China, Kasachstan. Die Ländervertreter der Transkaspischen Internationalen Transportroute International Union (TITR International Union), die ihre Aktivitäten mit dem Ziel fortsetzt, die Transkaspische Internationale Transportroute zu entwickeln, die Europa vom Kaspischen Meer, Aserbaidschan, Georgien über die Türkei nach Europa führt, trafen sich am 24. September 2021 in Aserbaidschan / Baku.
Als ständige Mitglieder der Gewerkschaft bei der Versammlung, die zur Generalversammlung der TITR zusammenkam; Aserbaidschan Railways Company, Aserbaidschan Caspian Sea Shipping Company, Aktau International Maritime Trade Port National Company, Baku International Maritime Trade Port Company, Georgien, Kasachstan Ukraine Railways, TCDD Taşımacılık AŞ Generaldirektion und Vertreter von Unternehmen, die gemeinsame Mitglieder der Gewerkschaft sind.
Hasan Pezük, General Manager der TCDD Taşımacılık AŞ, der als Mitglied des Vorstands des Vereins an der Generalversammlung teilgenommen hat, in der Eröffnungsrede der Generalversammlung; Er weist darauf hin, dass der Mittlere Korridor, die wichtigste Verbindung der Eisenbahnstrecke Baku-Tiflis-Kars, seine Bedeutung für den Transport zwischen dem asiatischen und europäischen Kontinent weiter stärkt und eine steigende Nachfrage nach Frachtgütern besteht Der Mittlere Korridor ist ein wichtiges Transporttor, um die Kontinuität des Handels mit befreundeten Ländern während der Pandemie zu gewährleisten.
Pezuk teilte mit, dass die ungefähre Frachtmenge, die seit der Inbetriebnahme der Eisenbahnlinie Baku-Tiflis-Kars am 30. Oktober 2017 am 15. September 2021 transportiert wurde, 1.244.269 Tonnen erreicht hat geschaffen durch die Schaffung eines neuen Nord-Süd-Korridors mit der Türkei-Russland-Eisenbahn, die über die BTK-Linie begann, und erklärte, dass es möglich ist, verschiedene Produktgruppen in Zielgebieten zu transportieren.
„Marmaray ist der größte Befürworter eines umweltfreundlichen und schnellen Transports, da es neben der Wirtschaftskraft, die die Eisenbahnlinie Baku-Tiflis-Kars unserem Land im internationalen Handel bringt, auch Zeit und Energie spart.“
General Manager Hasan Pezük erklärte in seiner Rede, dass der Blockcontainerzugverkehr, der 2019 auf der Strecke China-Türkei-Europa vom Mittleren Korridor aus begann, schrittweise zugenommen habe:
„Bis zum 15. September wurden 7.204 Tonnen Fracht in 165.306 TEU-Containern von China in die Türkei transportiert, während 514 Tonnen Fracht mit 10.693 TEU-Containern von der Türkei nach China transportiert wurden. Seit Anfang 2020 fahren Güterzüge über den Marmaray Bosporus Tube Crossing, den goldenen Ring des Mittleren Korridors, und stellen einen Schritt in Richtung eines unterbrechungsfreien Schienengüterverkehrs zwischen dem asiatischen und dem europäischen Kontinent dar. Marmaray, das „Projekt des Jahrhunderts“, das einen unterbrechungsfreien Schienenverkehr ermöglicht, ist der größte Befürworter eines umweltfreundlichen und schnellen Transports, indem es neben der Wirtschaftskraft, die die Eisenbahnlinie Baku-Tiflis-Kars unserem Land bringt, auch Zeit und Energie spart im internationalen Handel. „
Pezuk sagte auch: „Die Türkei setzt die Investitionen rasch fort, die die Effizienz und Produktivität der Eisenbahnlinie Baku-Tiflis-Kars und des Mittleren Korridors steigern. Neben den im Bau befindlichen Hochgeschwindigkeitsbahn-Projekten wurde das Kars Logistics Center im Mai 2021 fertiggestellt und seine Aktivitäten aufgenommen. Darüber hinaus werden neue Anwendungen implementiert, um Zeit und Kosten im Transport zu reduzieren. In diesem Zusammenhang wurde ab dem 10. September 2021 das gemeinsame Beförderungsdokument CIM/SMGS für die von unserem Land durchgeführten Eisenbahngütertransporte über die Eisenbahnstrecke Baku-Tiflis-Kars und den Mittleren Korridor verwendet. So werden bei unseren Transporten Zeit- und Kosteneinsparungen erzielt.“ genannt.
General Manager Hasan Pezük erklärte, dass sie als Generaldirektion von TCDD Taşımacılık AŞ äußerst stolz darauf seien, mit befreundeten und brüderlichen Ländern unter dem Dach der TITR International Union zu sein, und sagte: „Bis heute haben wir vorbildliche Arbeit geleistet.“ mit Hingabe und Solidarität. Dank dieser Bemühungen rücken die Eisenbahnlinie Baku-Tiflis-Kars und der Mittlere Korridor nun als der zuverlässigste, einfachste, wirtschaftlichste und klimafreundlichste Eisenbahnkorridor unter den Ost-West-Eisenbahnverbindungen in den Vordergrund. Dieser Korridor ist nicht nur ein Transportweg, er ist die Eiserne Seidenstraße, die die Entwicklung unserer Länder beschleunigt, unsere Freundschaft und Brüderlichkeit stärkt, unsere Solidarität stärkt und den Kontinenten Leben einhaucht. Zusätzlich zu unserer Regierung und unserem Ministerium unternehmen wir als Generaldirektion von TCDD Taşımacılık AŞ große Anstrengungen, um die Effizienz und Produktivität dieses Korridors zu steigern. „
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