MAN wurde trotz der schwierigen Bedingungen, die durch die Pandemie in erster Linie auf den traditionellen türkischen Importmärkten verursacht wurden, auch im Jahr 2020 fortgesetzt. MAN zeichnete sich durch fortschrittliche Technologie, überlegene Leistung und hohe Einsparungsqualitäten aus und behauptete seinen Platz unter den Top XNUMX auf dem allgemeinen Markt für LKW-Traktoren, obwohl es nur bei importierten Fahrzeugen enthalten war.
Hervorzuheben ist, dass sie trotz des epidemischen Prozesses MAN Truck and Bus Trade erneut ihre Marktführerschaft unter Beweis gestellt haben. WIE. Serkan Sara, Vertriebsleiter für Lkw, sagte: „Unsere Lkw- und Traktorserie TG3 der neuen Generation wird in internationalen Bewertungen als das„ Fahrzeug der Zukunft “definiert. "Mit unserer neuen Produktpalette der fortschrittlichen TG2021-Serie, insbesondere dem TGX, der als IToY 3 (LKW des Jahres) ausgewählt wurde, werden wir in diesem Jahr weiterhin neue Erfolge erzielen und auf dem Markt wachsen."
MAN-Lkw und -Traktoren zeichnen sich auf dem Markt durch fortschrittliche Technologien, Langlebigkeit, umfangreiche Ausstattung und Modellvielfalt aus, die auf jeden Bedarf, ihre Leistung und die besonderen Kraftstoffeinsparungen eingehen. MAN-Fahrzeuge sind nach wie vor die Wahl vieler Branchen, von Logistik bis Bau, vom Einzelhandel bis zum Transport, von der Infrastruktur bis zum Bergbau. Mit After Sales Services wird ein lebenslanger Kostenvorteil erzielt, der durch niedrige Betriebskosten und geeignete Finanzlösungen erzielt wird.
Der Markt für Sattelzugmaschinen hat sich im Jahr 2020 nahezu verdoppelt
Die 2019 Einheiten im Jahr 7.901, die im Jahr 2020 auf dem türkischen Markt für Abschleppwagen verkauft wurden, erreichten 17.172 Jahre. Der Markt für importierte Sattelzugmaschinen, der eine ähnliche Entwicklung aufwies, stieg von 3.024 auf 5.904 Einheiten. MAN schuf ideale Lösungen durch schnelle Anpassung an Pandemie- und andere Bedingungen und erzielte in diesen Märkten doppelte Erfolge.
Mit dem Verkauf von 2020 Fahrzeugen auf dem Markt für importierte Sattelzugmaschinen, auf dem 5.904 1.215 Fahrzeuge verkauft wurden, war MAN erneut der Favorit bei Flottenerneuerungen und Neuwageninvestitionen. MAN, im Jahr 2020 hat die Türkei ihren traditionellen ersten Platz auf dem attraktiven Markt für importierte Lkw fortgesetzt. Obwohl MAN nur mit importierten Fahrzeugen stattfand, gehörte es auch zu den Top XNUMX auf dem allgemeinen Markt für Sattelzugmaschinen.
"Wir haben 2020 an der Spitze des Import-Lkw-Marktes abgeschlossen"
Obwohl Pandemien darauf hinwiesen, dass sich die MAN-Fahrzeuge auf dem Lkw-Markt unterscheiden, importierte die Türkei Lkw und Busse Tic. WIE. Serkan Sara, Sales Director für Lkw, sagte: „2020 war aufgrund des epidemischen Prozesses, der die Welt betraf, ein schwieriges Jahr für alle Sektoren. Mit den idealen Lösungsvorschlägen, die wir in diesem schwierigen Prozess entwickelt haben, waren wir bei unseren Kunden als „lebenslanger Geschäftspartner“. Wir haben das Jahr 2020 mit der weltweiten Einführung unserer neuen Generation von Lkw der TG3-Serie begrüßt. Obwohl die TG3-Serie eine neue Generation unserer Fahrzeuge anbietet, die im letzten Quartal 2020 in der Türkei verkauft wurden, TGX- und TGS-attraktive Modelle, unsere TGS-Serie, die unseren Lkw baut, haben wir unseren traditionellen BIRINCILIGI auf dem Markt für importierte Lkw mit unserem Fracht-Lkw der TGL-Serie fortgesetzt ", sagte er.
"Wir erwarten für 2021 ein Marktwachstum von 15 bis 20%."
Serkan Sara stellte fest, dass die ersten drei Monate des Jahres 2020 gut begonnen hatten, Faktoren wie Epidemie, Währungs- und Zinsbewegungen den Markt jedoch ernsthaft beeinflussten, und gab folgende Aussagen ab:
„Mit der Quarantäne haben sich die Geschäftsmethoden geändert und die üblichen Prozesse sind weg. Trotz Kontraktionen in allen Sektoren in diesem Zeitraum haben wir im Logistiksektor das Gegenteil erlebt. Zusammen mit den seit Jahren verlangsamten Neuinvestitionen in der Logistikbranche haben die positiven Schritte in diesem Prozess die Nachfrage erhöht. Trotz der schwierigen Bedingungen des Pandemieprozesses haben wir als MAN schnell auf die steigende Nachfrage im Logistiksektor reagiert und die notwendigen Angebots- und Produktionsmaßnahmen ergriffen. In ähnlicher Weise haben wir unser Verkaufsvolumen auf dem fast doppelt wachsenden Markt für importierte Sattelzugmaschinen gesteigert und das Jahr an der Spitze abgeschlossen. Wir gehen davon aus, dass der Markt im Jahr 2021 um rund 15 bis 20% wachsen wird, insbesondere durch die Beschleunigung von Bauprojekten und Neuanschaffungen. Im Rahmen dieses Wachstums wollen wir unseren Marktanteil erhöhen und unsere Position an der Spitze behaupten.
Wir werden dieses Jahr mit dem TG3 und der Auszeichnung „Truck of the Year“, dem TGX, an der Spitze stehen.
MAN Stadt Bilbao in Spanien im letzten Jahr haben wir TG3 Launch World Series Auto in der Türkei in diesem Jahr unsere Gruppe, die wir im zweiten Quartal starten wollen. Als prominentes Mitglied der TG2-Familie der neuen Generation, die mit ihrem auffälligen Design, den innovativen Fahrunterstützungssystemen und vielen wirtschaftlichen Merkmalen als „Fahrzeug der Zukunft“ gilt, hat der TGX eine sehr wichtige Auszeichnung für die Registrierung all dieser Merkmale erhalten.
Es wurde von einer Jury aus Redakteuren aus 24 großen Lkw-Magazinen in ganz Europa als „Internationaler Lkw des Jahres 2021 - Lkw des Jahres“ ausgezeichnet. TGX zeichnet sich durch Qualität, moderne technische Ausstattung und ein von Grund auf neu gestaltetes Kabinenkonzept aus und zeichnet sich durch technologische Innovationen sowie Komfort, Sicherheit, Nachhaltigkeit, Kraftstoffverbrauch, ökologischen Fußabdruck und Lebensdauerkosten aus. Wir treffen uns mit unseren Kunden im letzten Quartal des Jahres in der Türkei, unseren Kunden über TGX. Wir haben sehr positive Rückmeldungen erhalten.
Daher werden wir als MAN auch 2021 mit unseren vollständig erneuerten Fahrzeugen für die Zukunft, die die Anforderungen nicht nur von heute, sondern auch von morgen erfüllen können, weiterhin an der Spitze des Marktes für importierte Sattelzugmaschinen stehen.
Schreiben Sie den ersten Kommentar