Verteidigungstechnologien Engineering Inc. (STM) hat in den letzten Monaten das Dokument Marine Projects veröffentlicht, das ein kleines U-Boot-Design namens STM500 enthüllt. Auf dem heute abgehaltenen 10. Naval Systems Seminar wurde bekannt gegeben, dass der Bau des kleinen U-Boots STM500 für 2022 geplant ist.
Das STM500-Design zeichnet sich durch seine Unterwasserverdrängung von 540 Tonnen aus und ist ein kleines U-Boot. U-Boote, die derzeit von der türkischen Marine eingesetzt werden, haben im getauchten Zustand eine Verdrängung von 1100 bis ~1600 Tonnen. U-Boote der Reis-Klasse, die noch in Produktion sind, sollen im getauchten Zustand eine Verdrängung von über 2000 Tonnen haben.
„Es ist ein dieselelektrisches Angriffs-U-Boot mit einem Konzept, das für flache Gewässer entwickelt wurde.“ Der türkische Schriftsteller Kozan Selçuk Erkan bewertet das STM500-Design, dessen Informationen geteilt werden, wie folgt:
„Kleine U-Boote sind heute ein sehr aufstrebender Markt in der Militärklasse. Die Katarer lassen die Italiener derzeit Mini-U-Boote für den Persischen Golf bauen. Auch die Franzosen haben eine Studie zu diesem Thema. Es wäre angemessen, dass die Türkei an kleinen U-Booten als kostengünstigere, viel kleinere, viel leisere und technisch besser zugängliche Klasse im Hinblick auf unsere Fähigkeiten für den Einsatz in der Ägäis, im Schwarzen Meer Zyperns und in den Küstenregionen arbeitet. U-Boote dieser Klasse sind ideale Träger für Infiltrationsoperationen in Küstengebieten.
Es ist für jedes Kriegsschiff sehr schwierig, Unterwasser-Scans mit am Rumpf montiertem oder gezogenem Sonar durchzuführen, insbesondere in flachen Gewässern und Offshore-Gebieten mit Inselchen. Dieses U-Boot zeichnet sich dadurch aus, dass es mit seinen geringen Abmessungen äußerst komfortabel in den jeweiligen Meeren operieren kann.“
Quelle: Defenceturk
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