Österreich und China machen Türkei zum Zentrum der Eisernen Seidenstraße

Das Pacific Eurasia-Geschäft und die Österreichischen Bundesbahnen haben eine neue Partnerschaft geschlossen, um den Gütertransport per Bahn zwischen Asien und Europa zu verbessern. Diese Zusammenarbeit wird die Verbindungen zwischen Asien und Europa weiter stärken, und die Güterverkehrsroute wird Köseköy in der Türkei als wichtigstes Terminal nutzen und durch die Gemeinschaft Unabhängiger Staaten (ehemalige Sowjetländer) verlaufen und zwischen China und Europa verkehren.

Im Rahmen der fraglichen Partnerschaft werden die Waren, die China verlassen, von Pazifik-Eurasien nach Köseköy transportiert. Von nun an wird die Rail Cargo Group den Transportprozess nach Europa übernehmen. In der entgegengesetzten Richtung werden Waren aus Europa in Köseköy ankommen, und von nun an wird Pacific Eurasia den Transportprozess über Aserbaidschan, Kasachstan und Usbekistan nach China durchführen . Beide Reedereien werden das eurasische Festland kontinuierlich auf der Schiene durchqueren und können so zu den weltweiten Anstrengungen zum Klimawandel beitragen.

Auf dieser Route fungiert Köseköy, wie festgestellt wurde, in der Türkei als eine Art Artikulationspunkt für den Warentransport. Die Austrian Railways Rail Cargo Group und Pacific Eurasia spielen eine wichtige logistische Funktion im Schienenverkehr zwischen China und Europa.

Auf der anderen Seite bietet die Austrian Railways Rail Cargo Group mit 17 Mitarbeitern in Istanbul zehn Rundreisen von Europa in die Türkei pro Woche an. Halkalı trägt eine große Menge an Gütern hindurch. Mit der oben erläuterten Kooperation werden die betreffenden Züge nun im Terminal Köseköy auf der asiatischen Seite der Türkei eintreffen.

Köseköy ist eines der 19 Logistikzentren von TCDD. und das nächstgelegene Frachtterminal zu Istanbul, das von Pazifik-Eurasien genutzt wird. Dieses Terminal wird hauptsächlich für die Automobil-, Stahl- und Holzindustrie verwendet und ist eine wichtige Verbindung im eurasischen Festlandtransport.

Die Türkei wird im Wesentlichen als „Brücke zwischen Ost und West“ beschrieben. Da die geografische Lage zwischen Asien und Europa die Türkei für viele europäische Länder zu einem logistischen gemeinsamen Punkt macht, ist der Markt auch eine wichtige Strategie für China.

Quelle: China International Radio