um dazu beizutragen. TOSB ist einer der wichtigsten Punkte in dieser Hinsicht. Die „Teststrecke für fahrerlose Fahrzeuge“ bis zum Start der führenden türkischen Industrieorganisation wird von vielen Organisationen und Institutionen interessiert. Hier glaube ich, dass die Türkei einen großen Beitrag zur geleisteten Arbeit leisten wird ", sagte er.
Özcan: "Wir wollen unseren Unternehmen eine Infrastruktur für den Wandel in der Automobilindustrie bieten."
Ekrem Özcan, General Manager von OTAM, sagte: „Als OTAM sind wir ein Unternehmen mit besonderen Kenntnissen und Kompetenzen in Automobilprüfungen. Mit der Transformation von Kraftfahrzeugen diversifizieren wir unsere Tests und führen auch Studien zu autonomen Fahrzeugen, insbesondere Elektrofahrzeugen, durch. Wir haben diese Zusammenarbeit mit dem TOSB Innovation Center für autonome Fahrzeuge realisiert, um unseren Unternehmen eine Infrastruktur zur Verfügung zu stellen und unser technisches Wissen bei der Transformation in der Automobilindustrie zu teilen. Bisher haben hier mehr als zehn Unternehmen und Organisationen verschiedene Tests durchgeführt. Jetzt hosten wir fahrerlose Gabelstaplerarbeiten. “
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