Die Tunnelausgrabungen für den Bau der Metro Narlıdere, die eines der Lebensadern des öffentlichen Verkehrs in İzmir sein wird, wurden heute Morgen abgeschlossen. Die Tunnelbohrmaschine (TBM) verband die Strecke zwischen Fahrettin Altay und Narlıdere nach einem Gesamtvortrieb von 14,5 Kilometern. Der historische Moment, als auch der zweite Tunnel ans Licht kam, wurde mit einer Zeremonie im Büro des Distriktgouverneurs von Narlıdere auf den Bildschirmen widergespiegelt.
Präsident Soyer sagte: „Wir haben die Metrolinie Narlıdere, die wir zu 12 Prozent gekauft haben, auf 82 Prozent gebracht. Zum Glück war heute Licht am Ende des Tunnels. Zum 100-jährigen Jubiläum unserer Republik stellen wir unsere U-Bahn-Linie Fahrettin Altay-Narlıdere in den Dienst unserer Mitbürger.
Im Einklang mit dem Ziel, den öffentlichen Verkehr in Izmir auf zeitgemäße Standards zu bringen, werden die Investitionen in das Schienensystem der Stadtverwaltung von Izmir auf Hochtouren fortgesetzt. Bürgermeister der Stadtverwaltung von Izmir Tunç SoyerWährend 12 Prozent der Bauarbeiten auf der U-Bahn-Linie Fahrettin Altai-Narlıdere ausgeführt werden, lag diese bei 82 Prozent, als . Der historische Moment, als die Tunnelbohrmaschine den letzten Tunnel ans Licht brachte, spiegelte sich bei der Zeremonie im Büro des Bezirksgouverneurs von Narlıdere auf den Bildschirmen wider.
Der Bürgermeister der Stadt Izmir nahm an der Zeremonie teil. Tunç SoyerNeben CHP Deniz Yücel, Provinzvorsitzender von İzmir, Fatma Çalkaya, Bürgermeisterin von Balçova, Mustafa İnce, Bürgermeister von Güzelbahçe, Halil Arda, Bürgermeister von Gaziemir, Mustafa Özuslu, stellvertretender Bürgermeister der Stadtverwaltung von İzmir, Ertuğrul Tugay, stellvertretender Generalsekretär der Stadtverwaltung von İzmir, Eser Atak, Barış Karcı, CHP-Bezirk Häuptlinge, Häuptlinge, Ratsmitglieder und Bürger nahmen daran teil.
Wir waren schnell
Bei der Zeremonie sprach der Bürgermeister der Stadtverwaltung von Izmir Tunç SoyerAls er feststellte, dass sie sich auf der U-Bahn-Linie Fahrettin Altay - Narlıdere, die bei seinem Amtsantritt zu 12 Prozent fertiggestellt war, mit großer Geschwindigkeit bewegten, sagte er: „Heute haben wir einen sehr wichtigen Meilenstein auf der Servicestraße hinterlassen, die wir im März begonnen haben 2019. Bis heute sind die Vortriebsarbeiten von insgesamt 14,5 Kilometern in zwei Richtungen abgeschlossen. Bald werden 82 Prozent des U-Bahn-Baus in Narlıdere fertiggestellt sein, und die Tunnelbohrmaschine TBM bringt den letzten Tunnel ans Licht. Gleichzeitig sind in unserem U-Bahn-Bau bereits 35 Prozent der Bahnhofsbauten und 23 Prozent der Gleisbauarbeiten fertiggestellt. Es wurden ungefähr 3 300 Meter Schienen verlegt. Ich danke unserem Bauunternehmen Gülermak für seine Arbeit. Hoffentlich werden wir zum 100. Jahrestag unserer Republik unsere Metrolinie Fahrettin Altay Narlıdere in den Dienst unserer Mitbürger stellen.
eine erste
Unter Hinweis darauf, dass für dieses Projekt ein Gesamtdarlehen von 2,5 Millionen Euro mit einer Investitionssumme von 205 Milliarden Lira bereitgestellt wurde, sagte Soyer: „Der 50 Millionen Euro Kredit, den wir von der in China ansässigen Asian Infrastructure and Investment Bank für den Bau von Die Metro Narlıdere wurde von der Bank ohne jegliche Staatsgarantie an eine lokale Regierung der Welt übergeben.Es ist die erste Infrastrukturressource, die bereitgestellt wird.“
„Die Gesamtleitungslänge beträgt 27 Kilometer“
Mit Informationen über die Linie sagte Soyer: „Die U-Bahn-Linie Fahrettin Altay - Narlıdere besteht aus 7 Stationen. Mit der Inbetriebnahme der Strecke erhöht sich die Zahl der Bahnhöfe in unserem Schienennetz auf 24 und die Gesamtstreckenlänge auf 27 Kilometer. Diejenigen, die die Metro von Bornova EVKA-3 nehmen, können direkt zum Büro des Distriktgouverneurs Narlıdere fahren. Es wird prognostiziert, dass täglich durchschnittlich 3 Passagiere von EVKA-470 nach Narlıdere befördert werden. Andererseits werden wir einen vollautomatischen Parkplatz mit einer Gesamtkapazität von 498 Fahrzeugen in Betrieb nehmen, davon 207 am Bahnhof Balçova und 705 am Bahnhof des Bezirks Gouvernement Narlıdere.
