In der schriftlichen Stellungnahme des Ministeriums für Verkehr und Infrastruktur als Ergebnis der mit der Europäischen Bank für Wiederaufbau und Entwicklung (EBWE) durchgeführten Langzeitstudien Halkalıan die transeuropäischen Verkehrsnetze von der Grenze Kapikule“Halkalı-Der 67 Kilometer lange „Ispartakule-ÇerkezköyEs wurde festgestellt, dass die Vereinbarung über eine Finanzierungsunterstützung in Höhe von 150 Millionen Euro für den Bau des Abschnitts " genehmigt wurde.
In der abgegebenen Erklärung hieß es, dass die Asian Infrastructure Investment Bank (AIIB) auch 300 Millionen Euro für das Projekt zur Verfügung stellen wird. Es ist vorgesehen, dass Ende November die endgültige Genehmigung dieser Finanzierung durch den obersten Vorstand der Bank eingeholt wird, wodurch insgesamt 450 Millionen Euro an Krediten für das Projekt bereitgestellt werden.
Das Projekt, das mit Unterstützung international renommierter Gläubiger realisiert wird, wird mit dieser Eigenschaft ein Indikator für das Vertrauen in die starke Infrastruktur und Wirtschaft der Türkei sein, heißt es in der Erklärung: „Im Einklang mit den strategischen Zielen unseres Ministeriums mit der Modernisierung der gesamten Eisenbahnverkehrsinfrastruktur unseres Landes ist unser Eisenbahnnetz mit Signalisierung, Elektrifizierung, Telekommunikation absolut sicher und umweltfreundlich. Wir wollen dies erreichen.“
BAHNLINIE HALKALI-KAPIKULE VERBINDET ISTANBUL MIT EUROPA
Das finanzierte Projekt; HalkalıUnter Hinweis darauf, dass dies ein Schritt sein wird, der in internationale Korridore wie die Kapikule-Linie, die Eiserne Seidenstraße Peking-London und die transeuropäischen Verkehrsnetze der Europäischen Union (TEN-V) integriert wird und die Position der Türkei stärken wird als Brücke zwischen Ost und West wurden folgende Aussagen aufgenommen:
„Es wird Istanbul mit Europa verbinden“ Halkalı-Auf der Bahnstrecke Kapikule; Halkalı-Der Bau des Abschnitts Ispartakule wurde mit dem Eigenkapital unseres Ministeriums begonnen, ÇerkezköyIm Abschnitt Kapikule erreichte die Realisierungsrate der Bautätigkeit 25 Prozent. Ispartakule-Çerkezköy Mit diesen neuen Darlehen für den Bau des Abschnitts Istanbul-Europa sind alle Schritte abgeschlossen, um die Eisenbahnstrecke zwischen Istanbul und Europa auf einen hohen Standard im Güter- und Personenverkehr zu bringen und unsere Hochgeschwindigkeitsstrecke um 229 km zu erweitern in den letzten 2 Jahren.”
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