İBB arbeitet weiterhin an seinem Ziel „Grünes Istanbul“. IMM setzt seine Sanierungsarbeiten am Ayamama-Strom fort und wird rund um den Bach ein Lebenstal errichten und der Stadt weitere 1 Million Quadratmeter hinzufügen.
Stadtverwaltung Istanbul (IMM), Präsident des IMM Ekrem İmamoğluEr arbeitet weiterhin am Tal des Lebens, was eines der Versprechen von ist. IMM, das den Ayamama-Strom, der durch die Bezirke Başakşehir, Sultangazi, Küçükçekmece, Bağcılar, Bahçelievler und Bakırköy fließt, saniert hat, hat nun damit begonnen, ein Lebenstal rund um den Bach zu errichten. Wenn das Tal des Lebens fertiggestellt ist, wird den Bürgern ein Wander- und Radweg zur Verfügung gestellt, der bis zum Marmarameer reicht.
„Eine Million Quadratmeter Grünfläche werden in der Stadt gewonnen“
Die Arbeiten im Ayamama Life Valley werden in der Abteilung IMM Park Garden und Green Areas durchgeführt. IMM Park Garden und der Abteilungsleiter für Grünflächen, Prof. Dr. DR. Yasin Çağatay Seçkin gab folgende Informationen über das Projekt:
„Hier gab es bekanntlich ein Projekt, um das sich auf beiden Seiten ein 15 Meter langes Autobahnband befand. Anstelle dieses Projekts haben wir die Forschung durchgeführt, um das Tal zurückzugewinnen. Wir haben eine Projektarbeit gestartet, die sich über das gesamte Tal vom Meer aufwärts erstreckt. Wir wollen möglichst viele Grünflächen in das Areal einbeziehen. Wir planen, alle Bereiche, auch unsere Radwege, zu einer durchlässigen und deutlich begrünten Fläche zu machen.“
Ununterbrochene Wander- und Radwege
Wenn das Ayamama Life Valley fertiggestellt ist, wird den Bewohnern Istanbuls auch ein Wander- und Radweg bis zum Marmarameer zur Verfügung gestellt. Seçkin sagte, dass das Projekt, das der Stadt 1 Million Quadratmeter Land hinzufügen wird, auch über öffentliche Verkehrsachsen verfügen wird, und fasste die Arbeit im Bereich Verkehr wie folgt zusammen:
„Vom Strand aus fahren wir ununterbrochen vom Ataköy-Strand aus weiter. Einige Autobahnen, Transportwege wie Marmaray und E-5 sind in den Studien zu finden. Mit Über- und Unterführungen haben wir den Bereich der Über- und Unterführungen in eine ununterbrochene Route verwandelt, die Fahrrad- und Fußgängerüberwege ermöglicht. Es ist wichtig, dass dieser Bereich nicht unterbrochen wird. In diesem Bereich gibt es eine Reihe von Verkehrspunkten, insbesondere Bahnhöfe. Von diesen Stationen aus haben wir direkte Verbindungen zu unserem Tal hergestellt. "
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