Mercedes-Benz, Stellantis und TotalEnergies haben vereinbart, dass Mercedes-Benz neuer Partner der Automotive Cells Company (ACC) wird. Als Ergebnis der Partnerschaft, die nach behördlichen Genehmigungen offiziell wird, hat sich ACC verpflichtet, seine Industriekapazität bis 2030 auf mindestens 120 GWh zu erhöhen.
ACC wurde 2020 als Ergebnis einer Initiative von Stellantis und TotalEnergies sowie der TotalEnergies-Tochter Saft, unterstützt von französischen, deutschen und europäischen Behörden, mit dem Ziel gegründet, ein führendes Unternehmen in der Herstellung von Batterien für Elektrofahrzeuge in Europa zu schaffen. Die Beteiligung eines großen Namens wie Mercedes-Benz an der Partnerschaft zeigt deutlich die Fortschritte von ACC in der Branche und den Wert des Projekts und stärkt die Partnerschaft weiter.
ACC hat sich zum Ziel gesetzt, ein Höchstmaß an Qualität zu erreichen und seinen CO7-Fußabdruck zu minimieren sowie Batteriezellen und -module für Elektrofahrzeuge mit Fokus auf Sicherheit, Leistung und Wettbewerb zu entwickeln und herzustellen. Der aktuelle ACC-Kapazitätsplan wird mehr als XNUMX Milliarden Euro an Investitionen mobilisieren, die durch Subventionen unterstützt und durch Eigen- und Fremdkapital finanziert werden. Die Gründung eines führenden Unternehmens in der Batterieherstellung in Europa wird Europa helfen, die Herausforderungen der Energiewende in der Mobilität zu meistern und die Versorgung einer Schlüsselkomponente für den Elektrofahrzeugsektor sicherzustellen.
Ola Källenius, Vorstandsvorsitzender der Daimler AG und der Mercedes-Benz AG, sagte in einer Erklärung: „Mercedes-Benz setzt einen sehr ehrgeizigen Transformationsplan um und diese Investition ist ein strategischer Meilenstein in Richtung COXNUMX-Neutralität. „Gemeinsam mit ACC werden wir Batteriezellen und -module nach den spezifischen Anforderungen von Mercedes-Benz in Europa entwickeln und effizient fertigen.“ Källenius weiter: „Mit dieser neuen Partnerschaft sichern wir die Versorgung mit Batteriezellen, profitieren von Skaleneffekten und bieten unseren Kunden überlegene Batterietechnologie. Wir können auch dazu beitragen, dass Europa auch im Zeitalter der Elektrofahrzeuge im Zentrum der Automobilindustrie bleibt. Gemeinsam mit seinem neuen Partner Mercedes-Benz will ACC die Kapazität seiner europäischen Standorte mehr als verdoppeln, um die sektorale Wettbewerbsfähigkeit Europas bei der Entwicklung und Herstellung von Batteriezellen zu unterstützen.“
Carlos Tavares, CEO von Stellantis, sagte: „Wir freuen uns, Mercedes-Benz als strategischen Partner begrüßen zu dürfen, der unsere Leidenschaft für die Beschleunigung der Führungsposition von ACC teilt. Die Strategie von Stellantis für den Übergang zu Elektrofahrzeugen ist in vollem Gange, und die heutige Ankündigung ist unser nächster Schritt auf dem Weg zum Pionier der Automobilindustrie mit 14 Marken, die sich verpflichtet haben, erstklassige vollelektrische Lösungen zu liefern, die die Kundenanforderungen erfüllen. Dieses Konsortium stützt sich auf unser gemeinsames technisches Know-how und unsere Fertigungssynergien und stellt sicher, dass Stellantis weiterhin weltweit führend bei den effizientesten, kostengünstigsten und nachhaltigsten Mobilitätslösungen ist.“
Patrick Pouyanné, Chairman und CEO von TotalEnergies, sagte: „Wir freuen uns, Mercedes-Benz als neuen Partner von ACC begrüßen zu dürfen. Dies zeigt die Glaubwürdigkeit der Initiative, die wir vor einem Jahr mit Stellantis gestartet haben, und unterstützt voll und ganz unser Bestreben, ein führendes Unternehmen in der Batteriezellenfertigung in Europa zu etablieren. Gemeinsam bündeln wir all unsere Kompetenzen, um zur Entwicklung einer nachhaltigen Mobilität beizutragen. Dieser neue Schritt ist ein weiteres Zeichen für die Transformation von TotalEnergies zu einem umfassenden Energieunternehmen und unseren Willen, unsere Effektivität in der Elektromobilität zu steigern. „TotalEnergies wird die anerkannte Expertise seiner Tochtergesellschaft Saft im Batteriebereich und das Branchen-Know-how unserer Partner nutzen, um dem rasanten Wachstum von Elektrofahrzeugen in Europa gerecht zu werden.“
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