Der Minister für Verkehr und Infrastruktur und der Minister für Messe Karaismailoğlu Ruhsar Pekcan, 33 Turkey Contractors Association, nahmen an der Hauptversammlung teil. Die türkischen Vertragsdienstleister, die nach China in der Weltliga Karaismailoğlu an zweiter Stelle stehen, sagten, dass die Türkei eine der größten Volkswirtschaften der Zukunft sein wird.
"Die Türkei belegte nach China den zweiten Platz in der Weltliga"
Die Minister Karaismailoğlu gaben an, dass die Vertragsdienstleistungen der Türkei zu einer Marke der Welt geworden sind, der Liste der 250 größten internationalen Auftragnehmer der Welt. 44 Unternehmen mit Located gaben an, dass die türkische Weltliga an zweiter Stelle steht, nachdem China dies als schmeichelhaft bezeichnet hat.
Karaismailoğlu sagte: „Unser Land hat einen Bausektor und riesige Werke, auf die die Welt heute hinweist. Auf der anderen Seite kann die Türkei der Wirtschaft niemals vorenthalten werden, Sie bieten ein großes Preis-Leistungs-Verhältnis. So sehr, dass die Weltwirtschaft nacheinander Engpässe durchläuft; "Sie werden zu einem Vorbild in Bezug auf Produktivität, indem Sie mehr als 200 Sektoren entlassen, die von Ihnen abhängen, mit Ihrer Entschlossenheit zu arbeiten, dem wirtschaftlichen Wert, den Sie schaffen, der Beschäftigung", sagte er.
"Die Türkei wird eine der größten Volkswirtschaften der Zukunft sein"
Junge Menschen, die Zukunft der größten türkischen Volkswirtschaft Karaismailoğlu Minister, dass es eine der Botschaften sein würde, sie stärken die Grundlagen für wirtschaftliches Wachstum und die beharrliche Arbeit junger Menschen erklärte, dass sie bereit sind, selbstbewusst in die Zukunft zu schauen.
Karaismailoğlu sagte: "Trotz der Fragilität der globalen und nationalen Wirtschaft in der Welt entfernen Sie 44 Unternehmen aus der Türkei in die Liste der Top 39 der Liste, und 10 türkische Vertragsfirmen gehören zu ihren Mitgliedern. Seit 1972 haben Sie in 128 Ländern fast 421 Projekte mit einem Gesamtwert von 10 Milliarden USD durchgeführt. Ich möchte Ihnen von ganzem Herzen für Ihre enormen Erfolge danken und wünsche Ihnen weiterhin viel Erfolg. "
"Wir sind ein Land in der Position einer Brücke, die Europa mit dem Kaukasus, dem Nahen Osten und Zentralasien verbindet."
Minister Karaismailoğlu erinnerte daran, dass es aufgrund der Unterbrechung der Kanalaktivitäten nach dem Schiffbruch im Suezkanal zu einer ernsthaften Krise im Welthandel gekommen sei, und erklärte, diese globale Krise sei eine Chance für unser Land.
Karaismailoğlu sagte: „Die ganze Welt hat wieder angefangen zu reden, dass die am besten geeignete Route, die eine Alternative zum Transport in Fernosteuropa auf der Ost-West-Achse durch den Suezkanal darstellen kann, der‚ Mittlere Korridor 'mit dem Kaspischen Pass ist aus unserem Land und nach China. Ein Container von China nach Europa, die Türkei, der in 7 bis 10 Tagen, 15 bis 10 Tagen über 15 km Straßen zurücklegt, indem er 20 20 Kilometer Straßen durch den russischen Nordhandel zurücklegt und täglich 45 60 Kilometer durch den Suez XNUMX-XNUMX beobachtet Europa 'oder erreicht. Ein weiteres Beispiel ist, dass wir im Welthandel eine alternative Route geschaffen haben, die aufgrund der Pandemie dank der Eisenbahnlinie Baku-Tiflis-Kars zum Stillstand gekommen ist. So ist die Türkei durch den Schienenverkehr zwischen Europa und Asien ununterbrochen weitergegangen. Wir sind ein Land in der Position einer Brücke, die Europa mit dem Kaukasus, dem Nahen Osten und Zentralasien verbindet. “
"Kanal Istanbul übernimmt eine wichtige Funktion im weltweiten Seehandel"
Minister Karaismailoğlu erinnerte an die Unfälle von Independenta und Nassia am Bosporus in den letzten Jahren und machte wichtige Aussagen zum Canal Istanbul Project.
Karaismailoğlu sagte: „Das Canal Istanbul Project wird unsere Weltmeisterstadt und unseren einzigartigen Bosporus vor all diesen Risiken bewahren. Während die Schiffsverkehrslast des Bosporus abnimmt, werden die Risiken, die von Schiffen mit gefährlichen Gütern ausgehen können, minimiert. Dank des autonomen Piloten, der das Schiff durch Messung des Seestroms und der Wellenlänge vom Eingang des Kanals aus steuert, wird ein 100% sicherer Durchgang der Schiffe gewährleistet. Der weltweite Seehandel des Kanals Istanbul wird abgeschlossen, indem eine wichtige Rolle in der türkischen Logistikinfrastruktur für die Stromversorgung übernommen wird und als internationale Wasserstraße dient. Jetzt bleibt nur noch sehr wenig Zeit, um mit den Bauarbeiten für Kanal Istanbul zu beginnen. "
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