Zwischen der nigerianischen Marine und Dearsan wurde ein Vertrag über die Lieferung von 2 76 Meter langen OPV76-Offshore-Patrouillenschiffen unterzeichnet. Laut Vertrag sollen 2 Schiffe innerhalb von 37 Monaten fertiggestellt werden.
In einer Rede bei der Unterzeichnungszeremonie erwähnte der Kommandant der Seestreitkräfte Awwal Gambo, dass die Piraterieaktivitäten im Golf von Guinea mit den Beiträgen der nigerianischen Marine zurückgegangen sind. Gleichzeitig empfing Gambo den Kommandeur der ghanaischen Seestreitkräfte, um über den Kampf gegen die Piraterie im Golf von Guinea und die Zusammenarbeit bei der maritimen Sicherheit der beiden Länder in der Region zu diskutieren, und bei dem Treffen wurde beschlossen, eine multinationale Einsatzgruppe.
Um die Effizienz der nigerianischen Marine in der Task Force zu erhöhen, genehmigte der Präsident von Nigeria die Teradik von 2 Dearsan OPV76 Offshore Patrol Ships. Awwal Gambo bezeichnete die Beschaffung als Meilenstein des strategischen Plans der nigerianischen Marine für 2021-2030. Gambo erklärte, dass diese Schiffe humanitäre Hilfsmissionen bei Naturkatastrophen sowie die Bekämpfung von Piraterie, Schmuggel und Drogenhandel erfüllen können.
In der Konfiguration des nach Nigeria zu liefernden Schiffes stechen 40-mm-Buggeschütze, ASELSAN STAMP 12.7 mm RCSS, 12.7 und 25 mm oder 30 mm RCSS hervor. Bemerkenswert ist die Ähnlichkeit des Radars auf der Oberseite des Schiffes mit der ASELSAN MAR-D.
Dearsan OPV76 Offshore-Patrouillenschiff
Das Offshore-Patrouillenschiff OPV76 von Dearsan kann mit seiner modularen Architektur viele verschiedene Aufgaben erfüllen, von Patrouillenaufgaben über Such- und Rettungseinsätze bis hin zu Oberflächenkriegen. Auf dem Schiff befinden sich 4 Dieselgeneratoren, die über ein CODAD-Antriebssystem bestehend aus 2 Dieselmotoren und 3 CPP-Propellern verfügen. Ausgestattet mit verschiedenen Kopfkanonen, ferngesteuerten Waffensystemen und Boden-Boden-Kriegen kann der OPV76 nach den Bedürfnissen des Benutzers ausgestattet werden.
Technische Daten
Länge: 76.8 m
Breite: 11 m
Tiefgang: 2.9 m
Höchstgeschwindigkeit: 28 Knoten
Deplasman: 1200 ton
Antriebssystem: CODAD (4x Diesel, 2 CPP-Propeller)
Besatzung: 43 Personen
Baumaterial: Stahl
Aufbaumaterial: Sealium
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