Zaun um die Eisenbahn in Diyarbakır gestrickt verursacht Opfer von Bürgern

Bürger rund um die Eisenbahn in Diyarbakir schaffen ungerechte Behandlung für die Bürger
Foto: MA

Der Zaun und die Mauer, die die Staatsbahnen um die Eisenbahn in Diyarbakır gebaut haben, veranlassen die Bürger, lange Strecken zurückzulegen. Die Bürger beschweren sich, dass es zu wenige Kreuzungspunkte gibt.

Die Zaun- und Mauerarbeiten der 2 Meter hohen und 12 Kilometer langen Staatsbahnen entlang der Bahngleise in Diyarbakır werden trotz der Reaktionen fortgesetzt.

Das Projekt, das aufgrund der öffentlichen Reaktionen eingestellt worden sein soll, wurde stillschweigend wieder aufgenommen. Mit der Mauer haben sich die Durchgangswege der Menschen in Diyarbakır geändert.

Entlang der Bahngleise wurden drei Bahnübergänge für die Zäune gemacht, die den Punkt erreichten, an dem sich das alte Gästehaus vom Batıkent-Platz befand.

Während sich herausstellt, dass die Bürger beginnen, alternative Routen zu nutzen, insbesondere vor dem Gästehaus, wo die Dichte spürbar ist, müssen viele Bürger, die versuchen, die Stadt zu durchqueren, einen langen Weg gehen.

"DAS LEBEN WIRD EIN JAHR SEIN"

Ömer Çetinkaya sprach mit der Agentur für Mesopotamien darüber, dass das Projekt unnötig und eine solche Ausgabe eine Belastung darstelle.

Çetinkaya machte darauf aufmerksam, dass die Menschen definitiv alternative Wege gegen die Wand finden werden, und sagte voraus, dass sich die Eisenzäune mindestens ein Jahr später verschlechtern werden.

Çetinkaya wies auf ältere und kranke Menschen hin und sagte, dass die Bürger mindestens zwei Kilometer zurücklegen müssen, um auf die andere Seite der Stadt zu gelangen.

Mustafa Sarı hingegen gab an, dass es auf beiden Seiten der Zäune Schulen gibt, und betonte, dass die Schüler diese Straße häufig benutzen, weshalb Überführungen gebaut werden sollten.

"Ich konnte nicht bedeuten"

Mehmet İkram, der in Bağlar lebt, gab an, diese Straße häufig zu benutzen und beklagte sich über das Fehlen von Bahnübergängen.

İkram konnte dem Projekt keine Bedeutung geben und reagierte auch auf die Anschuldigungen, dass es zur Verhinderung von Unfällen erhoben wurde.

İkram stellte fest, dass Bahngleise schon lange benutzt werden und sagte, dass er seit 40 Jahren hier lebt, aber bisher nur einen Unfall erlebt hat. (Quelle: Universal)

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