Bei der Veranstaltung "Defense Technologies Days 2021", die vom ITU Defense Technologies Club (SAVTEK) organisiert wurde, informierte der TEI-General Manager und Vorstandsvorsitzende Mahmut Faruk AKŞİT über das TEI-TJ300-Projekt. In seinem Vortrag gab Akşit Auskunft über die Triebwerkstests der Mittelstrecken-Anti-Schiffs-Rakete und erklärte, dass die betreffende Rakete 3 Meter 20 cm lang und mehr als 300 kg schwer sein würde.
Das Luftatmungs-Triebwerksprojekt TEI-TJ2017 OMGS (Mittelstrecken-Schiffsabwehrmittel) wurde im Rahmen der Zusammenarbeit initiiert, die auf der Grundlage des im September 300 mit Unterstützung von TÜBİTAK zwischen TEI und Roketsan unterzeichneten Protokolls durchgeführt wurde.
Der erste Prototypentest des Turbostrahltriebwerks, der vollständig national entworfen, entwickelt und hergestellt wurde, wurde am 25. Februar 2020 erfolgreich durchgeführt. Der TJ19 wurde erstmals am 2020. Juni 300 getestet. In TEI-Einrichtungen in Eskişehir fand unter Beteiligung von Industrie- und Technologieminister Mustafa Varank eine Betriebs- und Beförderungszeremonie für Mittelstrecken-Inlandsraketen statt. Während der Tests erreichte der Motor eine Drehzahl von 300 U / min.
Varank sagte Folgendes über den getesteten Motor: „Der TJ-300 ist ziemlich klein, obwohl er einen kleinen Durchmesser hat. Er kann 1300 Newton antreiben, das heißt, er kann fast 400 PS leisten. Obwohl dieser Motor ursprünglich für den Einsatz in Mittelstrecken-Schiffsabwehrraketen konzipiert wurde, kann er auf vielen Plattformen eingesetzt werden. “
Mit den Aussagen der Behörden wurde festgestellt, dass der TJ-300 einen Impuls von 1300 Newton abgeben könne. TEI hat kürzlich die Spezifikationen des TJ-300 aktualisiert und die Schubkraft auf 1400 Newton erhöht.
Es ist das erste Triebwerk der Welt, das in dieser Schubklasse mit einem begrenzten Durchmesser von 240 mm Strom erzeugen kann und an Raketensysteme angepasst werden kann. Schwierige Einschränkungen bei der Triebwerksgröße erweitern die Verwendung des relevanten Raketensystems auf viele Plattformen. Der TEI-TJ300-Motor kann mit hohen Geschwindigkeiten von bis zu 5000% der Schallgeschwindigkeit in einer Höhe von 90 Fuß betrieben werden. Die Fähigkeit, mit der Wirkung von Wind (Windmühlen) zu starten, ohne dass ein Startersystem (Startermotor) erforderlich ist, ermöglicht es, die Plattform sowohl auf Luft-, See- als auch Landverteidigungssysteme anzuwenden.
Laut TEI-General Manager Akşit, der am 19. Juni 2020 am ersten Test des TJ-300 teilgenommen hat, wurde der zweite Motor bereits im Rahmen des Projekts produziert. Der zweite Motor (TJ300) spiegelte sich auf den Fotos im Zeremonienbereich wider. Es ist geplant, bis 2020 5 TJ300-Motoren zu produzieren.
Technische Daten
- Maximaler Schub (N) / (lbf): 1400/315
- Spezifischer Kraftstoffverbrauch (g / kNs): 37,4 (SLS ISA0, ohne Schmierbedarf)
- Trockengewicht (kg) / (lb): 34/74,9
- Länge (mm) / (in): 450/17,7
- Durchmesser (mm) / (in): 240/9,5
Quelle: Defenceturk
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