Restaurierung der historischen Mimar-Sinan-Brücke und der kurzen Brücke abgeschlossen

Der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Adil Karaismailoğlu, erklärte, dass die Restaurierungen der Silivri-Mimar-Sinan-Brücke und der Kurzbrücke abgeschlossen seien und sagte: „Nach Angaben des Ministeriums sind historische Brücken, die sowohl kultur- als auch technikgeschichtlich von großer Bedeutung sind; Wir legen großen Wert auf die Restaurierung und Erhaltung des Originals, um es zu dokumentieren, lebendig zu halten und an zukünftige Generationen weiterzugeben. Bisher haben wir die Restaurierung von 395 historischen Brücken abgeschlossen und sie in unser Kulturerbe aufgenommen. Wir haben auch die Restaurierungsprojekte von 861 historischen Brücken abgeschlossen.“

Der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Adil Karaismailoğlu, sprach bei der Eröffnung der Silivri Mimar Sinan Bridge und der Short Bridge, deren Restaurierungen abgeschlossen sind; „Istanbul ist zweifellos die wichtigste, reichste und einzigartigste Stadt der Welt mit ihren historischen Schätzen und ihrer Kultur, die von Tausenden von Jahren Zivilisationen geerbt wurden. Aus diesem Grund hat uns die Ankündigung der Welttourismusorganisation Istanbul als eine der Top 10 der meistbesuchten Städte der Welt nicht überrascht. Angesichts dieses schweren Erbes ist es unsere Priorität, diese einzigartigen Ansammlungen Istanbuls auf die genaueste Weise zu schützen und zu fördern.“

WIR HABEN DIE UMSETZUNGSPROJEKTE DER HISTORISCHEN BRÜCKE 861 ABGESCHLOSSEN

Karaismailoğlu erklärte, dass die in Zusammenarbeit mit dem Gouverneursamt Istanbul und der Gemeinde Silivri durchgeführte Restaurierung ein sehr gutes Beispiel sei, das diesem Zweck dient, und setzte seine Rede wie folgt fort:

„Da das Ministerium für Verkehr und Infrastruktur historische Brücken, die sowohl kultur- als auch technikgeschichtlich von großer Bedeutung sind; Wir legen großen Wert auf die Restaurierung und Erhaltung des Originals, um es zu dokumentieren, lebendig zu halten und an zukünftige Generationen weiterzugeben. Bis heute; Wir haben die Restaurierung von 395 historischen Brücken wie der Malabadi-Brücke, der Kızılin-Brücke, der Taşköprü in Kastamonu und der Büyükçekmece-Brücke, auch bekannt als Kanuni-Sultan-Süleyman-Brücke und Ani-Brücke, abgeschlossen und sie zu unserem kulturellen Erbe hinzugefügt. Wir haben die Sanierungsantragsprojekte von 861 historischen Brücken abgeschlossen. Wir setzen die Restaurierungsarbeiten an 2 historischen Brücken in Afyon, wie der Kırkgöz-Brücke, der Sangarios-Brücke (Justinianus) oder der Develioğlu-Brücke aus der Seldschukenzeit, der Edirne-Uzun-Brücke und der 31 Jahre alten Pereira-Brücke über den Batman-Strom, mit großer Sorgfalt fort. Als Ministerium ist es unser Ziel, alle unsere historischen Brücken zu restaurieren, sie mit unseren Bürgern zusammenzubringen und sie zu unserem kulturellen Erbe hinzuzufügen.“

BRÜCKENWIDERSTAND GEGEN KATASTROPHEN ERHÖHT

Karaismailoğlu betonte, dass die Silivri Mimar Sinan Bridge und die Short Bridge über den Boğluca Creek wieder einmal ihren einzigartigen Platz unter den Istanbuler Kulturschätzen eingenommen haben, und gab folgende Informationen über historische Brücken:

„Die Mimar Sinan-Brücke, die sich am Silivri-Bach und einem großen überfluteten Marschland befindet, wurde 333 mit einer Länge von 32 Metern und 1568 Buchten gebaut. Dieses 453 Jahre alte Werk nimmt einen wichtigen Platz in unserer Geschichte ein und dient dem Durchzug der osmanischen Armeen aus Silivri in den Balkanfeldzügen. Die Kurze Brücke, bekannt als Vakkas-Brücke, mit einer Länge von 48,5 Metern wird auf 6 Jahrhunderte geschätzt. Kurze Brücke, die ungenutzt blieb, wurde mit Restaurierungs-, Landschafts- und Beleuchtungsarbeiten wiederbelebt. Viel umfangreichere Arbeiten wurden an der Silivri Mimar Sinan Brücke durchgeführt. Die nicht originalen Brückenpflastersteine, die zuvor in Restaurierungsarbeiten hergestellt wurden, wurden entfernt und die Betonschicht wurde entfernt. Bögen, die mit Bachsand unsichtbar wurden, wurden ausgegraben. Die gesamte Front ist geräumt. Die Brückenendeingänge unter der Erde wurden freigelegt und zum Schutz ein provisorisches Dach errichtet. Von der Fassade und den Beinen wurde Zementimitat entfernt. Nicht originale Geländer, Bodenbeläge, Fassadensteine ​​wurden widerlegt und ergänzt. Um sich gegen Erdbeben zu stärken, wurden die Lücken zwischen den Steingittern mit Injektionen gefüllt. Regenwasserleitungen wurden repariert. Um den Fußgängerverkehr zu den Brückeneingängen zu ermöglichen, wurde eine Rampe mit abnehmbarer Treppe mit bruchsicherem Glaspodest gebaut und die Fassade und der Gehweg beleuchtet. Wir haben unsere Brücke beide in ihrer ursprünglichen Form restauriert und ihre Widerstandsfähigkeit gegen Katastrophen wie Erdbeben und Überschwemmungen erhöht.“

TOKAT HIDRILIK BRIDGE WIRD MORGEN ERÖFFNET

Verkehrsminister Karaismailoğlu teilte mit, dass sie die historische Tokat-Hıdırlık-Brücke einweihen werden, die morgen restauriert wurde, und sagte, dass die zuständigen Institutionen in der Provinz oder Gemeinde als Ministerium bis zum Ende bei ihnen sind. Karaismailoğlu betonte, dass die Administratoren dafür verantwortlich sind, historische Werte zu bewahren und an zukünftige Generationen zu übertragen, und sagte auch, dass sie die Bedürfnisse von heute bestmöglich ermitteln und auf die Bedürfnisse der Zeit eingehen müssen.

„Nur in Istanbul; Wir können uns nicht mit dem Topkapı-Palast, den Moscheen Sultan Ahmet und Süleymaniye oder der Mimar Sinan-Brücke rühmen, die wir von unseren Vorfahren geerbt haben“, sagte Karaismailoğlu und fügte hinzu, dass sie in den letzten 19 Jahren unter der Führung von Präsident Erdoğan hinzugefügt haben viele riesige Werke zu diesen Werken und sie arbeiten weiterhin für neue.