Der erste Schritt beim Jahrhundertprojekt Kanal Istanbul fand unter Beteiligung von Präsident Recep Tayyip Erdoğan statt. Als Erdoğan den Grundstein für die Sazlıdere-Brücke legte, begann das Projekt Kanal Istanbul tatsächlich. Der Generaldirektor der Autobahnen Abdulkadir Uraloğlu erklärte in seiner Last-Minute-Erklärung, dass für den Bau der 6 Brücken keine Gebühren erhoben werden.
Der General Manager of Highways, Abdulkadir Uraloğlu, beantwortete die Fragen zur Kanal Istanbul Sazlıdere-Brücke, deren Bau begonnen wurde.
Die Sazlıdere-Brücke ist eine der besten ihrer Klasse.
Uraloglus Aussagen zu diesem Thema lauten wie folgt:
„Die Türkei liegt geografisch wirklich auf der Transitroute. Es gibt viele Korridore. Wir befinden uns auf dem 45 Kilometer langen Abschnitt der Nord-Marmara-Autobahn. Es gibt Nördliche Marmara-Autobahn, Sazlıbosna-Brücke, Sazlıdere, D-100, TEM. Wir werden sowohl neue Transporte als auch bestehende Routen anbieten. Die Sazlıdere-Brücke ist eine der besten ihrer Klasse. Insgesamt 860 Meter. Eine Brücke von 1600 Metern mit Verbindungsviadukten. Seine Gesamthöhe beträgt als Turm 169 Meter. Die Höhe zwischen Deck und Wasser beträgt 79 Meter. Es eignet sich für die Durchfahrt aller weltweit fahrenden Schiffe.
Er erklärte, dass die Sazlıdere-Brücke als 4 Abfahrten mit 4 Abfahrten konzipiert wurde, sie an einigen Stellen bis zu 12-spurig sein kann und nach Abschluss des Projekts den Verkehr in Mahmutbey Tolls im Westen von Istanbul entlasten wird.
„Die Brücken in Kanal Istanbul werden kostenlos sein.“
General Manager of Highways, Abdulkadir Uraloğlu, erklärte in der Live-Übertragung, in der er zu Gast war, dass die Brücke in etwa 2 Jahren fertig sein wird, insgesamt werden 6 Brücken zusammen mit der Brücke gebaut, von den Brücken wird keine Gebühr erhoben , und es wird eine Autobahngebühr erhoben, wenn es auf der mautpflichtigen Autobahn liegt.
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