Es stellte sich heraus, dass TCDD seit Monaten nicht mehr als 200 regionale Linien- und Hauptleitungsdienste betrieben hatte, was im März eingestellt wurde. Utku Çakırözer, Abgeordneter von CHP Eskişehir, der die Beschwerde von Zehntausenden von Bürgern zur Sprache brachte, die von den nicht operierten Flügen profitierten, sagte: „YHT-Flüge, die im Rahmen von Pandemiemaßnahmen gestoppt wurden, wurden in begrenztem Umfang wieder aufgenommen, aber seit Monaten wurden mehr als 200 regionale Linien- und Hauptlinienflüge nicht durchgeführt. Hunderte von Passagieren benutzten diese Linien täglich auf dem Flug Eskişehir-Kütahya. Allein von der Adana-Mersin-Expedition profitierten 18 unserer Bürger. Diese Züge werden von unseren Bürgern am häufigsten benutzt, weil sie billig sind und dort, wo der Personenverkehr am meisten durchgeführt wird. Es ist nicht hinnehmbar, dass TCDD die Anzahl der Sitze nicht eher erhöht als erhöht, insbesondere während der COVID-19-Epidemie, wenn die Anzahl der Sitze im Personenverkehr verringert wird. "Wir schicken Züge nach China, aber wir fahren keine Züge von Eskişehir nach Kütahya." Çakırözer forderte Maßnahmen bei den Haushaltsverhandlungen in der Großen Türkischen Nationalversammlung und den Beginn der Reisen.
Über 200 Züge fahren seit Monaten nicht mehr
17 Eylül Express (İzmir-Bandırma), 4 Eylül Mavi (Ankara-Malatya), 6 Eylül Express (İzmir-Bandırma), Ankara Express (Ankara-Bandırma), die TCDD im März stoppteHalkalı), Bogazici Express (Ankara-Gebze), Ege Express (Izmir-Eskisehir), Erciyes Express (Kayseri-Adana) und mehr als 200 Haupt- und Regionalzüge fahren seit Monaten nicht mehr. Utku Çakırözer, Stellvertreter von CHP Eskişehir, brachte auf die Tagesordnung, dass Zehntausende Passagiere aufgrund des gestoppten Zugverkehrs Opfer wurden, und forderte TCDD auf, die Reisen mit Maßnahmen in der TBMM zu beginnen.
Çakırözer sagte, dass die YHT-Flüge, die im Rahmen des Kampfes gegen die Pandemie eingestellt wurden, in begrenzter Anzahl gestartet wurden, aber die von den Menschen bevorzugten Regionalzüge seit Monaten nicht mehr betrieben werden. Çakırözer sagte: „TCDD gab im März bekannt, dass Hochgeschwindigkeitszüge, Haupt- und Regionalzüge außer Başkentray und Marmaray nicht vorübergehend betrieben werden. Später wurde die Einschränkung mit bestimmten Regeln eröffnet. Straßenverkehr, Luftverkehr und Hochgeschwindigkeitszüge mit 4 Zügen starteten mit einer Passagierkapazität von 50 Prozent von Ankara nach Istanbul. Die gleichen Schutzmaßnahmen wurden jedoch nicht für Regionalzüge ergriffen, obwohl eine Verpflichtung für den öffentlichen Dienst bestand und die Reisen nicht begonnen wurden “, sagte er.
"Nur 18 Menschen nutzen täglich die Adana-Mersin-Linie."
Çakırözer wies darauf hin, dass die Regionalzüge zu den von den Bürgern am meisten bevorzugten Zügen gehören, da sie billig sind, und sagte: „Vor der Pandemie benutzten täglich 18 Menschen die Strecke Adana-Mersin. Aber jetzt werden diese Flüge nicht gemacht. Es gibt nur Hochgeschwindigkeitszüge. Gibt es eine Eisenbahn mit 4 Zügen? "Diese Züge, die unsere Leute am meisten brauchen, bevorzugen billige und intensive Personentransporte, werden seit Monaten nicht mehr betrieben."
"TCDD sollte seine öffentliche Pflicht erfüllen"
Çakırözer sagte, dass eine der Aufgaben von TCDD darin bestehe, die öffentliche Verpflichtung zu erfüllen, und nahm folgende Bewertungen vor:
"Türkei, Nr. 6461 Gesetz zur Liberalisierung des Schienenverkehrs" im Rahmen des Schienenpersonenverkehrs auf der Güterstrecke ist es nicht möglich, eine kommerzielle Grundlage als "Verpflichtung des öffentlichen Dienstes" zu schaffen, wie dies erfüllt ist. In diesem Zusammenhang besteht eine der Aufgaben von TCDD A.Ş. darin, seine „öffentliche Pflicht“ zu erfüllen. Im Rahmen von Pandemiemaßnahmen werden in einem Zeitraum, in dem die Anzahl der Sitzplätze in Personenverkehrsbussen und -zügen verringert wird, während die Anzahl der Fahrten von TCDD erwartet wird, im Gegensatz dazu keine Flüge gestartet. Adapazarı-Pendik-, Afyon-Eskişehir-, Amasya-Havza-, Ankara-Karabük-Flüge, bei denen ein intensiver Personenverkehr durchgeführt wird, werden seit Monaten nicht mehr durchgeführt. TCDD ist verpflichtet, Vorkehrungen zu treffen, um Expeditionen zu starten und seine öffentliche Pflicht zu erfüllen.
Expeditionen sollten erhöht werden
Çakırözer bat den Generaldirektor von TCDD Transport, Kamuran Yazıcı, im Parlament, die Anzahl der Hochgeschwindigkeitszüge zu erhöhen, deren Anzahl aufgrund der Pandemie verringert wurde. Çakırözer sagte: „Wir verhandeln im Parlament Vereinbarungen, damit Züge nach Baku, Tiflis oder sogar China fahren können, aber wir können keine Züge von Eskişehir nach Tavşanlı, Afyon, schicken. Mehr als 200 Züge, insbesondere die Züge Adapazarı-Pendik, Adana-Mersin und Kayseri-Adana, fahren seit Monaten nicht mehr. Diese Züge werden von unseren Leuten am meisten bevorzugt. In der Pandemie müssen wir die Anzahl der Regionalzüge erhöhen, die unsere Leute am meisten bevorzugen, weil sie billig sind, im Gegenteil, wir fahren diese Züge nicht. Wir haben die Flüge wegen der Pandemie eingestellt und die Hochgeschwindigkeitszüge haben nur begrenzt funktioniert. Diese Züge reichen jedoch nicht aus. Es ist keine große Organisation erforderlich, um die Expeditionen zu erhöhen. Deshalb sollten die Reisen so schnell wie möglich die alte Figur erreichen. “ (Sendika.Org)
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