Karsan stellte seine neue 100% elektrische Modellfamilie e-ATA vor. Die e-ATA-Serie, die auf den Markt gebracht wurde, um den grünen Busbedarf in überfüllten Städten zu decken, hat ihren Platz auf dem Markt in drei verschiedenen Modellen mit einer Länge von 10, 12 und 18 Metern gefunden. e-ATA hat seinen Namen von Ata, was auf Türkisch Familienälteste bedeutet, und besteht aus den größten Busmodellen im Elektrosortiment von Karsan.
Von Haus aus elektrisch bietet e-ATA in vielen Bereichen, von der Batterietechnologie bis zur Tragfähigkeit, eine sehr flexible Struktur und kann schnell auf Bedürfnisse reagieren. Der e-ATA, der mit 150 verschiedenen Akkupacks von 600 kWh bis 7 kWh bevorzugt werden kann, bietet unter realen Fahrbedingungen eine Reichweite von bis zu 450 Kilometern. Okan Baş, CEO von Karsan, sagte, dass sie mit der Massenproduktion begonnen haben: „Wir haben mit flexiblen und umweltfreundlichen Lösungen eine Antwort auf den zunehmenden Bedarf an großen elektrischen öffentlichen Verkehrsmitteln in überfüllten Städten gesucht. Wir haben unsere e-ATA-Serie mit 2, 10 und 12 Metern entwickelt, indem wir unsere Elektrofahrzeug-Erfahrung von über 18 Millionen Kilometern auf große Busse übertragen haben. Damit vervollständigen wir unsere Elektro-Produktpalette und bieten als erste und einzige Marke in Europa 6 % Elektrofahrzeuge in allen Größen von 18 Meter bis 100 Meter an. Die ersten Bestellungen für den 10 Meter e-ATA kamen aus Rumänien. Im Dezember werden wir unsere erste e-ATA-Flotte von 10 Einheiten an die rumänische Stadt Slatina ausgeliefert haben. Andererseits haben wir letzten Monat einen Vertrag über 18 Einheiten e-ATA in der 56-Meter-Klasse unterzeichnet. Unser Ziel ist es, diese Busse bis 2022 in zwei verschiedene Städte Rumäniens zu liefern“, sagte er.
Karsan bietet in seinem Werk in der Türkei Transportlösungen, die den Mobilitätsbedürfnissen der damaligen Zeit entsprechen, und stellte seine neue 100% elektrische Modellfamilie e-ATA vor. Die e-ATA-Serie, die auf den Markt gebracht wurde, um den umweltfreundlichen Busbedarf von Städten mit hoher Bevölkerungsdichte zu decken, hat sich in drei verschiedenen Modellen mit einer Länge von 10, 12 und 18 Metern auf dem Markt etabliert. e-ATA hat seinen Namen von Ata, was auf Türkisch Familienälteste bedeutet, und besteht aus den größten Busmodellen in Karsans Elektro-Produktpalette. Von Haus aus elektrisch bietet e-ATA in vielen Bereichen, von der Batterietechnologie bis zur Tragfähigkeit, eine sehr flexible Struktur und kann schnell auf Bedürfnisse reagieren. Mit 150 verschiedenen Akkupacks von 600 kWh bis 7 kWh
Die zu bevorzugende e-ATA-Modellfamilie bietet eine Reichweite von bis zu 12 Kilometern in 450 Metern unter realen Fahrbedingungen, ohne die Bedingungen zu beeinträchtigen, unter denen die Klimaanlage den ganzen Tag über in Betrieb ist, während sie im Normalfall voller Passagiere ist Busstrecke. Darüber hinaus kann er mit seiner Schnellladetechnologie je nach Größe des Akkupacks in 1 bis 4 Stunden aufgeladen werden. Mit der e-ATA-Modellfamilie kann Karsan nun 6 % elektrische ÖPNV-Fahrzeuge in allen Größen von 18 bis 100 Metern anbieten und will die elektrische Transformation im Stadtverkehr anführen.
