Gibbs & Cox Inc., Agentur für fortgeschrittene Verteidigungsforschungsprojekte (DARPA), gab bekannt, dass das Unternehmen einen mehrstufigen Auftrag zur Entwicklung und Lieferung des konnektorlosen Seezugkonzepts erhalten hat.
DARPA erteilte dem Unternehmen Gibbs & Cox einen separaten Auftrag über 9.5 Mio. USD zur Entwicklung des konnektorlosen Seezugkonzepts. Der erfolgreiche Entwurfsvorschlag, den Gibbs & Cox als ARMADA (Articulated Minimized Resilient Autonomous Distribution Entity) bezeichnet, basiert auf Robotersteuerungen, Autonomie und hydrodynamischer Optimierung, um Konvoifähigkeit zu erreichen.
Gibbs & Cox möchte seine Fähigkeiten nutzen, um Fortschritte im integrierten Systemdesign, in der Robotersteuerung, in der Autonomie und in der hydrodynamischen Optimierung zu integrieren. Dieser neue technische Ansatz, der von Gibbs & Cox als ARMADA eingeführt wurde, zielt darauf ab, die maritimen Fähigkeiten neu zu gestalten, indem mittelgroße autonome Schiffe über große Entfernungen eingesetzt werden können, ohne dass eine Betankung auf See erforderlich ist.
Die Auswahl von Gibbs & Cox für das Seezugprogramm durch DARP in Verbindung mit anderen Gewinnen zeigt die rasche Expansion des Unternehmens in der unbemannten Oberflächenfahrzeugindustrie. Diese Gewinne ermöglichen es dem Unternehmen in diesem aufstrebenden Markt, eine bewährte und führende Rolle bei den neuesten Designherausforderungen der maritimen Industrie zu übernehmen.
Gibbs & Cox ist das größte unabhängige private Architektur- und Schiffsbauunternehmen der USA. Seit seiner Gründung im Jahr 1929 hat G & C 24 Militär- und ungefähr 7.000 Zivilschiffe der Klasse gebaut.
Quelle: Defenceturk
Schreiben Sie den ersten Kommentar