Der zweite Workshop zur Einschätzung der Zukunftslage fand im Rahmen des Verkehrs-Masterplans statt, der zu den Projekten gehört, die Murat Zorluoğlu, Bürgermeister von Trabzon Metropolitan Municipality, beimisst und die das Verkehrsproblem der Stadt lösen werden.
Es fand der „Future Situation Assessment 2nd Workshop“ des Verkehrs-Masterplans statt, an dem die Stadtverwaltung Trabzon seit langem akribisch arbeitet. zur Werkstatt; TTSO-Präsident Suat Hacısalihoğlu, Fakultätsmitglieder, NGO-Vertreter, Abteilungsleiter und Pressevertreter nahmen teil.
ES WIRD IM DEZEMBER WESENTLICH GESTALTEN
Der Bürgermeister der Stadtgemeinde Trabzon, Murat Zorluoğlu, informierte die Teilnehmer über den Fortschritt des akribisch durchgeführten Verkehrs-Masterplans. Bürgermeister Zorluoğlu sagte, er sei erfreut, bei dem Workshop mit der Dynamik der Stadt zusammen zu sein, um über das Verkehrsproblem zu sprechen und zu diskutieren, das sehr eng mit der Zukunft von Trabzon verbunden ist, und verwendete die folgenden Ausdrücke: „Wir organisieren heute den 2. Workshop zum Transport Masterplan. Der Verkehrs-Masterplan ist ein Plan, der seiner Natur nach mit einem partizipativen Ansatz erstellt werden sollte. Den ersten haben wir im Juli gemacht. Im dritten Workshop, den wir im Dezember durchführen, wird der Masterplan Verkehr weitgehend mitgestaltet.“
WIR BEREITEN DAS JAHR 2040 MIT HORIZON VOR
„Ich freue mich sehr, dass Sie hier sind, um zu unserem Trabzon-Transport-Masterplan beizutragen, den wir mit Blick auf das Jahr 2040 auszuarbeiten versuchen, und ich danke Ihnen allen im Einzelnen. Je mehr das Interesse der gesellschaftlichen Schichten an den gesellschaftlichen Fragen dieser Stadt wächst, desto höher ist unsere Motivation für die Lösung dieser Fragen als Führungskräfte. Wir haben ein sehr gutes Team aufgebaut. Wir haben ein gutes akademisches Team. Wir haben Lehrer der Technischen Universität Karadeniz und der Universität Pamukkale, ein sehr ernsthaftes Expertenteam und die Söhne unserer Stadt. Dieses Projekt bringt sowohl akademisches Wissen und Erfahrung als auch lokales Wissen zusammen. Und hoffentlich werden wir mit einer sehr guten Mischung den Verkehrs-Masterplan von Trabzon bestmöglich vervollständigen, der die Lösung von Verkehrsfragen für die nächsten Jahrzehnte beleuchten wird.“
FUßGÄNGER PRIORITÄTSANSATZ WIRD ANGENOMMEN
„Während die Arbeiten am Masterplan Verkehr fortgesetzt werden, setzen wir auch den nachhaltigen
Es hat unserer Stadt sehr gut getan, dass die Strategie und der Aktionsplan Urbane Mobilität in die Praxis umgesetzt wurden und gleichzeitig zusammenkamen. In den letzten Wochen fand in Istanbul ein großer Verkehrsrat statt. Dort haben wir mit unserem Verkehrsminister das Protokoll des 4.8 Millionen Euro teuren SUMP-Projekts unterzeichnet. Die Ausschreibungsverfahren werden im nächsten Jahr beginnen und abgeschlossen werden, und die Arbeiten in Trabzon werden so bald wie möglich beginnen. Die Grundphilosophie besteht darin, vom traditionellen Ansatz, bei dem Fahrzeuge Priorität haben, zu einem Ansatz überzugehen, bei dem Menschen und Fußgänger stärker im Vordergrund stehen. So fasse ich SUMP zusammen. Auf der einen Seite machen wir in Trabzon eine Planung auf Masterebene, aber im täglichen Leben gibt es ernsthafte Probleme mit Fußgängern und Fahrzeugen. Wir glauben, dass diese mit den Untergliederungen dieser Pläne gelöst werden können. Hier wollen wir zusammen mit dem Transport-Masterplan und dem SUMP Trabzon auf ein viel besseres Niveau heben, auf ein zivilisiertes Niveau.“
WIR SOLLTEN DEN GEIST BRECHEN, FAHRZEUGE AUF DEN PFÖRDERUNGEN ZU PARKEN
