ARUS-Mitglied, das den ersten inländischen Elektro-Metrobus der Türkei produziert und die Flagge im Bereich der neuen Generation und umweltfreundlicher Transporttechnologien hält, indem es alle bisher in unserem Land eröffneten Ausschreibungen für Elektrobusse gewonnen hat. BozankayaIn OSTİM wurde ein elektrischer Metrobus eingeführt.
Mitglied der Industriekammer von Ankara und des Anatolian Rail Transportation Systems Cluster (ARUS) Bozankaya AŞ stellte in Ankara sein zu 100 Prozent inländisches elektrisches Metrobusfahrzeug vor und unterzeichnete ein Kooperationsprotokoll mit der OSTİM Technical University im Bereich F & E.
An der Unterzeichnungszeremonie nahmen ASO-Präsident Nurettin Özdebir, ATO-Präsident Gürsel Baran, OSTİM-Präsident Orhan Aydın, OSTİM-Rektor der Technischen Universität Prof. DR. Murat Yülek und Bozankaya Aytunç Günay, der Präsident des Verwaltungsrates, unternahm anschließend eine elektrische Metrobus-Tour in verschiedenen Teilen von Ankara.
Bei der Unterzeichnungszeremonie wies ASO-Präsident Nurettin Özdebir darauf hin, dass die digitale Transformation und die grüne Wirtschaft auf der Weltagenda im Vordergrund stehen, und sagte: „Im laufenden Jahrhundert stehen zwei Themen auf der Tagesordnung der Industrieländer. Eine davon ist die digitale Transformation und die zweite ist die grüne Wirtschaft. Die Bereicherung eines Landes, die Erhöhung des Bruttosozialprodukts eines Landes bedeutet nicht dasselbe wie die Entwicklung dieses Landes. Beispielsweise steht das Wachstum von Arbeitslosen derzeit auf der Tagesordnung der Industriekammer von Ankara. Was bedeutet arbeitsloses Wachstum? Die Branche wächst, aber parallel dazu können keine ausreichenden Arbeitsplätze geschaffen werden. Wenn die Beschäftigung steigt, wird der Anteil des Einkommens gerechter und gerechter aufgeteilt. Durch die Begrenzung der Inanspruchnahme bestimmter Dienstleistungen wie Gesundheit und Bildung durch die Menschen steigt ihr Wohlfahrtsniveau entsprechend an. Die grüne Wirtschaft ist keine Wirtschaft, die nur über Emissionen spricht. Es ist eine Wirtschaft, die eine qualifizierte Entwicklung vorsieht, dh nicht nur eine wirtschaftliche Entwicklung, sondern auch eine qualifizierte Entwicklung. “
Özdebir bezog sich auf die Tatsache, dass sie in einer Berechnung festgestellt haben, dass der COXNUMX-Fußabdruck von Autos höher sein kann als der von OIZs: „Sie können auch die Emission eines so großen Fahrzeugs mit dem in einer Stadt wie Ankara verwendeten Dieselkraftstoff abschätzen . Dieses Fahrzeug ist Ankara würdig, unser Ankara braucht es auch. Die Agenda der Industriellen in Ankara lautet nun Digitalisierung und grüne Wirtschaft. “
BozankayaÖzdebir wies darauf hin, dass die Türkei ein Unternehmen ist, das mehr als zweitausend U-Bahn-Sets hergestellt hat, und sagte: „Als es in Ankara ein solches Unternehmen gibt, haben wir leider U-Bahn-Fahrzeuge von den Chinesen gekauft, die nicht zu Ankara passen. Ich möchte insbesondere die Verwalter unserer Öffentlichkeit und der Kommunen ansprechen. Türkische Industrielle verfügen über die Fähigkeiten und Fertigkeiten, um alle Arten von Produkten herzustellen, auch solche mit fortschrittlicher Technologie. Bitte lassen Sie die Bewunderung ausländischer Produkte beiseite und sehen und beanspruchen Sie unsere eigenen Werte “, sagte er.
Özdebir rief die öffentlichen Verwalter erneut an und sagte: „In letzter Zeit gibt es einen Trend bei öffentlichen Einrichtungen. Sie wollen mit uns mit den Steuern konkurrieren, die sie von uns erheben, um gut gemacht zu werden. Dieses Verhalten ist unethisch. Sie sollten alle ihm gesetzlich übertragenen Pflichten erfüllen, und der Industrielle sollte seine Arbeit tun. " Sagte.
