Zwischen dem IMM und der französischen Entwicklungsbank wurde ein vorläufiges Protokoll in Höhe von 93 Millionen Euro unterzeichnet, das im Projekt der Straßenbahnlinie Eminönü-Alibeyköy verwendet werden soll. „Diese Finanzierung, die wir im Vergleich zu nationalen und internationalen Märkten zu einem sehr günstigen Preis anbieten; Imamoğlu teilte ihr Wissen über „mit einer Gesamtlaufzeit von 2 Jahren, 10 Jahren mit nicht erstattungsfähiger und 12 Jahren mit Rückzahlung und betonte, dass ihr Erfolg das Produkt eines transparenten und rationalen Managementansatzes ist. İmamoğlu gab die gute Nachricht, dass sie im Dezember 2022 den Teil der Strecke zwischen Cibali und Eminönü eröffnen werden. Mit dem bereitzustellenden Darlehen werden 20 Züge angeschafft und die restlichen 1.1 Kilometer der Strecke fertiggestellt.
Ekrem İmamoğlu Die Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) unter der Leitung der Straßenbahnlinie Eminönü-Alibeyköy, die die bisherige Verwaltung 2016 in Betrieb nahm und nicht rechtzeitig fertigstellen konnte, hat den Bauprozess durch die Lösung der Finanzierungsprobleme beschleunigt. Die Eröffnung des Abschnitts Cibali-Alibeyköy, der ersten Etappe der Strecke, fand am 1. Januar 2021 unter Beteiligung des CHP-Vorsitzenden Kemal Kılıçdaroğlu und der IYI-Parteivorsitzenden Meral Akşener statt. Zwischen dem IMM und der französischen Entwicklungsbank (AFD), die ihre Produktion für den Ausbau der Strecke nach Eminönü fortsetzt, wurde ein vorläufiges Protokoll unterzeichnet, um das fragliche Projekt mit 93 Millionen Euro finanziell zu unterstützen. Die Unterzeichnungszeremonie auf der Zentralbaustelle der Strecke in Balat, begleitet von einem grandiosen Ausblick auf Istanbul; IMM-Präsident Ekrem İmamoğluwurde unter Beteiligung von Olivier Gauvin, Generalkonsul von Frankreich in Istanbul, und Jean Pierre Marcelli, Exekutivdirektor der AFD-Operationen, abgehalten. Auch die Geschäftsleitung von IMM war mit vollem Personal bei der Zeremonie anwesend.
MARCELLI: „WIR SIND BEREIT ZUR KOOPERATION MIT IMM FOR MUSILAGE“
Vor der Unterzeichnung hielt Generalkonsul Gauvin die erste Rede. Gauvin brachte in seiner Rede seine Freude zum Ausdruck, zur Zusammenarbeit zwischen IMM und AFD beizutragen. Nach Gauvin hielten Marcelli und İmamoğlu ihre Reden. Marcelli teilte das Wissen mit, dass IMM nach dem türkischen Staat der größte Nutznießer der Mittel der AfD ist, sagte Marcelli: „Die AfD unterstützt die finanzielle Autonomie der Städte als Teil ihrer Unterstützung der Dezentralisierung. Die AFD hat bisher 450 Verkehrsprojekte des IMM mit insgesamt 5 Millionen Euro finanziert. Diese finanzielle Partnerschaft wird von einer vorbildlichen Zusammenarbeit unserer Teams begleitet. Die AFD ist auch bereit, mit IMM zusammenzuarbeiten, um eine Lösung für die ‚Schleimhaut‘-Krise im Marmarameer zu finden.“
İMAMOĞLU: „WICHTIG IST, REALISTISCHE PROJEKTE ZU SCHAFFEN“
Vor der Unterzeichnungszeremonie erklärte İmamoğlu die Details der Finanzierung, die sie von der AFD bereitstellen werden: „Diese Finanzierung haben wir zu einem im Vergleich zu nationalen und internationalen Märkten sehr erschwinglichen Preis bereitgestellt; Insgesamt 2 Jahre Laufzeit, davon 10 Jahre nicht erstattungsfähig und 12 Jahre Amortisation. „Hier geht es vor allem darum, realistische, gut geplante Projekte mit Seriosität vorzulegen, die dem Verständnis der Kommunalverwaltung entspricht“, sagte İmamoğlu, „gleichzeitig transparent und rational zu managen. Daher ist unser Erfolg heute der Weg, mit diesem kompetenten Verständnis eine kostengünstige Finanzierung zu finden. Auch der AfD möchte ich für diese Zusammenarbeit danken.“ mamoğlu betonte, dass Istanbul in jeder Hinsicht einer der wertvollsten Teile Europas ist, und sagte: „Wir müssen sicherstellen, dass jede Investition der Türkei, die ein wichtiger Teil Europas ist, natürlich den universellen Werten entspricht Sinn, sollten wir einen guten Kooperationsboden schaffen“, sagte er.
