Der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Adil Karaismailoğlu, erklärte, dass der letzte der 12 von TCDD Taşımacılık A.Ş. nach Siemens bestellten Hochgeschwindigkeitszüge (YHT) zur Deckung der Passagiernachfrage verwendet wird wird nach dem Ausbruch von Kovid-1213 und auf den Linien, die neu gebaut werden und betrieben werden sollen, zunehmen. sagte.
Minister Karaismailoğlu erklärte, dass das neue Zugset 300 Waggons enthält, die eine Geschwindigkeit von 8 Stundenkilometern erreichen können, und sagte: „Im Zug mit einer Kapazität von 483 Passagieren drei‚ Business Lounges 'mit einer Gesamtkapazität von 12 Passagiere werden dienen. Zusätzlich zu dieser Lodge wird der Geschäftsbereich eine Gesamtkapazität von 2 Passagieren in 1 plus 45 Sitzreihenfolge haben. " fand die Bewertung.
Karaismailoğlu sagte: „Unser Zug mit ununterbrochenem Internetzugang hat auch eine Steckdose. YHT-Sets sind unter Berücksichtigung der Bedürfnisse behinderter Passagiere als „behindertenfreundlich“ konzipiert. Der Zug mit zwei behindertengerechten Liegeplätzen verfügt über in Braille-Alphabet erstellte Informationsbuchstaben für sehbehinderte Fahrgäste. Auf den Bahnsteigen gibt es auch eine Rampe und einen Aufzug für Behinderte, um in die Züge einzusteigen. sagte
Mit der Ankunft des letzten YHT-Sets erreichte die YHT-Set-Flotte von TCDD Tasimacilik AS 31.
Viel Glück zuerst. Wenn diese YHTs ins Spiel kommen, habe ich einen Vorschlag für die ersten in Spanien hergestellten YHTs der Marke CAF. Diese Züge auf konventionellen elektrischen Strecken, die von Eskişehir Konya und Sivas aus verkehren, können mit für die Straße geeigneten Geschwindigkeiten gefahren werden. In der ersten Etappe können sie auf den Strecken Istanbul İzmir, Ankara İzmir, Konya Adana, Sivas Malatya, Elazığ und Diyarbakır bedient werden wenn sie elektrifiziert werden.
Zunächst können CAF-YHTs auf der Strecke Ankara-Eskişehir-Kütahya-Balıkesir-Bandırma ausprobiert werden, indem an den Stationen die erforderlichen Vorkehrungen getroffen werden.