Um die Ausbreitungsrate der Coronavirus-Epidemie (Covid-19) zu kontrollieren, wurde der in unserem Land zwischen dem 29. April 2021 und dem 17. Mai 2021 angekündigte vollständige Schließungsprozess bewertet und die erforderlichen Arbeiten von der Eisenbahndirektion durchgeführt Systemabteilung der EGO-Generaldirektion in den wartungs- und reparaturbedürftigen Teilen der U-Bahn-Linien geplant.
In diesem Zusammenhang: Die Schienen, die in der internationalen Kurve in der Mitte der Kurve zwischen den Bahnhöfen Ulus-Sihihiye abgenutzt waren, wurden wie geplant durch den 08-Meter-Schienenwechsel am 2021. Mai 320 fertiggestellt, wie am 14. Mai 2021 um Mitternacht geplant .
Ebenso werden die "Schienenschleifarbeiten", die für das System und die Sicherheit der Fahrgäste von großer Bedeutung sind und regelmäßig durchgeführt werden müssen, in allen U-Bahnlinien fortgesetzt. In diesem Kontext; Die Schienenschleifarbeiten, die zuvor auf den Strecken Batıkent-Kızılay (M1) und Çayyolu-Kızılay (M2) abgeschlossen wurden, wurden am 14. Mai 2021 auf der Strecke Keçiören-AKM (M4) aufgenommen. Die Arbeit hier geht weiter.
Aus diesem Grund kommen Tunnelventilatoren im Arbeitsbereich ins Spiel und machen Geräusche, wenn auch zeitweise. Zusätzlich entsteht beim Schienenschleifen ein brennender Geruch, der von Ventilatoren aus dem Tunnel getragen wird.
Im Rahmen des schrittweisen Normalisierungsprozesses, der ab dem 17. Mai 2021 durchgeführt wird, werden diese Studien nach Abschluss der U-Bahn-Dienste durchgeführt.
Die Schienenschleifarbeiten an der Strecke Keçiören-AKM sollen innerhalb einer Woche abgeschlossen sein.
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