Die Hauptstadt Baku-Tiflis-Kars in der Türkei-Russland wird über eine Eisenbahnlinie zwischen dem ersten Exportzug des Moskauer Blocks verkehren. Morgen um 10.00 Uhr wird der Beitritt von Verkehrs- und Infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu vom Bahnhof Ankara abfahren.
Der erste Blockzug, der morgen aus der Türkei nach Russland exportiert wird, fährt vom Bahnhof Ankara ab
Ministerium für Verkehr und Infrastruktur, viertausend 4 Kilometer Eisenbahn, die zunächst den Export aus der Türkei nach Russland blockieren wird; Mit 650 Wagen 15 Tage zu fahren; Er kündigte an, dass der türkische Industrielle sein Produkt nach Russland liefern werde.
Das Ministerium bildet am selben Tag, dem 29. Januar 2021, der am Freitag verabschiedet wurde, auch neue Exporte zwischen der Türkei und China aus.
Die Eisenbahnlinie Baku-Tiflis-Kars bereitet eine weitere Premiere vor
Im Dezember wird die Kars-Tiflis-Baku-Eisenbahn und der Zentralkorridor mit über der Türkei nach dem erfolgreichen Betrieb des Exports von Zügen zwischen China und der Türkei ihren Betrieb auf der Blockexportbahn zwischen Russland aufnehmen und das in einer Erklärung des Ministeriums übermittelte Übermittlungsverfahren wie folgt übermitteln Ausdrücke: "Mit der Türkei Der erste Blockexportzug, der zwischen Moskau, der Hauptstadt der Russischen Föderation, verkehrt, wird am Freitag, dem 29. Januar 2021, um 10.00:15 Uhr an der historischen Station Ankara abgesetzt. TCDD Transport Generaldirektion für die Wirksamkeit der Eisenbahnlinie Baku-Tiflis-Kars und der türkische Industrielle blockieren zunächst den Exporttrend, der ein Produkt der Bemühungen zur Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit von 15 Containern ist, die mit 3 Waggons beladen sind, werden 321 XNUMX befördern in der Türkei produzierte Einheiten weißer Ware. "
4 Tausend 650 km Straße werden in 8 Tagen zurückgelegt
Es wurde berichtet, dass der Zug, der von Ankara abfahren wird, in 4 Tagen ungefähr 650 8 km zurücklegen wird und durch Georgien-Aserbaidschan nach Vorsino (Moskau) fährt, seinem Ziel in der Russischen Föderation.
Das Ministerium "im Zuge der Bemühungen der Pandemie, den Export unseres Landes zu steigern, ist der größte Befürworter des Schienenverkehrs. Der Schritt wurde mit dem Beginn einer brandneuen Ära in der türkisch-russischen Achse unternommen. Kombinierter Straßen- und Schienenverkehr zwischen dem Transport- und dem Tür-zu-Tür-Liefermodell, das mit der Türkei und Russland durchgeführt wird; Mit einer wichtigen Alternative zu unseren Exporteuren wird sie auch einen wesentlichen Beitrag zu den Logistikkosten und dem Zeitfaktor leisten, die einen sehr wichtigen Platz im Wettbewerb einnehmen. “
Die Türkei und China werden am selben Tag auch eine neue Exportroute trainieren
Mit der Türkei auf BTK, die es brauchte, um sich auf die neuen Züge vorzubereiten, wird zwischen China verkehren und der Export von Chinas neuen Exportzügen wird in die Stadt gehen .
Es wird berichtet, dass der Zug, der China erreichen wird, 7 Tausend 792 Kilometer zurücklegen, 2 Kontinente, 2 Meere und 5 Länder passieren und seine Fracht in 12 Tagen nach China transportieren wird.
Minister Karaismailoğlu: "Als führendes Unternehmen in seiner Region sind Eisenbahninvestitionen sehr wichtig, damit wir eine Stimme in der Welt haben."
Minister für Verkehr und Infrastruktur Adil Karaismailoğlu, der eine Bewertung der Exportzüge Chinas und Russlands vorgenommen hat; Der Marktführer in der Region betonte, dass Eisenbahninvestitionen sehr wichtig sind, um weltweit mitreden zu können.
Karaismailoğlu erklärte, dass die Eisenbahninvestitionen in den letzten 7 Jahren um 14 Prozent gestiegen sind und sagte: „Wir realisieren diese Investitionen mit dem Ziel, Handel, Produktion und Export mit sicheren, schnellen und einfachen Transportmitteln zu unterstützen. Während der Anteil der Eisenbahnen an den Investitionen 2013 33 Prozent betrug, wurde diese Quote 2020 auf 47 Prozent erhöht. Der Anteil der Eisenbahninvestitionen, der 2020 47 Prozent beträgt, wird 2023 60 Prozent betragen. Eisenbahninvestitionen sind für uns sehr wichtig, um eine Stimme in der Welt zu haben und in ihrer Region führend zu sein.
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