ASELSAN stellte unbemannte Bodenfahrzeugtechnologien aus

ASELSAN stellte unbemannte Bodenfahrzeugtechnologien aus
ASELSAN stellte unbemannte Bodenfahrzeugtechnologien aus

Die Zeremonie für unbemannte Landfahrzeuge und militärische Robotertechnologien fand auf dem FNSS-Campus unter der Koordination der Landfahrzeugabteilung des Präsidenten der Verteidigungsindustrie (SSB) statt.

An der Zeremonie, an der auch ASELSAN teilnahm, nahm der Präsident der Verteidigungsindustrie, Prof. DR. İsmail Demir, Vorsitzender und Geschäftsführer von ASELSAN Prof. DR. Haluk Görgün, stellvertretender Generaldirektor von ASELSAN und MGEO-Sektorchef Mustafa Kaval, und Militärbeamte, Polizeibeamte, Führungskräfte von Herstellern unbemannter Landfahrzeuge, Industrievertreter und die Medien.

„Wir arbeiten für das Schlachtfeld der Zukunft“

In der Eröffnungsrede der Veranstaltung hielt der Präsident der Verteidigungsindustrie Prof. DR. İsmail Demir sagte:

"Obwohl es nicht geplant ist, das Schlachtfeld in naher Zukunft vollständig unbemannten Systemen zu überlassen, werden unbemannte Systeme langfristig die Arbeitskraft in vielen verschiedenen Konzepten ersetzen, dass unbemannte Land-, Luft- und Seefahrzeuge zusammenarbeiten, um Multioperationen zu erfüllen." Bedürfnisse den Verlauf von Kriegen verändern werden und dass das Schlachtfeld der Zukunft aus bemannten und unbemannten Elementen bestehen wird. Basierend auf dieser Voraussicht ist es unsere Arbeit an unbemannten Landfahrzeugen, die aktuellen Bedürfnisse auf schnellstem Weg zu erfüllen; Dabei berücksichtigen wir sowohl den langfristigen Bedarf als auch das Ziel, Vorreiter im Bereich unbemannter Landfahrzeuge in den Technologien der Zukunft zu sein.“

Nach dem Projektbriefing durch Esra Aydemir Sergeant, Leiterin der Abteilung Modernisierung und autonome Projekte der SSB-Abteilung Landfahrzeuge, fand eine Videovorführung von unbemannten Landfahrzeugen der mittleren und schweren Klasse statt.

Die überlegene SGA-Technologie von ASELSAN wurde ausgestellt

In der Organisation, in der das Ökosystem-Meeting für unbemannte Landfahrzeuge stattfand, haben SSB und ASELSAN sowie die anderen teilnehmenden Unternehmen Best Grup,
Zwischen Elektroland und HAVELSAN wurde eine Absichtserklärung zur Massenproduktion unbemannter Landfahrzeuge der Mittelklasse unterzeichnet. Nach der Unterzeichnungszeremonie wurden die Plattformen der Ausstellung Light Class Unmanned Land Vehicles von der Delegation begutachtet. In diesem Zusammenhang wurde der von ASELSAN entwickelte Ertuğrul Bomb Disposal Robot mit hoher Mobilität zum Neutralisieren von handgemachten Sprengstoffen aus sicherer Entfernung unter schwierigen Bedingungen ausgestellt.

Im Anschluss an die Ausstellungsvorführung wurde auf dem Testgelände eine Feuerfähigkeitsdemonstration im Rahmen von unbemannten Landfahrzeugen der mittleren und schweren Klasse durchgeführt, darunter das von ASELSAN entwickelte unbemannte Bodenfahrzeug ASLAN-Medium Class 1st Level und das unbemannte Ground Vehicle der mittleren Klasse 2nd Level. ASLAN-ASELSAN Medium Class 1st Level Unmanned Ground Vehicle und ASELSAN Medium Class 2nd Level, geeignet zur Aufklärung, Überwachung, Zielerkennung in schwierigen Geländebedingungen, tragfähig und autonom für verschiedene Zwecke, ferngesteuert, überlegene Mobilität Das Unmanned Ground Vehicle demonstrierte erfolgreich seine Mobilität auf der Strecke, seine Waffensystem- und Stabilisierungsfunktionen und seine Autonomieleistungen gemäß den ermittelten Szenarien.

Die durch die erfolgreiche Arbeit von ASELSAN im Bereich unbemannter Landfahrzeuge entstandenen leistungsstarken Plattformen wurden von der Delegation und den Teilnehmern der Ausstellung und Demonstration begrüßt.

Unter der Leitung der Präsidentschaft der Verteidigungsindustrie werden die Arbeiten im Rahmen der Half-Life-Modernisierung der Fregatte der BARBAROS-Klasse fortgesetzt.

Schießaktivitäten des Prototypprodukts 5/54 Gun Fire Control System (TAKS), das von ASELSAN im Rahmen des Vertrags zur Modernisierung von Fregatten der BARBAROS-Klasse zwischen dem türkischen Marineführungskommando und HAVELSAN-ASELSAN Business Partnership lokal und national entwickelt wurde , zur Verifikation ballistischer Daten (FCI-Fire Control Input) und wurde auf dem TCG BARBAROS Schiff durchgeführt.

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