Der Designprozess wird im National Electric High Speed ​​​​Train Project fortgesetzt

Der Designprozess wird im nationalen elektrischen Hochgeschwindigkeitszugprojekt fortgesetzt continues
Der Designprozess wird im nationalen elektrischen Hochgeschwindigkeitszugprojekt fortgesetzt continues

Minister Karaismailoğlu, Regionaldirektion TÜRASAŞ Sakarya, die bisher 2 Tausend 300 Reisezugwagen für TCDD Tasimacilik produziert und die Wartung, Reparatur, Revision und Modernisierung von 38 Tausend 490 Reisezugwagen durchgeführt hat, hat einen bedeutenden Beitrag zur nationalen Wirtschaft geleistet und gleichzeitig die Türkei vor Abhängigkeit von ausländischen Schienenfahrzeugen.

Adil Karaismailoğlu, Minister für Verkehr und Infrastruktur, der an der TBM-Zeremonie der U-Bahn Gebze-Darca teilnahm, sagte in seiner Rede: „Unsere U-Bahn-Linie, deren Transportgeschwindigkeit 80 km/h betragen wird, wird an einem Tag 330 XNUMX Passagiere bedienen, wenn es ist zuerst geöffnet. Mit dem Projekt schaffen wir eine wichtige Alternative zum Straßenverkehr zwischen der organisierten Industriezone Gebze und den Bezirken Gebze-Darica. Unsere Gebze OSB-Darıca Coastal Metro Line wird auch an der Gar Station mit Marmaray verbunden sein", sagte er.

Karaismailoğlu, der später die Regionaldirektion TÜRASAŞ Sakarya besuchte, erhielt von den Fabrikbeamten Informationen über die Arbeiten. Karaismailoğlu sagte, dass sie Informationen über nationale Projekte erhalten haben, die zu den wichtigsten Projekten in der Geschichte der Republik gehören, die die Entwicklung der Eisenbahnsysteme beschleunigen werden.

„Die Gesamtzahl der auf der Eisenbahnlinie Baku-Tiflis-Kars transportierten Fracht überstieg 1 Million Tonnen.“

Karaismailoğlu weist darauf hin, dass die Eisenbahn eine besondere Bedeutung unter den Investitionen hat, die sie als Ministerium in allen Bereichen des Transportwesens getätigt haben, und sagte: „Aus diesem Grund sind wir sehr froh, dass unsere Projekte nacheinander abgeschlossen wurden und die Arbeiten deutliche Fortschritte gemacht. Vor kurzem haben wir die laufenden Bauarbeiten in der Region Balıseyh der Hochgeschwindigkeitsstrecke Ankara-Sivas untersucht. Die Gesamtzahl der über die Strecke im Eisenbahnprojekt Baku-Tiflis-Kars transportierten Güter überstieg in der vergangenen Woche 1 Million Tonnen. Heute kann ein von China ausgehender Güterzug über Marmaray Kontinente wechseln und seine Adresse in Europa ohne andere Transportmittel erreichen.“ er sagte.

Karaismailoğlu erklärte, dass sie dank der im letzten Jahr angekündigten "Eisenbahnreform" weiterhin aufgeregt daran arbeiten, die großen Schritte zu unternehmen, die sie im Eisenbahnwesen gemacht haben, und sagte, es sei eine Quelle des Stolzes für sie zu sehen, dass Sakarya zu einem wichtigen Zentrum geworden ist in der Region und im Land mit ihren Bahninvestitionen.

„TÜRASAŞ Pioniere sehr wichtige Projekte“

Karaismailoğlu betonte, dass TÜRASAŞ die Türkei mit seiner mehr als 100-jährigen Erfahrung in diesem Sektor und fast 4 qualifizierten Arbeitskräften zu einem starken Akteur im Bahnsystemsektor auf der ganzen Welt gemacht hat, und fuhr fort:

„TÜRASAŞ, entstanden aus dem Zusammenschluss von TÜLOMSAŞ, TÜDEMSAŞ und TÜVASAŞ, führt sehr wichtige Projekte auf dem Weg zu nationaler Wirtschaft und nationaler Unabhängigkeit. Mit dem National Electric Train Set (EMU), Electric Mainline Locomotive (E5000), Hybrid Locomotive, Dual Locomotive und Originalmotorenprojekten, die wir im letzten Quartal dieses Jahres in die Massenproduktion starten wollen, führt TÜRASAŞ unsere Bahnreform mit dem Nationalen S-Bahn-Set-Projekte, für die in diesem Jahr die Prototypenfertigung gestartet wurde.

