Gürcan Karakaş, CEO von TOGG, ging in seinen Erklärungen vor der Industriekammer von Kocaeli auf das inländische Automobilprojekt ein. Ende 2020 gab die Lieferantenauswahl für die automatische Vervollständigung, die Karakas ausdrückt, 75 Prozent der Lieferanten aus der Türkei, an, er sei aus Kocaeli, 26 Prozent von ihnen.
Der CEO von TOGG, M. Gürcan Karakaş, der als Gastredner an der Versammlung der Industriekammer von Kocaeli teilnahm, erklärte in seiner Präsentation vor den Mitgliedern der Versammlung Folgendes:
„Unsere Entwicklungen, Konstruktions- und Produktionsprozesse werden gemäß dem Zeitplan, den wir geplant haben, um mehr als ein Auto zum Leben zu erwecken, zügig fortgesetzt. Wir glauben, dass Kocaeli und seine Umgebung für unseren Industriesektor, insbesondere für die Automobilindustrie, einen sehr wertvollen Punkt darstellen. Bei unseren Untersuchungen ist es von großer Bedeutung, dass erfolgreiche Unternehmen auf der ganzen Welt bei der Produktion und Entwicklung in der Nähe von Attraktionszentren sind. Es ist sehr wichtig, in der Nähe von qualifiziertem Personal und qualifizierten Unternehmen zu sein, mit denen zusammengearbeitet werden kann. In diesem Zusammenhang befinden wir uns im Dreieck von Bursa, Kocaeli und Istanbul. 75 Prozent 26 Prozent unserer Lieferanten, die wir auswählen, sind in Kocaeli in der Türkei tätig.
Alle Spielregeln für die Automobilindustrie ändern sich. Weil sich die Erwartungen des Kunden ändern. Die rasante technologische Entwicklung eröffnet der Automobilindustrie ein völlig neues Universum an Möglichkeiten. Auch hier führte die Nachfrage nach intelligenten Geräten, die parallel zur Entwicklung der Digitalisierung entstand, dazu, dass sich die Menschen an diesen Komfort anpassten. Die Jahre 2032-2033 werden ein Wendepunkt für die Industrie sein. Der Anteil der Fahrzeuge mit innerer Verbrennung wird unter 50 Prozent fallen. Wir sehen große Fusionen von Automobilunternehmen, um sich an die neue Welt anzupassen. Sie versuchen, Synergien zu schaffen. Aber wenn Sie zwei Elefanten kombinieren, tut dies eine Gazelle nicht. In diesem neuen Wettbewerbsumfeld ist es nicht der alte und berühmte, der viel Geld hat. Wer kreativ ist, offen für Zusammenarbeit, Unternehmer, erhält einen größeren Anteil am Gewinnpool und ist erfolgreich.
Unser grundlegendstes Prinzip beim Aufbruch war, dass die Rechte an geistigem und industriellem Eigentum unserer Produkte zu 100 Prozent uns gehören. In diesem Zusammenhang werden die Batteriemodule in der Türkei hergestellt, die wir zuvor angekündigt haben. In den kommenden Perioden unserer Zusammenarbeit in diesem Bereich werden Schritte zur Herstellung von Zelltechnologie in unserem Land unternommen. Die Anzahl der Länder, die über eine eigene Zelltechnologie verfügen, überschreitet weltweit nicht 10. Wir werden unter diesen Ländern sein.
Wir werden uns in den ersten 18 Monaten, nachdem das Fahrzeug auf die Straße gekommen ist, darauf konzentrieren, auf dem heimischen Markt erfolgreich zu sein. Marken, die auf dem heimischen Markt versagen, können auf den Exportmärkten keinen Erfolg erzielen. Der Export ist für uns alle ein sehr wichtiges Thema. Es gibt sogar eine Nachfrage aus China bezüglich der Händlerorganisation. Hier werden wir jedoch wie geplant vorgehen und zur richtigen Zeit am richtigen Ort sein. Wir arbeiten fleißig daran, auch nur die geringste Beanstandung unseres Fahrzeugs zu vermeiden. "
Zu einer Frage zur Steuererhöhung für Elektrofahrzeuge sagte Karakaş: „Diejenigen, die die Transformation von Elektrofahrzeugen schnell vorantreiben, gehören zu den Ländern, die auf diesem Gebiet mitbestimmen werden. Aus diesem Grund erfordern Elektrofahrzeuge weltweit eine positive Diskriminierung. Regelmäßige Änderungen oder aktuelle Diskussionen im Steuersystem haben keine Auswirkungen auf die Pläne von TOGG, die im Rahmen eines 15-Jahres-Plans zur Herstellung von Elektrofahrzeugen von Geburt an festgelegt wurden “, sagte er.
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