Auf der Sitzung des Verkehrskoordinierungszentrums (UKOME) der Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) wurde die Diskussion des Vorschlags, der eine Erhöhung der Preise für elektronische Tickets für öffentliche Verkehrsmittel, Minibus- und Shuttle-Gebühren umfasst, auf die nächste Sitzung verschoben.
Die UKOME-Sitzung fand unter dem Vorsitz des IMM-Generalsekretärs Can Akın Çağlar in der Sozialeinrichtung Çırpıcı 1453. Eine 25-prozentige Erhöhung der Transportgebühren wurde von der Direktion für öffentliche Verkehrsmittel (TUHİM) aus Gründen wie Inflation, Treibstoffkosten und die Erhöhung des Mindestlohns.
Taxifahrer in Istanbul forderten eine Gehaltserhöhung von 60 Prozent
Eyup Aksu, Präsident der Istanbuler Taxifahrer- und Handwerkerkammer (ITEO), bedankte sich für das Angebot, alle Transportfahrzeuge im gleichen Tempo und im gleichen Zeitraum zu erhöhen, und argumentierte, dass die Preise für Minibusse um 60 Prozent angehoben werden sollten. Shuttles, Taxis und private öffentliche Busse aufgrund der steigenden Kosten. Aksu erklärte, dass sie für heute eine Erhöhung der Rate um 33 Prozent und dann alle 6 Monate des WPI-CPI-Verhältnisses forderten.
Der stellvertretende Generalsekretär des IMM, Orhan Demir, betonte, dass das Angebot zur Erhöhung um 25 Prozent notwendig sei, um den Tag zu retten, und sagte, dass die Preise in Zukunft neu bewertet werden könnten.
An Unterausschuss verwiesen
Bei dem Treffen wurde der IMM-Vorschlag diskutiert, der eine 25-prozentige Erhöhung der öffentlichen Verkehrsmittel, Taxis, Minibusse und Servicegebühren in Istanbul vorsieht. Barış Yıldırım, Manager für öffentliche Verkehrsdienste des IMM, wies darauf hin, dass die Kraftstoff-, Mindestlohn- und Wartungskosten in Istanbul seit Juli um rund 30 Prozent gestiegen sind, und sagte, dass sie eine Erhöhung aller öffentlichen Verkehrsmittel um 25 Prozent unter Berücksichtigung der die wirtschaftliche Lage der Bürger. Yıldırım sagte, dass dies ein Angebot an der niedrigsten Grenze ist.
Alper Bilgili, General Manager der IETT, sagte auch, dass die Devisen in den letzten Monaten um 40 Prozent und der Treibstoff um 35 Prozent gestiegen seien und dass die Ausgaben von IETT stark durch die Wechselkurse beeinflusst wurden auf IETT als zusätzliche Kosten von 1 Lira pro Tag. Bilgili stellte fest, dass es notwendig ist, eine Gehaltserhöhung für die Fortsetzung des Dienstes zu machen, selbst wenn sie dies nicht möchten.
Ozgur Soy, General Manager von Metro Istanbul AŞ, drückte aus, dass er während der Pandemie sehr schwere Einkommensverluste erlitten habe, und sagte, dass eine Erhöhung um 25 Prozent die Lebensader sei. Sinem Dedetaş, General Manager von City Lines, sagte, dass nach der letzten Treibstoffausschreibung die Treibstoffkosten um 100 Prozent gestiegen seien und dass eine Erhöhung für die Fortsetzung des Seetransports unbedingt erforderlich sei.
Der stellvertretende Generalsekretär des IMM für Transportwesen, Orhan Demir, erklärte, dass Unternehmen nicht einmal für die Ausschreibungen von IMM bieten könnten, da die Devisen und der Markt unsicher seien, und betonte, dass das angebotene Angebot der Mindestpreis sei, um die Situation zu retten.
Serdar Yücel, der 1. Regionaldirektor des Ministeriums für Verkehr und Infrastruktur, erklärte, dass der Vorschlag für eine Gehaltserhöhung in letzter Minute gekommen sei und dass das Thema zuerst im Unterausschuss diskutiert und auf der Sitzung im Dezember abgestimmt werden sollte.
Yücel, der zum Ausdruck bringt, dass er das Angebot zur Erhöhung in seiner jetzigen Form findet, erklärte, dass er mit "Nein" stimmen werde. In der Abstimmung nach den Verhandlungen wurde einstimmig angenommen, dass der Vorschlag, der eine 25-prozentige Preiserhöhung für alle Transportfahrzeuge vorsah, zurückgezogen und an den Unterausschuss übertragen wurde.
IMM-Generalsekretär Can Akın Çağlar stellte fest, dass sie die UKOME-Sitzung so bald wie möglich nach der Arbeit wieder abhalten werden.
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