Ankara bekommt nach Jahren neue Busse

Der Bürgermeister von Ankara, Mansur Yavaş, betonte, dass der letzte Buskauf in der Hauptstadt im Jahr 2013 erfolgte und dass die bestehenden Busse doppelt so alt sind wie der Rest der Welt, und 2,5 Jahre nach seinem Amtsantritt seinen ersten Kredit für Buskäufe in Anspruch nahm. Das Darlehen der Europäischen Bank für Wiederaufbau und Entwicklung (EBRD) über 57 Millionen Euro an Fremdfinanzierung hat die marktgerechte Laufzeit in Bezug auf den Zinssatz. 2 Prozent des Darlehens, das eine 10-jährige tilgungsfreie Zeit und eine Laufzeit von 10 Jahren hat, werden erst einmal in Anspruch genommen.

Der Bürgermeister von Ankara Metropolitan Municipality, Mansur Yavaş, der seit seinem Amtsantritt keinen Kredit von 1 Cent in Anspruch genommen hat, hat in Ankara, wo der letzte Kauf im Jahr 2013 getätigt wurde, aufgrund der steigenden Bevölkerung und alternden Bussen Maßnahmen ergriffen.

„Eine der wichtigsten Aufgaben der Gemeinde ist der Verkehr. Das waren Dinge, die schon vor Jahren hätten getan werden sollen, sie wurden nicht getan“, sagte Yavaşs hartnäckiger Kampf im Stadtrat, und der Kredit für den Kauf eines neuen Busses nach Başkent wurde genehmigt. Die EGO-Generaldirektion hat den ersten Teil des Darlehens mit dem zu Marktbedingungen am besten geeigneten Zins- und Laufzeitensatz verwendet.

Yavaş gab auf seinen Social-Media-Konten bekannt, dass das erste Darlehen für den Kauf von Bussen verwendet wurde, die Başkent benötigt, und sagte: „Mit dem ersten Darlehen, das wir während unserer 2,5-jährigen Amtszeit in Anspruch genommen haben, erweitern wir unsere Flotte um 301 neue Busse. Wir möchten, dass Sie wissen, dass wir als Gemeinde mit der höchsten Glaubwürdigkeit den am besten geeigneten Kredit erhalten haben, von dem wir 10 Prozent gemäß unserem Transparenzprinzip erst in Anspruch nehmen.

2 JAHRE NICHT RÜCKERSTATTUNGSFÄHIGE 10 JAHRE DARLEHEN

Die Metropolitan Municipality wird das von der Europäischen Bank für Wiederaufbau und Entwicklung (EBRD) erhaltene günstige Auslandsdarlehen mit einer tilgungsfreien Zeit von 57 Jahren und einer Laufzeit von 2 Jahren für ihren externen Finanzierungsbedarf in Höhe von 10 Millionen Euro verwenden.

Nach Angaben der EGO-Generaldirektion; Während die Bevölkerung von Ankara im Jahr 2013 5 Millionen 45 Tausend 83 betrug, als der letzte Bus für den öffentlichen Verkehr in Ankara gekauft wurde, wurde festgestellt, dass die Anzahl der Busse 1941 betrug. Es wurde festgestellt, dass die Anzahl der Busse in der Flotte auf 5 zurückgegangen ist, wobei die Bevölkerung von Ankara 639 Millionen 76 Tausend 1547 Menschen erreichte. Statistische Dokumente weisen auch darauf hin, dass die Bevölkerung der Hauptstadt zwar um 12 Prozent gestiegen ist, die Zahl der verfügbaren Busse jedoch um 21 Prozent zurückgegangen ist.

Während in der Busflotte voraussichtlich 1999 Busse des Modells 95 ihr wirtschaftliches Leben beenden und in naher Zukunft verschrottet werden, werden nach den Verhandlungen mit der Europäischen Bank für Wiederaufbau und Entwicklung 90 Busse, davon 282 % Erdgas ( CNG), wurden in kurzer Zeit (254 CNG, 28 Diesel) und 2 Erdgas (CNG) Tankstellen angeschafft.

EINE WETTBEWERBSUMFELD WIRD GEGEBEN

54,8 % des Gesamtdarlehens, die erste Tranche des 10 Millionen Euro Darlehens der EBWE für den Bus, wurden auf das Bankkonto der EGO-Generaldirektion eingezahlt.

Die Generaldirektion EGO, die die erste Zahlung an Mercedes Benz Automotive leistete, die die Ausschreibung gewann, stellte die wettbewerbsfähige Preisbasis zugunsten der Gemeinde bereit und zusätzlich zu der Anzahl von 254 zu kaufenden Fahrzeugen wurden 14 Fahrzeuge mit CNG gekauft, davon 5 Dabei handelt es sich um Einzelfahrzeuge und 19 um Gelenkbusse, ohne dass eine zusätzliche Zahlung durch Verwendung des Guthabens erforderlich ist. Der Flotte werden 28 Fahrzeuge hinzugefügt, außerdem werden 301 Busse mit Eigenkapital erworben.

Mit dem Darlehen der Europäischen Bank für Wiederaufbau und Entwicklung wird die Auslieferung der ersten Charge von 90 Fahrzeugen, davon 301% Erdgas (CNG), im November und der Rest bis Ende Juni 2022 erfolgen. Die Zahl der Fahrzeuge wird im Jahr 8.3 51 erreichen, dazu kommen 2022 Fahrzeuge von 1825 Metern Länge, die in Ringlinien und mit hoher Wendigkeit auf engen Straßen und Straßen eingesetzt werden.

Ankara Metropolitan Municipality, die mit dem Kauf neuer Busse begann, um einen bequemeren und bequemeren Transport in die Hauptstadt zu ermöglichen, auch BELKA A.Ş. Bis Ende 100 werden 2022 Busse in Elektrobusse umgerüstet, indem die vom Unternehmen produzierten 22%igen Elektrobus-Umbauarbeiten beginnen.