Die Entwicklungsaktivitäten des vom SSB durchgeführten National Combat Aircraft (MMU) -Projekts werden fortgesetzt. TAI und TRMOTOR haben ein neues Protokoll zur Entwicklung von Haushaltsaggregaten unterzeichnet.
SSB-Präsident Demir: "Unsere heimische und nationale Industrie wird die MMU antreiben, unser Flugzeug wird frei am Himmel fliegen."
Die Entwicklungsaktivitäten des National Combat Aircraft (MMU) -Projekts, das unser Land zu einem der wenigen Länder mit Kampfflugzeugen der 5. Generation machen wird und von der Präsidentschaft der Verteidigungsindustrie (SSB) durchgeführt wird, werden fortgesetzt. TUSAŞ, der Hauptauftragnehmer des Projekts, hatte zuvor mit lokalen Unternehmen Investitionen wie Windkanal- und Blitzprüfanlagen vereinbart, und mit TRMOTOR wurde ein Rahmenvertrag über die Triebwerksentwicklung des Flugzeugs unterzeichnet.
Im Rahmen des Projekts wurde mit TRMOTOR ein Protokoll für die Entwicklung der inländischen Triebwerke des Flugzeugs unterzeichnet. Nach Vereinbarung mit der Firma TRMOTOR über die Entwicklung von APU- (Auxiliary Power Unit) und ATSS-Lösungen (Air Turbine Start System), die im Rahmen des MMU-Projekts benötigt werden, das 2023 erstmals aus dem Hangar kommt, TAI verließ die Bühne hinter sich.
Präsidentschaft Präsident der Verteidigungsindustrie Prof. DR. İsmail Demir gab zu diesem Thema folgende Erklärung ab: „Die nationale Entwicklung der Subsysteme unserer nationalen Kampfflugzeuge spielt eine wichtige Rolle für unser Ziel der vollständigen Unabhängigkeit bei kritischen Technologien. Unsere nationale Industrie wird MMU antreiben, unser Flugzeug wird frei am Himmel fliegen. Ich wünsche TUSAŞ, TRMOTOR und allen an dem Projekt beteiligten Unternehmen viel Erfolg. "
TUSAŞ-Geschäftsführer Prof. hat zu diesem Thema Bewertungen abgegeben. DR. Temel Kotil: „National Combat Aircraft wird nicht nur den Kampfflugzeugbedarf unseres Landes decken. MMU wird unserem Land auch alle notwendigen Strukturen für die Produktion von Flugzeugen der neuen Generation zur Verfügung stellen und als Katalysator für die Entwicklung der Luftfahrtindustrie fungieren. Die Vereinbarung, die wir heute mit TRMOTOR getroffen haben, wird ein wichtiger Schritt sein, um eine neue Seite in der Luftfahrtgeschichte der Türkei aufzuschlagen. Wir machen einen neuen Schritt für unser inländisches und nationales Kampfflugzeug der 5. Generation, um eine einzigartige und inländische Stärke zu erlangen. „Ich wünsche unserem ganzen Land viel Glück, insbesondere unserer Verteidigungsindustrie“, sagte er.
Für die Beurteilung im Auftrag von TRMOTOR ist TRMOTOR-Geschäftsführer Dr. Osman Dur sagte: „Flugzeugtriebwerke und Antriebssysteme sind für unser Land in Bezug auf Technologie und Strategie sehr wichtige und unverzichtbare Technologien.“ Gleichzeitig in Bezug auf Material, Design und Produktion; erfordert entscheidende Einsparungen in Bezug auf Personal und Technologie. Mit diesem Bewusstsein wurde TRMOTOR gegründet, um Original-Flugzeugtriebwerke mit Designfähigkeiten zu entwickeln und gleichzeitig weiterhin am MMU-Originaltriebwerk zu arbeiten. Andererseits wurden heute auch APU- und ATSS-Entwicklungsprojekte gestartet. Die Türkei verfügt mit ihren bisher ausgebildeten Humanressourcen, Ingenieur- und Beratungsunternehmen, Universitäten und internationalen Kooperationen über die Macht, über diese Technologien zu verfügen. Mit dem diese Woche angekündigten Nationalen Weltraumprogramm werden auch Studien im Bereich Luftfahrt, Satellit und Raumfahrt die Entwicklung dieser Technologien beschleunigen und stärken. Daran besteht kein Zweifel! Wir werden völlig unabhängige, inländische und nationale Triebwerke in Flugzeugen sowie in Satelliten-, Raum- und Landfahrzeugen haben.
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