Volkswagen ID-Modellfamilie erweitert um ID.5

volkswagen id modellfamilie erweitert mit id
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Nach ID.3 und ID.4 erweitert Volkswagen mit dem ID.5 seine Elektro-Modellfamilie. Das e-SUV Coupé Modell ID.5, das eines der wichtigsten Modelle von Volkswagen auf seinem Weg zur softwareorientierten Marke sein wird, bietet Fahrern mit modernster Technologie und Over-the-Air-Update maximalen Komfort und Benutzerfreundlichkeit Systeme.

Mit einer langstreckentauglichen Reichweite von bis zu 520 km wird der ID.5 mit zwei Leistungsvarianten auf den Markt gebracht: 174 PS Pro2 mit Heckantrieb oder 204 PS Properformance3. Die stärkste Version der Familie, der ID.5 GTX, absolviert die Beschleunigung von 299 auf 0 km/h in 100 Sekunden mit 6,3 PS Allrad-Power-Option.

Der ID.5 zeichnet sich als SUV-Modell der neuen Generation mit Premium-Standards aus, das auf Basis der MEB-Technologie (Modular Electric Platform) der Marke produziert wird. Das Modell hat einen starken Charakter und ID. vereint die Qualitäten seiner Familie in einem ebenso eleganten und einzigartigen wie beeindruckenden Design. Dank zukunftsweisender Systeme, neuer Infotainment- und Unterstützungssysteme und fortschrittlicher Plattform verfügt der ID.5 über einen sehr großen Innenraum. Auch ID.5 ist vollständig vernetzt und wird nach dem Over-the-Air-Update-System entwickelt.

Nachhaltiges Verkehrsökosystem

Wie die Modelle ID.3 und ID.4 ist auch der im Werk Zwickau in Deutschland produzierte ID.5 klimaneutral. Wird das Fahrzeug mit Ökostrom oder dem Schnellladenetz von IONITY geladen, fährt es nahezu emissionsfrei weiter. Als erster Fahrzeughersteller, der den Ausbau erneuerbarer Energien unterstützt, will Volkswagen bis 2030 die CO40-Emissionen pro Fahrzeug um 2050 Prozent senken. Bis XNUMX will die Marke im Rahmen ihrer „Way to Zero“-Strategie klimaneutral sein.

Elektrische Effizienz trifft Eleganz

Mit seinem fließenden, natürlichen Design hinterlässt der ID.5 einen hochmodernen, kraftvollen und eleganten Eindruck. Die Dachlinie verläuft grazil entlang der Karosserie, senkt sich nach hinten ab und geht in einen funktionalen Spoiler über. Damit die in der 5-kWh-Batterie gespeicherte Energie möglichst effizient genutzt wird, erreicht der Long-Range ID.77 einen Reibwert von 0,26.

3.0 Software-Generierung und Over-the-Air-Updates

Die ID.5 und ID.5 GTX sind mit neuer Hardware und einer komplett neuen 3.0 Softwaregeneration ausgestattet. So können Software-Updates und Zusatzfunktionen über das Remote-Update-System übertragen werden. Auf diese Weise ist das Tool immer auf dem neuesten Stand. Der Travel Assist wird per Knopfdruck aktiviert und kombiniert verschiedene Fahrassistenzsysteme inklusive neuer Funktionen.

Intelligente Raumnutzung

Trotz seiner kompakten Abmessungen bietet das Auto einen großen und geräumigen Innenraum. Mit einer Länge von 4,60 Metern und einem Radstand von 2,77 Metern ist der ID.5 so vielseitig einsetzbar wie ein High-End-SUV. Trotz der dynamischen Dachlinie im Coupé-Design bietet er viel Kopffreiheit und Geräumigkeit für die Fondpassagiere. Hochwertige Materialien vervollständigen das Interieur, das mit einem modernen und komfortablen Designthema auffällt. Je nach Position der Rücksitze variiert das Kofferraumvolumen zwischen 549 und 1.561 Litern.

