In dem zweiten Tunnel, der gebaut wurde, um eine sicherere und bequemere Überquerung des Kırkdilim-Passes zu gewährleisten, der sich auf der Route befindet, die das Schwarze Meer mit Zentralanatolien verbindet, wurde Licht.
Die Zeremonie „Light Appeared“ fand am Montag, dem 40. Februar, aufgrund des Lichts im T2-Tunnel statt, einem der drei in Kırkdilim gebauten Tunnel, benannt nach den 22 Kurven auf der Strecke. Der Minister für Verkehr und Infrastruktur Adil Karaismailoğlu und der Generaldirektor der Autobahnen Abdulkadir Uraloğlu nahmen an der Zeremonie teil.
Bei der Zeremonie erinnerte Minister Karaismailoğlu daran, dass die Arbeit auf rund viertausend Baustellen im ganzen Land mit Entschlossenheit und Begeisterung fortgesetzt wird, und sagte: „Wir haben unser Land mit geteilten Straßen, Autobahnen, Megaprojekten und intelligenten Verkehrssystemen auf die Zukunft vorbereitet.“
Unser Minister gab an, dass seit 2003 5 Milliarden 274 Millionen TL für die Transport- und Kommunikationsinfrastruktur von Çorum ausgegeben wurden, dem Tor der Schwarzmeerregion nach Zentralanatolien. 2003 erhöhte er die geteilte Straßenlänge, die 59 nur 5 Kilometer betrug auf 356 Kilometer; Er sagte, dass sie die Länge der Straße mit bituminöser heißer Mischbeschichtung auf 406 Kilometer erhöhten.
Zwischen den Jahren 2003-2020; Als wir daran erinnerten, dass sie die Samsun-Ankara-Straße, die Nord-Tetek-Achse, die Çorum-Sungurlu-Trennung Alaca Çorum-Yozgat-Straße, den Alaca-Eingang, die İskilip-Stadtkreuzung, die İskilip-Çankırı-Straße und die Saraydüzü-Kargı-Straße fertiggestellt hatten, sagte unser Minister: „Çorum mit geteilten Straßen. Die Provinzen Samsun, Kırıkkale, Amasya, Yozgat und Sinop “, sagte er.
Minister Karaismailoğlu erklärte, dass es in der Stadt 2 laufende Autobahnprojekte mit Projektkosten von 985 Milliarden 12 Millionen TL gibt, und betonte die Bedeutung des Projekts, indem er erklärte, eines davon sei der Kırkdilim-Pass. Karaismailoğlu gab an, dass die Kreuzung Kırkdilim auf der Straße Çorum-Lachin Çorum mit den Distrikten Osmancık, Dodurga, Lachin und Kargı verbindet. Der Übergang beginnt auch in Sinop, Boyabat, Kargı, Osmancık, Çorum, Yozgat, Kayseri und Niğde wichtiger Teil der Nord-Süd-Achse, der das Mittelmeer erreicht.
Minister Karaismailoğlu erklärte, dass die Projektroute, die sich in der Bergregion zwischen Lachin und Kırkdilim befindet, aufgrund von Erdrutschen und Steinschlägen verschiedene Probleme beim Betrieb der Projektroute hatte, und sprach über das laufende Projekt : Es gibt 8,6 Tunnel mit 2 × 4.099 Metern, 3 Bahnübergänge und 3 Unterführungen.
Minister Karaismailoğlu erklärte auch, dass die Ausgrabungen im 1.553 Meter langen T3-Tunnel abgeschlossen und große Fortschritte bei den endgültigen Auskleidungsbetonarbeiten erzielt wurden, und fügte hinzu: „Die endgültige Beschichtungsbetonproduktion wurde im linken Rohr und auf 775 Metern abgeschlossen In der rechten Röhre wurden Fortschritte erzielt. Im 1.389 Meter langen T1-Tunnel wurden Fortschritte bei der Unterstützung von 563 Metern in der linken Röhre und 722 Metern in der rechten Röhre erzielt. Heute sind wir bei der Lichtzeremonie unseres 1.157 Meter langen T2-Tunnels. Wir haben die Ausgrabungen beendet. Wir werden mit der Herstellung der endgültigen Beschichtung im linken Rohr beginnen. "
Nach der Zeremonie besuchten Minister Karaismailoğlu und General Manager Uraloğlu den Chief of Highways der Zweigstelle Çorum und trafen sich mit den Mitarbeitern. sohbet Er.
Mit der Fertigstellung des Kırkdilim-Tunnelprojekts wurde die bestehende 10 km lange Straße in 10,22 Minuten passiert; Im Vergleich zur alten Route verkürzt sie sich um 1,60 km, verringert sich auf 8,62 km und die Fahrzeit auf der Straße verringert sich auf 5 Minuten. Die Lebens- und Eigentumssicherheit unserer Bürger und Fahrer, die auf der Strecke unterwegs sind, wird durch das Projekt gewährleistet, das durch die Erhöhung der physischen und geometrischen Standards viel Kraftstoff und Zeit spart.
Schreiben Sie den ersten Kommentar