Im Dezember 2020 wurden die Konstruktions- und Herstellungsarbeiten des ersten Prototypensatzes des National Electric Train Set Project im Rahmen nationaler und nationaler Projekte im Gremium der Regionaldirektion TÜRASAŞ Sakarya durchgeführt. Nach der Prototypenfertigung und den Werkstests des National Electric Train Set, das eine Geschwindigkeit von 160 Stundenkilometern erreicht, begannen die Fahrversuche. Danach werden nautische Sicherheits- und Komforttests unter der Aufsicht einer akkreditierten Institution durchgeführt. Wir werden unseren Zug in diesem Jahr in den Dienst unserer Nation stellen.“

„Der Designprozess geht weiter im National Electric High Speed ​​Train Project mit einer Geschwindigkeit von 225 Stundenkilometern“

Karaismailoğlu erklärte, dass der Entwurfsprozess im Rahmen des National Electric High Speed ​​​​​​Train Project fortgesetzt wird, das eine Geschwindigkeit von 225 Stundenkilometern erreichen wird. Wie Sie sehen, arbeiten wir mit der Motivation und dem Enthusiasmus des ersten Tages an der ganzheitlichen Entwicklung der Türkei mit unseren Plänen und Projekten für 2003, 2023 und 2053 sowie unseren laufenden Maßnahmen seit 2071. All diese Bemühungen; Die neue Türkei nach dem Prinzip der nationalen Unabhängigkeit und Volkswirtschaft in eine Weltmacht und eines der weltweit führenden Logistikzentren umzuwandeln.“ er sagte.

„Wir wollen den Anteil der inländischen Produktion am Projekt auf 80 Prozent steigern“

Minister Karaismailoğlu erklärte, dass die Regionaldirektion TÜRASAŞ Sakarya, die bisher 2 300 38 Personenwagen und 490 XNUMX XNUMX Personenwagen für TCDD Transportation produziert hat, Wartungs-, Reparatur-, Revisions- und Modernisierungsarbeiten durchgeführt hat, die die Türkei vor der Abhängigkeit vom Ausland im Eisenbahnbereich bewahrt haben Fahrzeuge und leistet einen wesentlichen Beitrag zur Volkswirtschaft. .

Karaismailoğlu stellte fest, dass bis 2021 95 Sets von National Electric Train (EMU)-Bestellungen für 19 Fahrzeuge eingegangen sind und die Einkaufsaktivitäten für den Massenproduktionsprozess begonnen wurden.

Karaismailoğlu weist darauf hin, dass TÜRASAŞ mit der Produktion von National Train auch die Fähigkeit zur Herstellung von Aluminiumkarosserien erlangt hat, und erklärt, dass auch ein Automatisierungssystem etabliert wurde, das die Produktion von Drehgestellfahrgestellen mit Roboterschweißsystemen ermöglicht.

„Mit der Massenproduktion des National Electric Train Set, das in unserem Projekt einen lokalen Anteil von 60 Prozent hat, wollen wir den Anteil der inländischen Produktion am Projekt auf 80 Prozent steigern.“ Minister Karaismailoğlu sagte, dass in der Regionaldirektion TÜRASAŞ Sakarya die Projektarbeiten für Schlafwagen und VIP-Schlafwagen weiterhin den Bedürfnissen von TCDD Taşımacılık AŞ entsprechen, dass die Produktion von 5 VIP- und 12 Schlafwagen in diesem Jahr sowie in Eskişehir und Sivas . abgeschlossen sein wird Regionaldirektionen Er sagte, dass sehr wichtige Arbeiten zunehmend fortgesetzt werden.

„Wir arbeiten hart daran, das führende Land in der Personenbeförderungsregion zu werden“

Karaismailoğlu wies darauf hin, dass sie als Ministerium weiterhin das Eisenbahnnetz des Landes weben, und sagte:

„Dabei produzieren wir alle Maschinen und Ausrüstungen, die unsere Bahnen in unserem Land benötigen, mit nationalen und inländischen Ressourcen. Mit dem Vorteil unserer geopolitischen Position arbeitet es hart daran, das führende Land in seiner Region im Güter- und Personenverkehr auf der Ost-West-Linie 'Seidenbahn' Mittelkorridor zu werden; Wir bemühen uns, unser Land als vorteilhaften Transitpunkt auf der Eisenbahnstrecke von Peking nach London zu priorisieren. Den goldenen Ring dieser Strecke hatten wir am Bahnübergang Istanbul Marmaray befestigt. Wir setzen unseren Weg fort, die Türkei zum „Spielmacher“ des globalen Eisenbahnnetzes zu machen.“

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