'RS Q e-tron hat enormes Fahrvergnügen' beim Rennen in Dakar

stephane peterhansel rs qe tron, der bei der dakar antreten wird, hat enormen fahrspaß
stephane peterhansel rs qe tron, der bei der dakar antreten wird, hat enormen fahrspaß
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Audi Sport, der sich mit dem RS Q e-tron auf die Rallye Dakar vorbereitet, die als eine der bedeutendsten Motorsportorganisationen der Welt gilt, setzt seine Vorbereitungen ohne Unterbrechung fort.

Stephane Peterhansel, bekannt als „Mister Dakar“, wird auf dem Fahrersitz eines der drei RS Q e-tron-Fahrzeuge sitzen, die vom 2. das Rennen.

Im Rahmen dieses ambitionierten Projekts, das sich darauf vorbereitet, als erste Marke mit einem reinen Elektrofahrzeug an den Start zu gehen, haben Mattias Ekström/Emil Bergkvist (Schweden ), Stéphane Peterhansel/Edouard Boulanger (Frankreich) und Carlos In Zusammenarbeit mit drei namhaften Fahrerteams bestehend aus Sainz/Lucas Cruz (Spanien) setzt Audi Sport seine Vorbereitungen ohne Unterbrechung fort.

Stephane Peterhansel, der erfolgreichste Dakar-Fahrer aller Zeiten und bekannt als Mister Dakar, wird auf dem Pilotensitz eines der drei RS Q e-tron-Fahrzeuge sitzen, die das Rennen bestreiten, und seine Gedanken zu den Vorbereitungsabläufen teilen und das Rennen.

Stéphane Peterhansel, der 1988 bei der Rallye Dakar debütierte, kazanEr ist mit 14 Siegen der einzige Rekordhalter der berühmten Rallye. Vor seinem 34. Rennen beim legendären Offroad-Event und seinem ersten Rennen mit der Marke Audi sagte der Franzose:

Freue mich ein Teil des Teams zu sein

„Ich bin ein großer Fan dieser Offroad-Langstrecken-Rallye, verfolge aber auch viele andere Motorsport-Disziplinen. In meinen Gruppe-B-Tagen habe ich Audi im Rallyesport verehrt. Ich bin wirklich stolz, jetzt ein Teil dieses Teams zu sein. Eines zeichnet Audi immer aus: Sie haben in jedem Wettbewerb, an dem sie teilgenommen haben, um den Sieg gekämpft, egal bei welcher Rallye oder bei welchem ​​Rennen. Die Situation ist heute nicht anders.“

Ein unvorstellbarer Fahrspaß

„Ich habe 14 Jahre in meiner Karriere hinter mir gelassen. In dieser Zeit habe ich viele Entwicklungen miterlebt. Wenn mir eines Tages jemand gesagt hätte, dass ich bei der Dakar ein Elektroauto mit Energiewandler fahren werde, hätte ich es nicht geglaubt. Nach den bisher durchgeführten Tests kann ich jedoch sagen, dass dieses Fahrzeug einen Fahrspaß bietet, den ich mir nicht vorstellen konnte. Diese Idee ebnet den Weg dafür, dass Elektroantriebe auch im Alltag immer beliebter werden. Der RS ​​Q e-tron bietet enorm viel Leistung und Drehmoment. Eine solche Leistung ist bei einem klassischen Fahrzeug mit Verbrennungsmotor nicht zu sehen. Da ich kein Getriebe habe und nicht schalten muss, kann ich mich ganz auf das Fahren im Gelände konzentrieren.“

Wir hatten Sicherheitsratschläge für das Entwicklungsteam

Als Fahrer sollen Sie sich in Ihrem Fahrzeug wohl und sicher fühlen. Audi ist mit Elektroantrieben sowohl in Le Mans als auch in der Formel E bestens vertraut. Als Fahrer wissen wir genau, was die Rallye Dakar an Fahrwerk, Aufhängung und andere Komponenten verlangt. Natürlich gibt es viele Detailideen, die in den Entwicklungsprozess einfließen. Aber unsere allgemeine Empfehlung war, dass Zuverlässigkeit wichtiger ist als eine Zehntelsekunde.“

Jeder weiß sehr gut was zu tun ist

„Fast alles an dem Projekt ist neu: der innovative Antriebsstrang, das entsprechend ausgelegte Fahrwerk und vieles mehr. Auf der anderen Seite ist es sehr schön, dass alle wissen, was zu tun ist, von uns als Teams, die das Auto fahren werden, bis hin zum Feldteam von Q Motorsport. Bei der Entwicklung konkurrenzfähiger Rennwagen kann Audi niemand etwas vorweisen. Wir Fahrer bringen jahrzehntelange Motorsport-Erfahrung ein. Das Team von Sven Quandt ist seit fast einem Vierteljahrhundert bei Offroad-Rallyes äußerst erfolgreich. Mit ihm gewann er dreimal die Rallye Dakar. kazanich war Mit Carlos Sainz haben wir in den letzten Jahren ein gutes, vertrauensvolles Verhältnis gehabt. Wir teilen viele Ansichten und arbeiten daher gut zusammen. Mattias Ekström ist zwar neu in der Disziplin, hat aber eine herausragende Karriere und ist Rallycross-Weltmeister. Zudem kennt er sich in- und auswendig aus, denn er arbeitet seit vielen Jahren bei Audi Sport. Es ist eine gute Mischung, von der alle profitieren.“

Stephane Peterhansel (55)

Als lebende Legende und bekannt als „Mister Dakar“ ist der französische Pilot Stéphane Peterhansel 14 Mal bei der Rallye Dakar, der härtesten Rallye der Welt, angetreten, davon sechs in der Motorrad- und acht in der Automobil-Kategorie. kazanwar. Peterhansel wird bei der Rallye unter dem Co-Piloten von Edouard Boulanger (42) an den Start gehen.

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