Präsident Recep Tayyip Erdogan spricht auf dem 7. ordentlichen Provinzkongress von Trabzon daran, das Schienensystem auf der Strecke Akçaabat-Arsin zum Leben zu erwecken. Er sagte, dass wir die Streckenstudien unseres Hochgeschwindigkeitszugprojekts Trabzon-Erzincan im nächsten Jahr abschließen und dann mit dem Bau beginnen.
Präsident Erdoğan sagte: „Wissen Sie, wie viel wir in diesem Zusammenhang in den letzten 18 Jahren in Trabzon investiert haben? Mit der alten Zahl haben wir 35 Billiarden Lira in Trabzon investiert. Mit diesen Investitionen haben wir 2 952 neue Klassenzimmer im Bildungsbereich in unsere Stadt gebracht. Wir haben die Universität Trabzon als zweite staatliche Universität gegründet. Für Hochschulstudenten haben wir Wohnheime mit einer Kapazität von 8 Personen eröffnet. Derzeit laufen der Bau unseres 794-Personen-Wohnheims und die Projektarbeit unseres 500-Personen-Wohnheims weiter. Wir haben in unserer Stadt insgesamt 1500 Sportanlagen gebaut, darunter ein Stadion mit einer Kapazität von 41 Zuschauern. Wir haben unseren Bürgern, die Sozialhilfe benötigen, insgesamt 62 Billiarden Lira überwiesen. Im Gesundheitsbereich haben wir insgesamt 2 Gesundheitseinrichtungen gebaut, davon 15 Krankenhäuser, und wir haben mit dem Bau unseres Trabzon City Hospital mit einer Bettenkapazität von 52 begonnen. Der Bau von 900 Gesundheitseinrichtungen, darunter unserem Stadtkrankenhaus, geht weiter. Wir haben den Bau von 6 8 Häusern im Massenwohnungsbau abgeschlossen, der Bau von 37 Häusern geht weiter.“
Erdoğan gab an, dass der Akçaabat Millet Garden in Betrieb genommen wurde und der Bau der Avni Aker und Vakfıkebir Millet Gardens fortgesetzt wird, und erklärte, dass sie die Länge der geteilten Straße, die sie übernahmen, von 73 auf 262 Kilometer erhöht hätten.
Erdogan sagte, dass die verbleibenden Abschnitte des Kanuni Boulevard, Akyazı und der Küstenverbindungsstraßen, die sie mit Kosten von ungefähr 1,5 Milliarden Euro gebaut haben, mit Tunneln, Kreuzungen und Brücken in diesem Jahr fertiggestellt werden.
Erdoğan betonte, dass sie in diesem Jahr auch die Straße Trabzon Aşkale, den Zigana-Tunnel und seine Verbindungsstraßen fertigstellen werden, deren Bau 24 Stunden dauert. Die Autobahn Of-Çay und die Straße Akçaabat-Düzköy auch in diesem Jahr. Der Minister ist hier, für ihn, Herr Minister, ich hoffe, es wird kein Problem sein. Wir arbeiten an der Implementierung des Schienensystems auf der Strecke Akçaabat-Arsin. Wir schließen die Streckenstudien unseres Hochgeschwindigkeitszugprojekts Trabzon-Erzincan im nächsten Jahr ab und beginnen dann mit dem Bau. " Er sprach in der Form.
Erdogan sagte, dass sie eine Anlage in Betrieb genommen hätten, um den Trinkwasserbedarf von Trabzon zu decken, zwei Anlagen seien noch im Bau, dass sie den Atasu-Staudamm nach Trabzon gebracht hätten, dass sie insgesamt 2 Hochwasserschutzanlagen in Trabzon gebaut hätten, 103 Siedlungen in das Stadtzentrum und 211. Er stellte fest, dass sie die Hektar Land vor Überschwemmungen schützen.
Erdoğan erklärte, dass sie ein beispielhaftes Projekt im Solaklı-Tal umgesetzt hätten und dass sie durch die Durchführung der erforderlichen Arbeiten in 9 Naturparks, darunter Altındere Sera Lake und Uzungöl, zum Naturtourismus beigetragen und Trabzon in Höhe von 2 Milliarden Lira landwirtschaftlich unterstützt hätten .
Ich bin einer von denen, die dieses Projekt für falsch halten. Es ist sowohl sehr kostspielig als auch wenig effizient. Weil es die meisten Bevölkerungsbewegungen von Trabzon und Umgebung nach Istanbul gibt und dafür Straße, Fluggesellschaft und sogar Seeweg mit einer guten Planung ausreichen. Schiene ist nicht praktisch. Zum Hafen von Trabzon ist eine Eisenbahn erforderlich. Weil es die Kreuzung für den Transitverkehr von Süd- und Zentralasien nach Europa ist. Zu diesem Zweck bietet die konventionelle Eisenbahnstrecke von Aşkale nach Bayburt Gümüşhane Torul weitere Vorteile. Durch die Fusion dieser Linie mit Nakhchivan über Kars ığdır zur Unterstützung werden Trabzon und Ostanatolien für den Indischen Ozean geöffnet. Als YHt wird die Ausweitung des Samsun-Ankara-Projekts auf Fatsa und die Herstellung einer Straßenverbindung von hier aus mehr zu den Menschen in der Region beitragen. Mit freundlichen Grüßen
Wenn der nationale Reichtum und die Energie, die für Erzincan Trabzon ausgegeben werden sollen, für den Bau von YHT zwischen Sivas und Kars aufgewendet werden, wird die gesamte türkische Welt mit Ankara, der Hauptstadt der größten türkischen Republik, und ISTANBUL, der alte Hauptstadt aller Türken, durch Baku.
Anlässlich der Nachricht von Trabzon würde ich unseren lieben Staatsbeamten vorschlagen, eine Kreuzfahrtgesellschaft mit den Ländern der wirtschaftlichen Zusammenarbeit am Schwarzen Meer zu gründen und unser Schwarzes Meer für den Kreuzfahrttourismus zu öffnen. Eine sehr hochwertige Reiseorganisation kann mit regionalen Touristenankünften aus den Küstenstädten der Länder und internationalen Touristenankünften aus Istanbul erreicht werden.