ATO-Präsident Baran wies darauf hin, dass eines der wichtigsten Probleme von Ankara die berufliche Bildung sei, und betonte, dass eine Zusammenarbeit zwischen Universität und Industrie erforderlich sei, und sagte, dass die OSTİM Technical University und OSTİM in diesem Sinne sehr gut zusammenpassen.
Bozankaya Baran erklärte, sein Unternehmen sei eine der wichtigsten Marken in Ankara und sagte: „Unser Unternehmen steht in vielen Teilen der Welt in der heimischen Produktion im Dienst der lokalen Gebietskörperschaften. Vor ungefähr 2 Jahren gab es eine Lieferung an eine Gemeinde in Thailand. Unsere Busse und U-Bahnen werden in Europa eingesetzt. Es ist sehr wertvoll für uns “, sagte er.
Der Vorsitzende des Kuratoriums der Technischen Universität OSTİM und der Vorsitzende des OSTİM-Kuratoriums, Orhan Aydın, erinnerte daran, dass 2021 von der UNESCO zum "Ahi-Jahr" erklärt wurde: „In diesem Jahr wurde dieser lokale und nationale Elektrobus von gebaut Unsere Ahi-Institution ist hier unterwegs. Busse sollten mit der ganzen Türkei kommen ", sagte er.
Rektor der Technischen Universität OSTİM Prof. DR. Murat Yülek BozankayaDie Schülertechnologie der Türkei und Ankara betonte, dass eines der Unternehmen, Unternehmen mit F & E und Studenten angaben, eine Zusammenarbeit im Bildungsbereich aufgenommen zu haben.
Bozankaya Vorsitzender Gunay sagte, dass Elektrobusse derzeit in 9 Städten in der Türkei eingesetzt werden. "Unser Ziel ist es, den Metrobus, den wir für den öffentlichen Verkehr genutzt haben, hier einzuführen und zu verbreiten." Günay sagte, dass die größten Ziele des Unternehmens High-Tech-Produkte sind: „Wir sind in der Lage, die U-Bahn und Straßenbahn, die wir gebaut haben, ins Ausland zu exportieren. Auf diese Weise leisten wir beide einen wirtschaftlichen Beitrag für unser Land und sind stolz darauf, eine türkische Marke im Ausland zu vertreten. Wir haben 100 F & E-Projekte mit mehr als 32 F & E-Ingenieuren durchgeführt. Als Unternehmen, das der Zusammenarbeit zwischen Industrie und Universität große Bedeutung beimisst, haben wir dies zusammen mit 14 Universitäten getan. " Günay sagte, dass sie ein Kooperationsprotokoll unterzeichnet haben, um ihre Forschungs- und Entwicklungsstudien zusammen mit der OSTİM Technical University durchzuführen, die vor 4 Jahren im Herzen der Branche gegründet wurde: „Wir glauben, dass wir mit der OSTİM Technical gute Projekte machen werden Universitätsmannschaft “.
Nach den Reden der OSTİM Technical University und Bozankaya Ein Protokoll wurde zwischen dem Unternehmen unterzeichnet.
Anschließend fand in Ankara eine Stadtrundfahrt mit dem Metrobus unter Beteiligung von Pressevertretern statt. Metrobus kam auch im ASO-Servicegebäude an, wo ein Erinnerungsfoto aufgenommen wurde.
Bozankaya100% Elektro- und Haushalts-Metrobus von produced., Mit Doppelbalg, 5 Türen, 4 links und 9 rechts, 250 Passagierkapazität, 25 Meter Länge und bis zu 250 Kilometer mit einer einzigen Ladung.
Das eingeführte BRT wird etwa einen Monat lang auf der OSTİM ausgestellt, damit sowohl Investoren als auch Interessenten für elektrische Transporttechnologien genau gesehen werden können.
BozankayaDas zu 100 Prozent türkische Engineering wurde entwickelt, um umweltfreundliche Elektrobusse mit hoher Haustechnik sowie die Türkei und Deutschland herzustellen. Es bedient das wichtigste öffentliche Verkehrssystem der Metropolen in vielen europäischen Ländern wie Luxemburg.
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