Der Minister für nationale Verteidigung, Hulusi Akar, und der Generalstabschef, General Yaşar Güler, der Generalkommandant der Landstreitkräfte, Ümit Dündar, und der stellvertretende Minister für nationale Verteidigung, Muhsin Dere, führten Prüfungen in der Direktion 1 Main Maintenance Factory in Sakarya durch.
Minister Akar, der auch das BMC-Werk des Arifiye Campus des Ministeriums für Nationale Verteidigung besuchte, wurde vom BMC-Vorsitzenden Ethem Sancak, dem Vorsitzenden des BMC-Verteidigungsausschusses Talip Öztürk und Unternehmensbeamten begrüßt.
Minister Akar erhielt ein Briefing über die Aktivitäten und betonte, dass die Beseitigung der Abhängigkeit von Ausländern, insbesondere in der Verteidigungsindustrie, von entscheidender Bedeutung ist. Der von BMC entwickelte "Leopard 2A4 Panzer mit Altai-Turm" trat erstmals bei der Zeremonie zur Übergabe der Drei-Sturm-Haubitze der nächsten Generation an die TSK in Anwesenheit des Verteidigungsministers Hulusi Akar in den Vordergrund . Bei der Übergangszeremonie war auch der Altay-Kampfpanzer anwesend, der unter dem Hauptauftragnehmer von BMC in Serie hergestellt wird.
Minister Akar, der Informationen über die 400-PS-Vuran-, 600-PS-Azra- und 1000-PS-Utku-Motoren der Storm-Haubitze erhielt, nahm an Motortests teil und stellte die sechste Karosseriequelle der Storm-Haubitze der neuen Generation her, die es noch gibt in Produktion.
Altay Hauptpanzer
Eines der gepanzerten Fahrzeuge, die bei der Zeremonie den Übergang vollzogen haben, war der Altay AMT. Im Kampfpanzer, der 2021 in begrenzter Anzahl produziert werden soll, bestehen weiterhin Unsicherheiten in Bezug auf die Massenproduktion in vollem Umfang.
In seiner Rede vor dem TBMM-Plan- und Haushaltsausschuss am 27. November 2020 erinnerte Vizepräsident Fuat Oktay daran, dass der Serienproduktionsvertrag für den Altai-Panzer am 9. November 2018 zwischen der Präsidentschaft der Verteidigungsindustrie und der BMC-Firma unterzeichnet wurde. Er erklärte, dass zwischen BMC und den deutschen Unternehmen MTU und RENK Teilsystem-Lieferverträge für die Lieferung des Leistungskonzerns, des Motors und des Getriebes unterzeichnet wurden. In der Fortsetzung von Oktays Erklärung: „Der Antrag wurde gestellt, um die Genehmigung für die Ausfuhrgenehmigungen der deutschen Behörden für behördliche Genehmigungen zu erhalten. Die deutschen Behörden versuchen immer noch, eine Antwort auf diese Genehmigungen zu erhalten. " er sagte.
Präsident der Präsidentschaft der Republik Türkei Prof. DR. İsmail Demir betonte, dass die Produktion von 5 Altay-Panzern mit den zuvor gelieferten Motoren begonnen wurde und dass die Produktion des Altay-Kampfpanzers in dem Interview, das er dem M6-Magazin gab, begonnen wurde. Es könnten 6 sein, so etwas begann. Man könnte fragen, warum so etwas noch nicht angefangen hat. Wenn Sie jetzt mit dem Aufbau einer Produktionsstätte beginnen möchten, müssen Sie einen Prozess festlegen, damit ich 4 Einheiten produziert und 5 Jahre gewartet habe. " er hatte Erklärungen abgegeben.
In Bezug auf den AMT-Motor von İsmail Demir Altay im Mai 2020: „Wir können sagen, dass die Arbeit mit einem Land einen sehr guten Punkt erreicht hat und Unterschriften gemacht wurden. Wir haben B- und C-Pläne für den Motor. “ hatte Aussagen gemacht. Demir gab auch an, dass die Studien zum Elektromotor als Alternative zu den aktuellen Versorgungsplänen in F & E-Studien für den Altai-Tank fortgesetzt werden.
Das ALTAY-Projekt begann als Hauptauftragnehmer von OTOKAR, das von der Direktion für Verteidigungsindustrie des Vorsitzes (SSB) mit der Herstellung von Prototypen beauftragt wurde. Die anschließende Ausschreibung für die Massenproduktion wurde von BMC gewonnen und der Massenproduktionsprozess wird vom Hauptauftragnehmer von BMC durchgeführt.
Leopard 2A4 Panzer mit Altai Turm
Nach der Unterzeichnungszeremonie, bei der die Sturmhaubitze der neuen Generation Drei an die türkischen Streitkräfte ausgeliefert wurde, beobachteten Minister Akar und die Kommandanten die Demonstration des Fahrverhaltens und der Fähigkeiten von von BMC hergestellten gepanzerten Fahrzeugen. Während der von BMC mit der Altay Tower-Integration auf dem Leopard 2A4-Panzer entwickelte Kampfpanzer mit dem Ausdruck "Leopard 2A4-Panzer mit Altay-Turm" eingeführt wurde. Leopard 2A4 im Inventar der TSK wurden nach 2005 aus zweiter Hand aus Deutschland mit zwei Paketen von 298 und 56 Einheiten geliefert. Im Rahmen der Bemühungen, die Fähigkeiten der Leopard 2A4-Kampfpanzer gemäß den heutigen modernen Kampfbedingungen zu verbessern, werden die Modernisierungsaktivitäten offiziell von ASELSAN und ROKETSAN durchgeführt. Der besagte Leopard 2A4 mit Altai-Turm wurde als Ergebnis der Unternehmensinitiative mit dem Ziel entwickelt, Talente zu zeigen. Es ist jedoch nicht bekannt, ob das Modernisierungspaket in Zukunft umgesetzt wird.
Leopard 2NG Modernisierung
Aselsan entwickelte das Leopard 2NG-Paket für Leopard 4A2-Panzer und produzierte 2011 den ersten Prototyp. Aselsan verwendete für sein Leopard 2 NG-Projekt ein fertiges Schutzpaket aus dem Ausland. Das Projekt wurde jedoch nicht umgesetzt.
Quelle: Defenceturk
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