„Wir stehen zu unserem Wort“
Mit der Aussage, dass sie İzmir mit Eisennetzen weben werden, mit den gleichzeitig fahrenden Narlıdere – Fahrettin Altay, Buca Metro, Karabağlar – Gaziemir Metro, Otogar-Kemalpaşa Metro, Çiğli Tram und New Girne – Örnekköy, die sie gleichzeitig fahren, schloss Soyer seine Rede wie folgt:
„Wir haben bei jeder Gelegenheit gesagt, dass wir İzmir mit Eisennetzen weben würden. Wir halten unser Wort. Für diese sechs Bahnsystemprojekte werden wir 26 Milliarden Lira ausgeben. Wir tun dies mit den Ressourcen, die wir dank der starken Finanzinfrastruktur der Stadtgemeinde Izmir geschaffen haben. Wir tun es mit der großen Kraft, die wir von Ihnen bekommen. Ich möchte meinen Teamkollegen und fleißigen Mitarbeitern für ihren großen Einsatz bei der Verwirklichung dieser wichtigsten Projekte von İzmir danken. Zum Glück ist heute das Licht am Ende des U-Bahn-Tunnels Narlıdere aufgetaucht. Es erschien dank des Schweißes deiner Stirn. Danke, existiert. Ich wünsche, dass unser Narlıdere Metro-Projekt allen Einwohnern von Izmir und unserem Land zugute kommt.“
„Er hätte gerne die Unterstützung der Regierung gehabt“
Auf die Fragen der Journalisten nach der Zeremonie antwortete Präsident Soyer, dass sie ihre Investitionen in das Bahnsystem mit eigenen Mitteln fortsetzen werden. Soyer sagte: „Unser Staat und unsere Regierung haben in İzmir keinen ein Meter langen Tunnel. Wie bisher werden wir mit eigenen Mitteln und Fremdfinanzierungsmitteln weitermachen. Zusammen mit unserer Metrolinie Narlıdere erweitern wir unsere Metrolinien auf 27 Kilometer. Darauf sind wir auch stolz. Es gibt 6 Bahnsystemprojekte, die wir gleichzeitig durchführen, davon 4 U-Bahn-Projekte. Die Stadtverwaltung von Izmir tut all dies mit einer riesigen Investition von insgesamt 26 Milliarden Euro. Wir sprechen von einer Investition von 3 Milliarden Euro. Er hätte gerne die Unterstützung unserer Regierung und die Beteiligung der Regierung an Studien gehabt, die zum U-Bahn-Netz in İzmir beitragen würden“.
ÜBER NARLIDERE METRO
Bürgermeister von Izmir Metropolitan Municipality Tunç SoyerDie Arbeiten in der U-Bahn Fahrettin Altay-Narlıdere, die zum Zeitpunkt seiner Ernennung auf einem Niveau von 12 Prozent lag, wurden trotz der Pandemie ununterbrochen fortgesetzt. Für das Projekt wurde ein Darlehen in Höhe von 125 Millionen Euro bereitgestellt. 73 Prozent der Bauarbeiten sind abgeschlossen. 12 25 Meter Tunnel wurden geöffnet. Fahrettin Altay und der erste Tunnel in Richtung des Büros des Bezirksgouverneurs von Narlıdere, die Aushubarbeiten wurden abgeschlossen. Die 7.2 Kilometer lange Metrolinie Fahrettin Altay-Narlıdere besteht aus 7 Stationen.
Mit dieser Strecke erhöht die Stadtverwaltung die Anzahl der Bahnhöfe im Stadtbahnnetz auf 24 und die Länge des Schienennetzes auf 186,5 Kilometer. Nach Abschluss der Arbeiten können diejenigen, die die U-Bahn von Bornova EVKA-3 nehmen, direkt zur Bezirksregierung von Narlıdere fahren. Die U-Bahnlinie wird 2022 fertiggestellt.
Schreiben Sie den ersten Kommentar