„DER REST DER LINIE WIRD IM DEZEMBER 2022 ERÖFFNET“
mamoğlu erinnerte daran, dass der erste Teil der Strecke, bestehend aus 9 Kilometern und 12 Stationen, am ersten Tag des Jahres 2021 eröffnet wurde: „Da der Finanzierungsbedarf in kurzer Zeit gelöst ist, werden die Bauarbeiten zwischen Cibali-Eminönü, bestehend aus, 1,1 Kilometer und 2 Stationen, bedenkenlos weiterfahren. Dieser Abschnitt ist zusammen mit der Rekonstruktion des Brückenknotens Unkapanı und der Anordnung des Eminönü-Platzes geplant. Wir streben an, den Rest der Linie im Dezember 2022 zu eröffnen. İmamoğlu weist darauf hin, dass mit dem vollständigen Abschluss des Projekts das historische Erbe und die natürliche Beschaffenheit des Goldenen Horns seinen wahren Wert finden werden, und teilte die folgenden Informationen mit:
„Wenn die Straßenbahnlinie vollständig in Betrieb genommen ist, werden etwa 150.000 Menschen, die um die Linie herum leben, einen leichteren Zugang zum nachhaltigen Verkehrsnetz haben. Es wird täglich etwa 80.000 Menschen bedienen. Durch das Projekt werden in 30 Jahren jährlich 11.500 Tonnen Kohlendioxid-Emissionen eingespart. Wir erwarten auch, dass unsere Linie die Mobilität von Frauen erhöht und die Beseitigung der Geschlechterungleichheit unterstützt, indem sie eine sichere, hochwertige und zugängliche Reise bietet. Mit der Verlängerung der Strecke nach Eminönü gehen wir davon aus, dass diese Strecke mit der Attraktion des Landschaftsprojekts Goldenes Horn eine sehr wichtige touristische Achse bildet und zur Steigerung der Lebensqualität in der gesamten Region beiträgt.“
Nach den Reden wurde ein vorläufiges Protokoll zwischen den Parteien unterzeichnet. İmamoğlu, Gauvin, Marcelli und ihre begleitende Delegation posierten für ein Erinnerungsfoto am Ufer des Goldenen Horns.
WIE WIRD IMM DIE FINANZEN VERWENDEN?
Die Finanzierung in Höhe von 93 Millionen Euro wird für den Bau des Straßenbahnprojekts Eminönü-Alibeyköy und die Installation der elektromechanischen Systeme verwendet. Mit dem bereitzustellenden Darlehen werden 20 Züge angeschafft und die restlichen 1.1 Kilometer der Strecke fertiggestellt. Die Straßenbahnlinie wird eine qualitativ hochwertigere, effiziente, kohlenstoffarme und umweltfreundliche Alternative zu den Bussen, Kleinbussen und Autotransporten bieten, die derzeit entlang der Küste des Goldenen Horns verkehren. Wenn die Straßenbahnlinie zusammen mit der Küstenlandschaft betrachtet wird, trägt eine qualitätsvolle Stadtentwicklung zur gesamten Region bei. Dank des Projekts werden in 30 Jahren jährlich 2 Tonnen CO11.500 eingespart.
WAS SIND DIE AKTIVITÄTEN DER AFD?
Die AFD ist eine öffentliche Einrichtung, die die Entwicklungs- und internationale Solidaritätspolitik Frankreichs umsetzt. AfD-Teams; Es beteiligt sich an mehr als 115 Projekten mit starken sozialen und ökologischen Auswirkungen in 4.000 Ländern zu Themen wie Klima, Verkehr, Biodiversität, Frieden, Bildung, Stadtplanung, Gesundheit und Regierungsführung. Damit trägt die AFD zu den nachhaltigen Entwicklungszielen der Städte bei.
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