Die erste Eisenbahn in Bosnien und Herzegowina wurde im Rahmen des Rumeli-Eisenbahnprojekts gebaut, das Sultan Abdulaziz Han von Istanbul nach Wien verlängern wollte.
Bahnstrecke Banya Luka – Dobrlyin, die im Rahmen des Rumeli-Eisenbahnprojekts gebaut wurde, ausgehend von Istanbul, durch Edirne, Sofia, Nis, Sarajevo und Banya Luka bis nach Dobrlyin (Siedlung in der Gemeinde Bosanski Novi), die on Die österreichische Grenze war damals eine Premiere für Bosnien und Herzegowina. Der bosnische Archäologe Adnan Muftarevic, der das Thema in einem Beitrag auf Facebook behandelte, schrieb, dass die 101,6 km lange Strecke ab dem 24.
Das Projekt Rumeli Railway konnte nicht wie ursprünglich geplant fertiggestellt werden und blieb nach den Unruhen auf dem Balkan, dem Krieg von '93 und dem Rückzug des Bauunternehmens aus dem Bahnbau in Form von abgeschalteten Strecken bestehen. Aus diesem Grund konnte das Projekt Bosnien und Herzegowina und die Adriaküste nicht erreichen, wie von Sultan Abdulaziz vorgesehen.
Die Strecke Banja Luka – Dobrlyin erlitt Verluste, da sie nicht an die österreichischen Eisenbahnnetze angeschlossen werden konnte und wurde 1876 stillgelegt.
Quelle: Zambak.ba
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