Dem Hochgeschwindigkeitsbahnhof von Ankara wurden in diesem Jahr 5 Millionen Passagiere garantiert. Die Zahl blieb in 11.5 Monaten bei 727 Tausend. Der Auftragnehmer garantierte dem abwesenden Passagier 7.5 Millionen US-Dollar aus dem Finanzministerium.
Nach den Nachrichten von Başak Kayan von SÖZCÜ; „Am Hochgeschwindigkeitsbahnhof von Ankara, der nach dem BOT-Modell (Build-Operate Transfer) gebaut wurde, wurde für 2020 eine Garantie von 5 Millionen Passagieren gewährt. In 11.5 Monaten kamen jedoch insgesamt 727 Tausend 451 Passagiere an. Das Finanzministerium zahlt der operativen Gesellschaft 7.5 Millionen Dollar für den abwesenden Passagier. Der stellvertretende CHP Zonguldak-Abgeordnete Deniz Yavuzyılmaz gab an, dass im Gegensatz zu allen anderen BOT-Modellen für die YHT-Station in Ankara 1.5 Dollar zzgl. MwSt. Sowohl für die ankommende als auch für die nicht ankommende Straße gezahlt wurden. Yavuzyılmaz bemerkte Folgendes:
„In den Jahren 2017 und 2018 wurden 2 Millionen Passagiere und in den Jahren 2019-2020 5 Millionen Passagiere garantiert. Es gibt eine Garantie von 2021 Millionen Passagieren zwischen 2024 und 8 und 2030 Millionen Passagieren pro Jahr bis 10. Es wurde ein Vertrag geschlossen, dass selbst wenn ein Passagier die jährliche Garantie überschreitet, diesmal für jeden Passagier 0.5 Dollar aus dem Finanzministerium freigegeben werden. Der Ticketpreis zwischen Ankara und Polatlı beträgt 19 Lira, aber TCDD zahlt der Betreibergesellschaft eine Passagiergarantie von ungefähr 19 Lira, was 1.5 Dollar von 15 Lira entspricht, die der Passagier erhalten hat. Es gibt auch einen Parkplatz für 2 Autos und eine 500 Quadratmeter große Ladenfläche des Unternehmens, das YHT betreibt. Es generiert auch Mieteinnahmen aus diesen Bereichen und Fahrzeugen. Das Finanzministerium wird in Ankara YHT offiziell ausgeraubt. "
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