„Wenn ich etwas genauer sein muss, sind wir morgens von Meydan aus auf den Boztepe gefahren. Obwohl es Morgenstunden war, sahen wir, dass die Bürgersteige an vielen Stellen tatsächlich von Fahrzeugen besetzt waren. Normalerweise sind Gehwege Fußgängerzonen, die ununterbrochen sein sollen. Aber in Trabzon muss ich leider sagen, dass es diesbezüglich ein Problem gibt. Es besteht Einvernehmen, dass die Bürgersteige Flächen zum Abstellen von Fahrzeugen sind. Wir müssen das brechen. Wenn wir die Menschen in Trabzon ermutigen wollen, weniger Auto zu fahren und sich für ein gesundes Leben mehr körperlich zu betätigen, müssen wir in Trabzon Gehwege schaffen, auf denen die Menschen beim Ausgehen bequem laufen können. In diesem Sinne haben wir sowohl körperliche Mängel als auch Unverständnis.“
WIR SIND INTENSIV ARBEITEN
Wir arbeiten hart an unseren körperlichen Mängeln. Wie Sie wissen, führen wir derzeit Infrastrukturarbeiten durch. Seit ich letztes Jahr die Infrastrukturarbeiten zum ersten Mal öffentlich gemacht habe, sage ich, dass wir nicht nur Regenwasser, Trinkwasser, Kanalisation, Telekommunikation erneuern. Mit diesen Arbeiten erneuern wir auch den Überbau. Also arrangieren wir die Straßen, wir versuchen, die Bürgersteige zu standardisieren. Und bei unseren Pflasterarbeiten sehen wir, dass viele Gebäude physische Berufe haben. Wir ziehen sie zurück. Wir haben viele Ladenbesitzer gesehen, die auf verschiedene Weise die Bürgersteige besetzten. Wir beseitigen sie. Wir konnten kurzfristig keine andere Lösung finden, als physische Barrieren dort anzubringen, um zu verhindern, dass Fahrzeuge auf Bürgersteige gelangen. Daher werden wir von nun an auf den Bürgersteigen aller Straßen des Straßennetzes der Stadtgemeinde Trabzon für eine Weile physische Hindernisse sehen, obwohl es uns ästhetisch leider nicht gefällt. Dies muss so lange weitergehen, bis Fußgänger in Trabzon sich um ihre eigenen Straßen und Fahrzeuge um ihre eigenen kümmern. Unsere Kontrollen und Schulungsaktivitäten werden fortgesetzt.
WIR TREFFEN MASSNAHMEN, UM DEN KOMFORT ZU ERHÖHEN
„Unser Ziel in Trabzon ist es, wie in einem entwickelten europäischen Land, den Bürgern zu ermöglichen, die Bürgersteige ohne Fahrzeuge oder andere Hindernisse vor ihnen ununterbrochen zu nutzen, wenn sie auf die Straße gehen, und die Strecke, die sie wirklich wünschen, bequem zurückzulegen geeignete Fußgängerüberwege und entsprechende Markierungen. Wir arbeiten mit Hochdruck daran, diesbezüglich Maßnahmen zu ergreifen, um den Komfort zu erhöhen. Diese Regelung werden wir entschlossen und entschlossen umsetzen, beginnend mit unseren großen Wegen in erster Linie. Wenn ein Bruder in Trabzon zu Fuß aufbricht, werden wir die Bürgersteige, Straßen und Kreuzungen dieser Stadt mit dem Verständnis von Integrität neu gestalten, dass er jeden Teil von Trabzon leicht erreichen kann. Daraus werden wir sowohl die Daten des Verkehrs-Masterplans als auch die Daten verwenden, die der beginnende Plan für nachhaltige urbane Mobilität offenlegen wird.“
ERHÖHUNG UNSERER DYNAMIK
„In diesem Treffen werden wir die Zukunft von Trabzon im Lichte der Daten bewerten. In diesem Workshop nehmen wir Ihre Perspektiven, Einschätzungen, Ideen und Kritiken zum Verkehrsthema in Trabzon mit dem Horizont 2040 ein. Unsere Lehrer werden ihre wertvollen Ideen teilen. In dieser Stadt wird seit vielen Jahren über den Verkehrs-Masterplan gesprochen. Gott sei Dank machten wir die Ausschreibung in unserer Zeit und ernsthafte Arbeit begann. Wir freuen uns über das Interesse der Stadt an diesem Plan. Ihr Interesse an diesem Plan und der Stadt ermöglicht es uns, ständig wachsam zu sein und die Dynamik mit diesen Treffen zu erhöhen. Ich möchte dem geschätzten Schatzmeister, unseren Lehrern für ihre sorgfältige Arbeit, unserem Auftragnehmer, dem Personal in Person unseres TULAŞ-Geschäftsführers, dem Personal in Person unseres Leiters der Transportabteilung und allen meinen Freunden, die dazu beigetragen haben, danken. Möge unser Workshop für Trabzon von Vorteil sein.“
EINGEORDNETE MEINUNGEN UND VORSCHLÄGE
Den Aussagen von Bürgermeister Zorluoğlu folgend, listete die Dynamik der am Workshop teilnehmenden Stadt ihre Ansichten und Vorschläge zum Verkehrs-Masterplan auf. Der Workshop, bei dem der gemeinsame Verstand im Vordergrund stand, wurde von den Teilnehmern mit großem Interesse verfolgt.
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