Zwei Bildschirme und Online-Sprachsteuerung

Alle Bedienelemente und Bedienelemente im Cockpit des ID.5 sind auf zwei 12-Zoll-Bildschirmen zusammengefasst, einer hinter dem Lenkrad und der andere in der Mittelkonsole. Das Display vor dem Fahrer lässt sich über das Multifunktionslenkrad steuern. Der Infotainment-Bildschirm in der Mitte ist berührungsgesteuert. Es gibt auch eine Sprachbefehlssteuerungsfunktion, die bei einer Internetverbindung die "Cloud"-Daten nutzt und mit dem "Hello ID"-Befehl aktiviert wird.

Farbiges Zusatzinformationsdisplay „Head Up Display“ mit Augmented Reality

Eine fortschrittliche Technologieoption bietet Volkswagen im ID.5 mit dem farbigen Zusatzinformationsbildschirm „Head-up-Display“ (HUD) mit Augmented-Reality-Funktion. Das System mischt die Inhalte mit der realen Umgebung. Beispielsweise werden Navigationspfeile auf die Windschutzscheibe projiziert, um etwa 10 Meter vor dem Fahrzeug im Sichtfeld des Fahrers zu erscheinen, um eine möglichst realistische Darstellung von Informationen zu gewährleisten.

Fortschrittliche Lichttechnik

Der ID.5 ist innen wie außen mit modernsten Lichttechnologien ausgestattet. Nähert sich der Fahrer mit seinem Schlüssel dem Fahrzeug, werden die Scheinwerfer und Rücklichter eingeschaltet und die Projektoren in den Spiegeln werden ID. spiegelt den „Fingerabdruck“ seiner Familie auf dem Boden. Sowohl im Scheinwerfer als auch im Rücklicht kommt die neueste IQ.LIGHT LED-Technologie zum Einsatz. Auch im Innenraum des Fahrzeugs spielt die Beleuchtung eine wichtige Rolle. Die Ambientebeleuchtung in Decke, Instrumententafel, Türen und Fußraum lässt sich je nach Nutzerwunsch in verschiedenen Farben einstellen. Eines der einzigartigen Elemente des Lichtkonzepts von ID.5 ist ID.Light. ICH WÜRDE. Light meldet, ob das Fahrzeug fahrbereit ist, in welche Richtung es laut Navigation abbiegen soll oder ob der Akku geladen ist. ICH WÜRDE. Licht warnt den Fahrer vor möglichen Gefahren, etwa wenn sich Fahrzeuge im toten Winkel befinden oder der Verkehr vor dem Fahrzeug schnell verlangsamt.

Drei verschiedene Energieoptionen

Das e-SUV-Coupé-Modell von Volkswagen wird dem Markt mit drei Motorisierungen angeboten. Beim ID.174 Pro mit 5 PS und dem ID.204 Pro Performance mit 5 PS kommt ein hinten platzierter Elektromotor zum Einsatz. Der ID.5 GTX verfügt über zwei Elektromotoren, einen vorne und einen hinten. Der zweimotorige Allradantrieb leistet 299 PS und beschleunigt das Flaggschiff der Familie in 0 Sekunden von 100 auf 6,3 km/h, was eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h ermöglicht.

Alle ID.5-Motoroptionen sind mit einer Hochleistungsbatterie ausgestattet, die 77 kWh Energie (netto) speichern kann. Damit erreichen die Versionen ID.5 Pro und ID.5 Pro Performance eine prognostizierte Reichweite von bis zu 520 km (WLTP). Der unter dem Fahrgastraum befindliche Batteriebereich bringt den Schwerpunkt näher an den Boden und gleicht die Lastverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse aus. Das Flaggschiff der Familie, der allradgetriebene ID.5 GTX, hat eine prognostizierte Reichweite von 480 km (WLTP). Die ID.5-Modelle können an DC-Schnellladestationen (Gleichstrom) bis 135 kW geladen werden. An Schnellladestationen kann er laut WLTP in 30 Minuten Energie für 5 km im ID.390 und 5 km im ID.320 GTX speichern.

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