Laut Suzuki bereitet sich die Marke, die die Hybrid-Modelloptionen in ihrer Produktpalette erweitert hat, darauf vor, die manuelle Getriebeoption von Swift Hybrid, einem ihrer beliebten Modelle, in der Türkei anzubieten. In diesem Zusammenhang wurde der Vorverkaufsantrag für den 1,2-Gang-Suzuki Swift Hybrid mit Suzuki Smart Hybrid-Technologie gestartet, der mit einem 12-Liter-K12D-Dualjet-Motor und einer 5-V-Batterie ausgestattet ist.
Mit der Bewerbung wird das Schaltgetriebe Swift Hybrid, das auf GL-Hardware-Ebene mit einem Preis von 199 TL und einer 900-monatigen Nullzinschance für 50 TL bevorzugt werden kann, ab Juli in der Türkei auf seine Nutzer treffen.
Swift Hybrid mit Schaltgetriebe mit GL-Ausstattung beinhaltet LCD-Straßeninformationsdisplay, Start-Stop-System, automatische Scheinwerfer, Lederlenkrad, LED-Scheinwerfer und LED-Rücklichtgruppe, elektrische Außenspiegel, 4 Cupholder auf der Mittelkonsole und Schaltknauf in Klavierlackschwarz .interne Hardwarefunktionen. Auch mit seinen Sicherheitsfunktionen und technischen Features macht der Suzuki Swift Hybrid auf sich aufmerksam. Adaptive Cruise Control (ACC) kombiniert Tempomat und Radar, um das Fahren ruhiger und entspannter zu machen. Das System misst mit Radar den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug und passt seine Geschwindigkeit automatisch an, um den Abstand einzuhalten. Darüber hinaus ist das Schaltgetriebe Swift Hybrid mit Sicherheitsausstattungen wie Radar Brake Support System (RBS), Reifendruck-Warnsensor (TMPS), Klapppedalsystem und ISOFIX-Kindersitzbefestigung ausgestattet.
Intelligente Hybridtechnologie sorgt für Leichtigkeit
Der Swift Hybrid ist mit der Suzuki Intelligent Hybrid Technology (SHVS), bekannt als Mild-Hybrid, ausgestattet, die viele Vorteile gegenüber der Plug-in-Hybrid-Technologie bietet.
Das große Batteriepaket und der Elektromotor in Plug-in-Hybridfahrzeugen werden durch einen integrierten Starter-Generator (ISG) ersetzt, der den Verbrennungsmotor unterstützt, und eine 12-Volt-Lithium-Ionen-Batterie, die keine Steckerladung benötigt. Die neue Lithium-Ionen-Batterie, deren Kapazität von 3Ah auf 10Ah erhöht wurde, um die Energierückgewinnungseffizienz zu erhöhen, und das selbstladende Hybridsystem erhöhen die Kraftstoffeffizienz weiter. Die beim Bremsen erzeugte Energie wird in der 12-Volt-Batterie gespeichert. Die ISG-Einheit unterstützt das Dualjet-Triebwerk mit 50 Nm Drehmoment. Die Komponenten des Systems erhöhen das Gesamtgewicht des Fahrzeugs um 6,2 Kilogramm (kg).
Kraftstoffeinsparungen werden mit dem Manual Swift Hybrid erreicht
Unter der Haube des Swift Hybrid mit einem Leergewicht von 935 kg befindet sich laut Aussage ein 2 PS starker Vierzylinder-K83D-Dualjet-Motor, der für mehr Kraftstoffverbrauch und weniger Kohlendioxid (CO1,2)-Emissionen sorgt. Der Swift Hybrid mit 12-Gang-Schaltgetriebe beschleunigt in durchschnittlich 5 Sekunden auf 100 km und erreicht eine maximale Beschleunigung von 13,1 km / h.
Das Schaltgetriebe Swift Hybrid, das im Stadtverkehr eine Kraftstoffeinsparung von mehr als 20 Prozent erzielt, hebt sich mit einem Durchschnittsverbrauch von 100-4,9 Litern pro 5,0 km im gemischten Einsatz zwischen Hybridautos seiner Klasse ab. Darüber hinaus macht das 5-Gang-Schaltgetriebe Swift Hybrid mit seiner Emissionsrate auf sich aufmerksam, die ein Zeichen für die Hybridwelt nach WLTP-Norm setzt.
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