Da sich der aufstrebende Markt für Urban Air Mobility (UAM) zu stärken beginnt, kündigte Airbus seine Pläne für den neuen CityAirbus auf dem ersten Airbus-Gipfel des Unternehmens zum Thema „Pioneering Sustainable Aviation“ an. Der vollelektrische CityAirbus der nächsten Generation ist mit acht elektrisch angetriebenen Propellern, festen Flügeln und einem V-förmigen Heck als Teil eines einzigartig gestalteten verteilten Antriebssystems ausgestattet und kann bis zu vier Passagiere in einem emissionsfreien Flug befördern .
Bruno Even, CEO von Airbus Helicopters, sagte: „Wir wollen einen völlig neuen Markt schaffen, in dem der städtische Luftverkehr nachhaltig in die Städte integriert wird und gleichzeitig ökologische und soziale Belange berücksichtigt. Airbus sieht die größten Herausforderungen bei der Fahrzeugtechnologie und den Geschäftsmodellen sowie bei der urbanen Integration, der Akzeptanz in der Bevölkerung und dem automatisierten Flugverkehrsmanagement. Wir bringen alle Talente und Fachkenntnisse zusammen, um der Gemeinschaft einen sicheren, nachhaltigen und vollständig integrierten Dienst zu bieten.“
Entwickelt für Geschwindigkeiten von bis zu 80 km/h bei einer Reichweite von 120 km ist CityAirbus ideal für die vielfältigen Aufgaben im Stadtverkehr.
Schallpegel sind ein entscheidender Faktor für eine städtische Aufgabe; Das umfassende Know-how von Airbus in schallreduzierenden Konstruktionen bringt den CityAirbus-Lärmpegel unter 65 Dezibel während des Flugs und 70 Dezibel während der Landung. Optimiert für Schwebe- und Reiseeffizienz, ohne bewegliche Oberflächen oder gekrümmte Teile während des Transports. CityAirbus NextGen wird neben seinem schlichten und einfachen Design die beste wirtschaftliche Leistung seiner Klasse im Betrieb bieten und gleichzeitig die höchsten Zertifizierungsstandards (EASA SC-VTOL Enhanced Category) erfüllen.
Airbus greift in seinem Produktportfolio auf jahrzehntelange spezialisierte Forschung, Innovation, zwei elektrische Senkrechtstart- und Landefahrzeuge (eVTOL) und Verbesserungen in der Audiotechnologie sowie auf jahrzehntelange Erfahrung in der Zertifizierung von Flugzeugen zurück. Die Fahrzeuge von Vahana und CityAirbus führten insgesamt 242 Flug- und Bodentests durch und flogen rund 1.000 km. Darüber hinaus nutzte Airbus die Rechen- und Modellierungsleistung durch umfangreiche kleine Flugtests und Windkanalanwendungen. CityAirbus NextGen befindet sich derzeit in einer detaillierten Designphase und der Erstflug des Prototyps ist für 2023 geplant.
Er sagte sogar: „Wir haben bei unseren Testflügen mit CityAirbus und Vahana viel gelernt. CityAirbus NextGen kombiniert das Beste aus beiden Welten mit einer neuen Architektur, die die richtige Balance zwischen Standby- und Vorwärtsflug findet. Der Prototyp ebnet den Weg für die erwartete Zertifizierung im Jahr 2025.“
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