Der Minister für Verkehr und Infrastruktur Adil Karaismailoğlu erklärte, dass von November bis Dezember dieses Jahres 588 Tonnen Eisenerz auf dem 202 Kilometer langen Gleis Suveren (Bingöl) und Payas (İskenderun) auf dem Seeweg von Iskenderun exportiert wurden, und sagte: „Dieser Transport hat einen erheblichen Anteil am Exporttransport. Es ist ein Rekord in der kombinierten Schifffahrt auf Schiene und See. " sagte.
Minister Karaismailoğlu erklärte, dass die Generaldirektion von TCDD Taşımacılık A.Ş., die weiterhin Optionen für den Güterverkehr anbietet, den Güterverkehr weiter erhöht und neue Ziele hinzufügt, und dass die Institution in Zusammenarbeit mit dem Privatsektor den Transport auf allen Strecken erhöht habe, um den kombinierten Verkehr zu entwickeln.
Karaismailoğlu wies darauf hin, dass in der Zeit der neuen Art der Coronavirus-Epidemie (Kovid-19) der Schienenverkehr zugenommen hat, um die Kontinuität des nationalen und internationalen Handels, insbesondere im Export, in Verbindung mit dem Schienenverkehr zu gewährleisten, und sagte: „In diesem Zusammenhang die 588 Kilometer langen Strecken Suveren (Bingöl) und Payas (İskenderun) Von November bis Dezember dieses Jahres wurden 202 Tonnen Eisenerz auf dem Seeweg aus Iskenderun exportiert. 144 Züge, in denen dieser Transport durchgeführt wurde, fuhren ungefähr 170 Kilometer zwischen Suveren-Payas. Dieser Transport ist ein Rekord im kombinierten Schienen- und Seeverkehr, der einen wichtigen Anteil an den Exportsendungen hat. "
"1 Million 200 Tausend Tonnen Eisenerz in diesem Jahr geliefert"
Minister Karaismailoğlu erklärte, dass die Linien Suveren (Bingöl) und Payas (İskenderun) zu den Linien mit dem höchsten Anstieg des kombinierten Transports gehören: „Während 2019 921 Tonnen Eisenerz auf der Schiene transportiert wurden, erreichte diese Zahl bis Ende dieses Jahres ungefähr 1 Million 200 Tonnen. erreicht. " er sprach.
Karaismailoğlu, der erklärte, dass die Entwicklung des kombinierten Transports mit der Eisenbahn einen wichtigen Vorteil in Bezug auf die Transportkosten darstellt, betonte, dass diese Situation die Wettbewerbsfähigkeit der Exporteure erhöht.
Karaismailoğlu teilte die Exportdaten auch unter Verwendung der Eisenbahn- und Eisenbahnhafenkombination mit und sagte: „In diesem Jahr 1 Million 650 Tausend Tonnen durch die Eisenbahngrenztore (Kapıkule, Kapıköy und Canbaz) und 4 Millionen 455 Tausend Tonnen mit der Kombination des Eisenbahnhafens, insgesamt 6 Millionen 105 Tausend Tonnen Exporttransporte wurden durchgeführt. benutzte den Ausdruck.
Karaismailoğlu erklärte, dass es immer noch direkte Bahnverbindungen zu 15 Häfen gibt, und fügte hinzu, dass Exporttransporte mit dem kombinierten Verkehrsträger über die Kurzstreckenstraße von den Häfen Payas MMK und Atakaş, Aliağa, İskenderun Assan, Ekinciler, Yazıcı, İsdemir und Tekirdağ / Asyaport durchgeführt werden.
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