Zwei Städte mit einem Ziel, Paris und Istanbul teilen ihre Erfahrungen mit der urbanen Transformation

In dem von der Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) veranstalteten Seminar tauschten Paris und Istanbul ihre Erfahrungen mit der urbanen Transformation aus. Beamte der Paris Investment Agency (PYA) betonten, dass sie versuchen, das fehlende Wohnungsproblem in Paris zu lösen, indem sie jährlich 75 Häuser produzieren. Die Istanbul Investment Agency (IYA) hingegen erklärte, dass IMM darauf abzielt, Grünflächen im urbanen Wandel zu vergrößern und die Schienensysteme im öffentlichen Verkehr zu verdoppeln.

PYA-Beamte, die von der Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) nach Istanbul kamen, teilten ihre Erfahrungen mit der urbanen Transformation mit IYA. PYA sprach über das „Große Pariser Transformationsprojekt“. IYA teilte seinen Gesprächspartnern auch die Vision der grünen Stadt und die Ziele des öffentlichen Verkehrs von IMM.

TEILEN SIE DAS GROSSARTIGE PARIS-PROJEKT

Um eine wichtige Mission für Istanbul, die Lokomotive der türkischen Wirtschaft, in Angriff zu nehmen, tauschte er sich mit PYA-Funktionären auf dem Seminar im Museum Gazhane über die urbane Transformation aus. In der von IA-Präsident Turgut Tuncay Önbilgin moderierten Veranstaltung teilten PYA-Funktionäre ihre Erfahrungen mit dem „Großen Pariser Projekt“.

75 TAUSEND WOHNUNGEN JEDES JAHR

Das Great Paris Project, ein 20-jähriges Transformationsprojekt, habe 35 Milliarden Euro gekostet, sagte Guillaume Pasquier, Präsident der Pariser Entwicklungsagentur, dass dieses Projekt 100 Milliarden Euro zur französischen Wirtschaft beitragen wird. Bertrand Lemoine, ehemaliger Leiter der Architekten des Great Paris Project, erklärte, dass das größte Problem in Paris der Mangel an Wohnungsbeständen sei, und stellte fest, dass sie dieses Problem in 75 Jahren durch den Bau von 15 Häusern pro Jahr lösen werden.

VERKEHRSZIELE DES IMM

IA-Präsident Önbilgin machte auf die Notwendigkeit aufmerksam, Grünflächen zu vergrößern, während in Istanbul die urbane Transformation durchgeführt wird. Pelin Alpkökin, Leiter der Abteilung Rail Systems des IMM, sagte auf dem Seminar, man wolle die Schienensysteme im öffentlichen Personennahverkehr von 16 Prozent auf 35 Prozent erhöhen.