6 führende Graffiti-Künstler der Türkei unter der Leitung von Filli Boya und İGA haben am Flughafen Istanbul eine 5 Meter lange Wand mit Graffitis bemalt, die sich mit ihren Dienstleistungen für ihre Passagiere als weltweit wichtigstes globales Transferzentrum auszeichnet und 600-Sterne-Flughafen.
Der Führer der türkischen Lackindustrie, Filli Boya, der Betreiber des Flughafens Istanbul, IGA, und die Generaldirektion für Autobahnen haben sich zusammengetan, um die 600 Meter lange Mauer an der Straße des Flughafens Istanbul zu kolorieren. Bei dieser besonderen Arbeit haben sich die Projektpartner Filli Boya und IGA mit Emir Aktunç, Emrullah Örünklü, Furkan Birgün, İbrahim Kurtuluş, Can Berk El, Yusuf Aygeç, die zu den führenden Malern/Graffiti-Künstlern der Türkei zählen, verständigt.
Die Kinder der Welt wurden gemeinsam in der Arbeit „Kinderträume vom Fliegen“ dargestellt, die auf einer 3.500 m² großen Wand am Flughafen Istanbul, dem weltweit wichtigsten globalen Umsteigeknotenpunkt, entstanden ist. Die Farbe und Hilfsstoffe des größten Graffiti der Türkei stammen von Filli Boya, das sich seit jeher durch seine Kraft in der Farbenindustrie, seine Farben und seine Unterstützung für die Kunst auszeichnete.
Die Abteilung für Unternehmenskommunikation des Flughafens IGA Istanbul, das IGA-Designteam und die Teams von Filli Boya-Betek Boya trugen zu den Arbeiten bei, die in 45 Monaten unter Beteiligung von insgesamt 4 Personen, darunter Künstlern, fertiggestellt wurden. Während der kreative Aufbau und der Geschäftsplan der Arbeit von BUBU Design Reklamcılık durchgeführt wurden, wurde die gesamte Produktunterstützung der Arbeit von Filli Boya bereitgestellt. Durchschnittlich wurden 3.500 m² Fläche mit Grund- und Bodenfarben gestrichen.
Alle Farben, die bei der größten Graffiti-Arbeit der Türkei verwendet wurden, wurden speziell von der Forschungs- und Entwicklungsabteilung von Filli Boya entworfen. Durch die sorgfältige Vorbereitung der Farben und Struktur der Produkte entstand eine besondere Kollektion. Auch Filli Boya trug durch Analysen und Tests am Boden zur richtigen Bodenverlegung bei.
Widrige Witterungsbedingungen wurden berücksichtigt, da die Arbeiten im Freien und an einer Wand in der Nähe von 600 Metern durchgeführt wurden. Für die Realisierung des Projekts leisteten 2 Künstlercaravans, 3 Container, 10 Kräne und 3 Generatoren den Dauerbetrieb.
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