„Unsere Elektrofahrzeuge erreichten in zwei Jahren 2 Millionen Kilometer Erfahrung“
Bei der Einführung von e-ATA sagte Okan Baş, CEO von Karsan: „Überall auf der Welt, insbesondere in Europa, werden lebenswertere und umweltfreundlichere Schritte für die Zukunft unternommen. Die Busse, die in der Stadt nonstop verkehren, komplett umweltfreundlich zu machen, ist einer dieser Schritte. Die dafür gegebenen Anreize und die von den Industrieländern gesetzten Zieltermine für den Übergang zu null Emissionen beschleunigen den Wandel. Als Karsan führen wir diese Transformation seit 2 Jahren. Wir haben Jest und Atak Electric, die bewährte BMW i Batterietechnologie haben, in kurzer Zeit wie 1 Jahr entwickelt und mit der Massenproduktion begonnen. Mit dem 6 Meter langen Jest Electric, dem Schöpfer seiner Klasse, wurden wir 2020 zum Segmentführer auf dem europäischen Markt. Der 8 Meter lange Atak Electric, der die größte Reichweite seiner Klasse bietet, ist in ganz Europa, insbesondere in Frankreich, Deutschland und Rumänien, sehr gefragt. Zum anderen sind wir mit unserem Autonomous Atak Electric Modell in der 8-Meter-Klasse neue Wege gegangen und haben es durch die Massenproduktion der ganzen Welt vorgestellt. In den letzten zwei Jahren haben wir in vielen europäischen Ländern mehr als 2 Millionen Kilometer Erfahrung mit unseren Elektrofahrzeugen gesammelt.
„Wir sind bereit, die Zukunft mit unserer vollelektrischen Produktpalette von 6 bis 18 Metern zu elektrisieren“
Okan Baş, CEO von Karsan, der erklärte, dass Europa in der großen Klasse wie der e-ATA-Serie 100 % Elektrobusse brauchen werde, sagte: „Wenn wir uns den europäischen Stadtbusmarkt ansehen, sehen wir, dass 83 % des Marktes aus 12 und 18 Meter große Busse. Andererseits nimmt die Umstellung von Diesel- auf Elektrobusse rasant zu. Es wird erwartet, dass im Jahr 2024 35 % der verkauften Fahrzeuge und bis 2030 mindestens 50 % rein elektrisch sein werden. Um diese Transformation zu unterstützen, verlangen Großstädte wie Paris, London und Hamburg jetzt emissionsfreie Fahrzeuge bei der Neuanschaffung von Bussen. Karsan hingegen hat diesen Wandel vorhergesehen und alle seine Pläne vor 5 Jahren entsprechend geschmiedet. Mit der e-ATA-Serie, die wir heute auf dem Markt anbieten, sind wir jetzt mit unseren 10,12,18 m 100 % Elektrobussen im gesamten Markt vertreten. Somit sind wir als Karsan bereit, die Zukunft mit unserem Elektrosortiment in allen Längen von 6 Metern bis 18 Metern zu elektrifizieren.
Massenproduktion gestartet, wird insgesamt 66 e-ATAs nach Rumänien schicken
Okan Baş, CEO von Karsan, setzte seine Worte wie folgt fort: „Wir nennen diese ganze Reise, die wir erwähnt haben, „Karsan Electric Evolution“. Das Symbol der Transformation bezeichnen wir als „e“. Mit der Einführung unseres neuen Modells e-Ata werden die ersten Mitglieder unserer Elektromodellfamilie, Jest Electric und Atak Electric, ihr Leben als e-Jest und e-Atak auf dieser Transformationsreise fortsetzen. Die erste Station auf der Reise, die Karsan Electric Evolution nennt, ist die Elektrifizierung von Produkten. Die nächste Station ist der fahrerlose öffentliche Nahverkehr. Heute ist einer der wichtigsten Tage dieser Transformation. Als Karsan gehen wir weiterhin neue Wege. Wir sind stolz darauf, mit der e-ATA-Serie die erste und einzige europäische Marke zu sein, die Elektrofahrzeuge von 6 Metern bis 18 Metern anbieten kann. Aktuell haben wir mit der Massenproduktion der e-ATA-Modellfamilie begonnen. Tatsächlich kam die erste Anfrage aus Rumänien nach dem 10-Meter-e-ATA. Im Dezember dieses Jahres werden wir unsere erste e-ATA-Flotte von 10 Einheiten an die rumänische Stadt Slatina ausgeliefert haben. Andererseits haben wir letzten Monat einen Vertrag über 18 Einheiten e-ATA in der 56-Meter-Klasse unterzeichnet. Unser Ziel ist es, diese Busse bis 2022 in zwei verschiedene Städte in Rumänien zu liefern. Diese Vereinbarung im Wert von 35 Millionen Euro ist auch wichtig, da es sich um den größten Elektrobusexport der Türkei handelt.“
Es hat die Kapazität, den ganzen Tag mit einer einzigen Ladung zu dienen.
