Das Modell, das vor 60 Jahren mit dem Opel Kadett Caravan begann und die Gene des ersten deutschen Kombi-Modells mit den heutigen Technologien verbindet, integriert Opel-Designelemente der neuen Generation wie das Opel-Visier-Markengesicht und das digitale Cockpit Pure Panel. Das neue Modell bietet die Intelli-Lux LED®-Pixel-Scheinwerfer-Technologie im Segment der kompakten Kombis und bietet gleichzeitig optimalen Komfort und Unterstützung mit den klassenbesten ergonomischen AGR-Sitzen. Nach der neuen Generation des Astra Schrägheck, die im September der Welt vorgestellt wurde, präsentierte Opel auch die mit Spannung erwartete neue Kombiversion Astra Sports Tourer. Die neue Version wird das erste Kombi-Modell des deutschen Autoherstellers mit Elektroantrieb sein, mit einer Plug-in-Hybrid-Version mit zwei unterschiedlichen Leistungsstufen. Das neue Modell verbindet die Spuren der erfolgreichen Kompaktkombi-Geschichte, die vor 60 Jahren mit seinem Vorfahren, dem Opel Kadett Caravan, begann, mit modernen Technologien und Linien von heute.
Ein Modell, das neue Horizonte öffnet
„Der neue Astra Sports Tourer zeichnet sich durch sein elektrisches, digitales und aufregendes Design als vielseitiges Fahrzeug einer neuen Ära aus. Mit Innovationen wie der Akku-Hybrid-Technologie führen wir unsere langjährige Tradition kompakter Kombis in die Zukunft. Wir sind zuversichtlich, dass der Sports Tourer mit seinem beeindruckenden Auftritt neue Kunden zu Opel bringt.“
Effizient, leistungsstark, brandneue Motoroptionen
Der neue Astra Sports Tourer, zusätzlich zu den elektrischen Antriebsoptionen; Er wird auch mit Benzin- und Dieselmotoren mit hohem Wirkungsgrad angeboten. Die Leistungsspanne der Motorisierungen reicht von 110 PS (81 kW) bis 130 PS (96 kW) bei Benzin und Diesel, bei elektrisch aufladbaren Hybridversionen bis zu 225 PS (165 kW). Bei Benzin- und Dieselmotoren ist ein Sechsgang-Getriebe serienmäßig, bei stärkeren Motoren ist optional ein Achtgang-Automatikgetriebe (elektrisch bei Akku-Hybrid-Versionen) erhältlich.
Macht einen Unterschied mit seinen Abmessungen und Ladefläche
Mit seinen Abmessungen von 4.642 x 1.86 x 1.48 Millimeter (L x B x H) und einer Ladekantenhöhe von ca effiziente Raumnutzung. Obwohl seine Gesamtlänge dank der kürzeren Frontpartie um 600 mm kürzer ist als bei der Vorgängergeneration, ist das neue Modell 60 mm länger als der neue Astra Schrägheck und bietet einen deutlich längeren Radstand von 57 mm (+2.732 mm).
Flexibles Gepäckhandling mit „Intelli-Space“-Schubboden
Der neue Astra Sports Tourer bietet bei aufrechter Rücksitzlehne ein Kofferraumvolumen von über 608 Litern. Bei umgeklappten Rücksitzlehnen erreicht das Kofferraumvolumen über 1.634 Liter. Außerdem wird beim Umklappen der serienmäßigen dreiteiligen Rückenlehnen ein komplett ebener Ladeboden erreicht. Wiederaufladbare Hybridversionen bieten ein Gepäckvolumen von über 548 Litern und 1.574 Litern.Bei den Verbrennungsmotor-Optionen kann das Gepäckvolumen mit dem optionalen „Intelli-Space“ optimiert werden. Dieser bewegliche Ladeboden kann mit einer Hand in verschiedene Positionen, hoch und niedrig, eingestellt und in einem 45-Grad-Winkel befestigt werden. Darüber hinaus bietet der neue Astra Sport Tourer im Gegensatz zu seinen Wettbewerbern, die das Verstecken der Gepäckraumabdeckung nur bei hochgeklapptem Gepäckboden ermöglichen, einen höheren Bedienkomfort durch die Möglichkeit, die faltbare Gepäckraumabdeckung bei hochgeklapptem Boden zu verstauen ist sowohl in der oberen als auch in der unteren Position. Auch bei einem Reifenplatzer kann der neue Astra Sports Tourer mit seinem „Intelli-Space“ das Leben leichter machen. Reifenreparatur- und Erste-Hilfe-Sets sind in intelligenten Unterbodenfächern untergebracht, die vom Kofferraum oder den Rücksitzen aus zugänglich sind. Das bedeutet, dass auf Kits zugegriffen werden kann, ohne den Kofferraum vollständig entleeren zu müssen. Der Kofferraumdeckel lässt sich automatisch öffnen und schließen, indem man den Fuß unter den hinteren Stoßfänger bewegt – nur einer der Faktoren, die das Beladen erleichtern.
Erster Kombi mit Opel Visier und Pure Panel
Der neue Astra Sports Tourer ist das erste Kombi-Modell, das mit der klaren und schlichten Designphilosophie von Opel interpretiert wird. Das neue Markengesicht Opel Visor macht mit der scharf geschwungenen Motorhaube und dem flügelförmigen Design des Tagfahrlichts auf den ersten Blick auf sich aufmerksam. Es enthält auch Technologien wie das Visier, adaptive Intelli-Lux LED® Pixel-Scheinwerfer und eine Frontkamera, die die gesamte Front abdeckt. Die dem fünftürigen Fließheck entsprechende Leuchtengruppe Astra stärkt die Familienbande. Auch im Innenraum gibt es wichtige Entwicklungen. Die volldigitale Pure Panel Mensch-Maschine-Schnittstelle (HMI) bietet Benutzern ein einfaches und intuitives Erlebnis. Die Bedienung erfolgt über einen extrem großen Touchscreen mit der Logik eines Smartphones. Wichtige Einstellungen wie die Klimatisierung lassen sich mit wenigen Tasten direkt anwählen. Die Technologie, die erkennt, wenn der Fahrer die Hände vom Lenkrad nimmt, ermöglicht es dem Fahrer zudem, sich stets auf das aktive Fahren zu konzentrieren.
Einzigartig in der Kompaktklasse, Intelli-Lux LED® Pixel Scheinwerfer Der neue Astra Sports Tourer zeigt mit seinen Technologien, die er dem Markt der kompakten Kombis bietet, eine klare Position. Die neueste Version des adaptiven, blendfreien Intelli-Lux LED® Pixel-Scheinwerfers repräsentiert nur eine dieser Technologien. Das System leitet sich direkt von Opels Flaggschiffen Insignia und Grandland ab und führt mit seinen 168 LED-Zellen die Lichttechnik der Kompakt- und Mittelklasse an.
Mit Komfort die Markentradition fortsetzen
Die für den deutschen Hersteller Opel typische Tradition des fortschrittlichen Sitzkomforts wird auch bei diesem Modell auf höchstem Niveau geboten. Die selbstentwickelten, AGR (Healthy Backs Campaign)-geprüften, hochergonomischen Vordersitze des neuen Astra Sports Tourer sind die besten in der Kompaktklasse und bieten eine Vielzahl von optionalen Einstellungen, von der elektrischen Rückenlehne bis zur elektropneumatischen Lordosenstütze.
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