TOYOTA GAZOO Racing gewann mit einem Doppelsieg bei den 6 Stunden von Bahrain die erste Weltmeisterschaft der Hypercar-Ära und schrieb Langstreckengeschichte.
Mike Conway, Kamui Kobayashi und José María López gewannen im #2021 GR7 HYBRID das vorletzte Rennen der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) 010. Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima und Brendon Hartley, der im Auto mit der Nummer 8 startete, bescherten dem Team als Zweiter ein perfektes Wochenende. Toyota Hypercar-Fahrzeuge gewannen das Rennen um 1 Runde vor ihren engsten Rivalen.
Beim Rennen in Bahrain, bei dem Piloten, Ingenieure und Mechaniker unter heißen und herausfordernden Bedingungen gegeneinander antraten, gewann TOYOTA GAZOO Racing nach diesen Ergebnissen seinen vierten und dritten WEC-Weltmeistertitel in Folge. Dieser Sieg sicherte auch die 010-prozentige Siegquote des GR100 HYBRID Hypercar ein Rennen vor Schluss.
Im letzten Rennen der WEC steht die Fahrer-Weltmeisterschaft im Mittelpunkt. Das Le-Mans-Siegerteam Nummer 7 ist dem Gewinn des Weltmeistertitels einen Schritt näher gekommen und hat einen Vorsprung von 15 Punkten auf seine Teamkollegen.
Der Titelkampf der beiden Toyota GR010 HYBRID endet am Samstag, 6. November, im letzten Rennen der WEC-Saison 2021. Das letzte Rennen findet wieder in Bahrain statt.
Bei der Bewertung der Teammeisterschaft sagte Koji Sato, Präsident von GAZOO Racing: "Herzlichen Glückwunsch an Team #7 mit drei Siegen in Folge und Team #8 für den zweiten Platz, der uns unsere erste Hypercar-Weltmeisterschaft geholt hat. "Es war aufregend, unsere beiden Autos gegeneinander antreten zu sehen, und die Leistung des Teams war unter schwierigen Bedingungen bei hohen Temperaturen großartig."
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