Im e-ATA, der mit seinem flexiblen Aufbau ein durchsetzungsfähiges Modell ist, können je nach Bedarf 150 verschiedene Akkupacks von 600 kWh bis 7 kWh bevorzugt werden. Während die maximale Batteriekapazität 10 kWh für 300 Meter und 12 kWh für 450 Meter beträgt, kann die Kapazität beim Modell in der 18-Meter-Klasse auf 600 kWh erhöht werden. Die radmontierten elektrischen Nabenmotoren von e-ATA liefern 10 kW Spitzenleistung und 12 Nm Drehmoment auf 250 und 22.000 Metern, sodass e-ATA problemlos die steilsten Hänge erklimmen kann. Auf 18 Metern zeigt die maximale Leistung von 500 kW auch bei voller Auslastung volle Leistung. Dank seiner leistungsstarken Batterien bietet das e-ATA 12-Meter-Modell die Möglichkeit, bei vollem Fahrzeug bis zu 450 Kilometer mit einer einzigen Ladung zu fahren, Stop-Start auf der realen Busstrecke und im Sommer bei ausgeschalteter Klimaanlage An. Mit einer Ladeleistung von bis zu 150 kW bei kabelgebundener Verbindung kann der e-ATA je nach bevorzugtem Akkupack in 1 bis 4 Stunden aufgeladen werden. Somit kann das Fahrzeug den ganzen Tag genutzt werden, ohne dass es tagsüber aufgeladen werden muss. Neben dem kabelgebundenen Laden bietet e-ATA auch eine High-Power-Schnellladeoption, die es dem Fahrer ermöglicht, an Haltestellen aufzuladen, ohne aus dem Fahrzeug auszusteigen.
Spiegelkamerasystem bietet hohe Sicherheit mit großem Betrachtungswinkel
Natürlich elektrisch e-ATA bietet dank seines leichten Gehäuses eine solide Infrastruktur für elektrische Komponenten und besticht durch sein futuristisches Außendesign. Darüber hinaus mit seiner Geometrie
Es bietet den Passagieren einen vollwertigen Niederflur im Innenraum, der eine ungehinderte Bewegungsfreiheit verspricht. Die e-ATA-Modellfamilie bietet Flexibilität in Bezug auf Kapazität sowie Größe und Elektromotoroptionen. Trotz der hohen Reichweite macht er keine Kompromisse bei der Fahrgastkapazität.
Abhängig von der bevorzugten Batteriekapazität kann e-ATA 10 Passagiere auf 90 Metern, über 12 auf 100 Metern und über 18 auf 150 Metern transportieren. Mit seiner auf den Rädern positionierten elektrischen Nabenmotortechnologie bietet der e-ATA einen großen, geräumigen und ergonomischen Innenraum und macht das Fahrerlebnis effizienter. Das VDV-kompatible Fahrer-Cockpit im e-ATA ermöglicht die Steuerung des Fahrzeugs bis ins kleinste Detail. Der Fahrer kann viele Details wie Energieverbrauch, Warnungen und Klimaanlage über den Bildschirm vor ihm steuern. Darüber hinaus tragen viele präventive Systeme wie Spiegelkamerasystem, Kollisionswarnsystem und Spurverlassenswarnung zum sicheren Reisen von Fahrer und Passagieren bei. Darüber hinaus bietet e-ATA eine hohe Sicherheit dank der elektrischen und elektronischen Infrastruktur, die der Norm ISO ISO 26262 Functional Safety entspricht.
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