Der heimische Hersteller Karsan, der mit seinen ÖPNV-Lösungen Europas Umweltschützer ist, nahm mit seinem 8 % elektrischen Bus der 100-Meter-Klasse, Atak Electric, an einer wichtigen Testveranstaltung in Spanien teil. In diesem Zusammenhang kam Atak Electric bei der Pilot-Testfahrt und Roadshow-Veranstaltung auf der Strecke Barcelona-Madrid zum Einsatz, die mit einer speziellen 600-Kilometer-Strecke angelegt wurde. Darüber hinaus Atak Electric; Obwohl er zur Stadtbusklasse gehört, war er der erste Elektrobus, der zwischen Barcelona und Madrid eingesetzt wurde. Diese Reise mit Atak Electric, die in technischer, betrieblicher und logistischer Hinsicht zu erfolgreichen Ergebnissen führte; Wichtig war auch, zu zeigen, dass ein elektrischer Stadtbus mit guter Planung auch auf langen Fahrten sein Ziel erreichen kann. Die Fahrveranstaltung, die Atak Electric in 3 Stunden mit 14 Aufladungen erfolgreich absolvierte, wurde in Zusammenarbeit mit dem Anbieter von Ladelösungen für Elektromobilität Circontrol und dem spanischen Karsan-Händler e-BusKar durchgeführt.
Karsan bietet mit seinen öffentlichen Verkehrssystemen moderne Transportlösungen für Städte und mit seinen Elektrofahrzeugen Dienstleistungen in vielen Teilen Europas an und beschreitet weiterhin neue Wege. Karsans Atak Electric Bus, der an einer Roadshow und einer Pilot-Testfahrt in Spanien teilnahm, wurde auf einer 600 km langen Strecke zwischen den Städten Barcelona und Madrid getestet. Karsan Atak Electric überzeugte in der Überlandbusklasse, einem anderen Segment, bei der Pilot-Testfahrt, bei der die Einsatzfähigkeit von Elektrobussen auf Langstrecken auf betrieblicher, logistischer und technischer Ebene gemessen wurde. Bei dieser gemeinsam vom Anbieter von Elektromobilitäts-Ladelösungen Circontrol und dem spanischen Karsan-Händler e-BusKar organisierten Testveranstaltung war es dank Atak Electric erstmals möglich, mit einem Elektrobus zwischen Barcelona und Madrid zu reisen. Eine Testveranstaltung mit Atak Electric, die in technischer, betrieblicher und logistischer Hinsicht erfolgreiche Ergebnisse lieferte; Es zeigte sich auch, dass ein elektrischer Stadtbus mit guter Planung auch auf langen Fahrten sein Ziel erreichen kann. Auf diese Weise wird die Bedeutung des Einsatzes von Elektrobussen anstelle von dieselbetriebenen Stadtbussen, die durchschnittlich 200-250 km pro Tag zurücklegen und ca Auch der Personenverkehr wurde enthüllt.
Der lange Weg ist geschaffen, Atak Electric hat die Reichweite erreicht!
Im Rahmen des Tests, in dem Studien wie die Ermittlung der Ladesäulenpunkte auf Langstreckenfahrten und die Ermittlung des Bedarfs, der während der Strecke auftreten kann, zuerst ermittelt wurde, wurde zunächst die Strecke Barcelona-Madrid ermittelt. Die Reise begann morgens in Sabadell; Es dauerte insgesamt 14 Stunden, als Atak Electric am Abend desselben Tages in Madrid eintraf. Während der Fahrt wurden 3 Stationen zum Aufladen in Lleida, Zaragoza und Guadalajara gemacht. Um die Batterien von Karsan Atak Electric aufzuladen, wurden die Schnellladegeräte des Typs „Raption 3.500“ der Firma Circontrol verwendet, die seit ihrer Einführung mehr als 50 weltweit umfasst. Karsan Atak Electric mit einer Reichweite von 300 Kilometern und einer Kapazität von 52 Personen bewältigte diese Fahrt mit seinem 220-kWh-Elektromotor lautlos und ohne Pausen.
Atak Electric bietet eine Reichweite von 300 km
Atak Electric, das mit seiner Front- und Heckfläche eine dynamische Designlinie besitzt, macht mit seinem LED-Tagfahrlicht auf den ersten Blick auf sich aufmerksam. Der Elektromotor des Atak Electric mit einer Leistung von 230 kW erzeugt ein Drehmoment von 2.500 Nm und bietet seinen Benutzern ein leistungsstarkes Fahrerlebnis. Mit einer Gesamtkapazität von 44 kWh mit fünf von BMW entwickelten 220-kWh-Batterien kann Atak Electric in der 8-m-Klasse in 300 Stunden mit Wechselstrom-Ladegeräten und in 5 Stunden mit Schnellladegeräten geladen werden und bleibt seinen Konkurrenten mit seine Reichweite von 3 km. Darüber hinaus können sich die Batterien dank des regenerativen Bremssystems mit Energierückgewinnung bis zu 25 Prozent aufladen. Das Modell, das eine Fahrgastkapazität von 52 Personen bietet, verfügt über zwei verschiedene Sitzplatzierungen, 18+4 und 21+4 klappbar.
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